Cambio del filtro de aire del Peugeot 205

El filtro de aire del Peugeot 205 tiene como objetivo retener las impurezas del sistema que protege. Casi todos los filtros funcionan de la misma manera: el fluido pasa a través de una o varias láminas de papel poroso en las que quedan retenidas las impurezas.

El filtro de aire se encarga de purificar el aire que entra a los cilindros. Retiene cualquier impureza que pueda tener el aire ambiente, como polvo, arena, restos vegetales, bichos, etc.

Su función es de vital importancia para el cuidado de las superficies internas de los cilindros y aros de pistón, disminuyendo su desgaste.

Cuándo cambiar el filtro de aire del Peugeot 205

Usualmente, el filtro de aire del Peugeot 205 debe reemplazarse cada 10.000 km.

⚠️ Algunos tiempos de recambio varían mucho dependiendo de cuánta suciedad deban soportar los filtros. Por ejemplo, en ambientes polvorientos, los filtros de aire y de habitáculo habrá que cambiarlos con mucha mayor frecuencia que si conducimos en ciudad.

Los tiempos de recambio indicados son valores estándar, lo mejor siempre será respetar lo indicado en el manual de usuario del 205.

Dónde está el filtro de aire

El filtro de aire se encuentra dentro del compartimento del motor, dentro de una caja plástica negra, conocida como caja filtrera.

Filtro de aire Peugeot 205 en caja filtrera

Por qué es necesario cambiarlo

A medida que pasa el tiempo se acumulan partículas que lo van saturando, dejando pasar cada vez menos cantidad de fluido, ya sea combustible, aire o aceite. Cuando sucede esto, decimos que el filtro se “tapa”.

En el caso del filtro de aire, la acumulación de polvo, arena, restos vegetales y otras impurezas reduce progresivamente la cantidad de aire que puede atravesar el elemento filtrante.

Un filtro de aire limpio ayuda a proteger las superficies internas de los cilindros y los aros de pistón frente al desgaste producido por las impurezas del aire ambiente.

Condiciones que pueden adelantar el cambio

El intervalo de 10.000 km es un valor estándar. En ambientes polvorientos, el filtro de aire habrá que cambiarlo con mucha mayor frecuencia que si conducimos en ciudad.

Por eso, además de seguir el kilometraje recomendado, todos los filtros deben ser revisados de forma periódica por ti o por un especialista.

Procedimiento general de sustitución

  1. Localiza la caja plástica negra del filtro de aire dentro del compartimento del motor.
  2. Abre la caja filtrera para acceder al elemento filtrante.
  3. Retira el filtro usado y comprueba el estado de la caja.
  4. Coloca el nuevo filtro de aire en la caja filtrera.
  5. Cierra correctamente la caja antes de utilizar el vehículo.

El cambio debe realizarse prestando atención a la correcta colocación del filtro dentro de la caja filtrera, ya que esta pieza se encarga de purificar el aire que entra a los cilindros.

Otros filtros del Peugeot 205

El filtro de aire no es el único elemento filtrante del 205. Si bien algunos filtros serán más importantes que otros para el buen funcionamiento del automóvil, todos deben ser revisados de forma periódica por ti o por un especialista.

FiltroIntervalo habitualFunción
Filtro de aireCada 10.000 kmPurifica el aire que entra a los cilindros y retiene polvo, arena, restos vegetales y bichos.
Filtro de combustible de gasolinaCada 15.000 km o 1 añoRetiene las impurezas del combustible y evita que se ensucien los inyectores y otros elementos del sistema de alimentación.
Filtro de combustible DieselCada 50.000 kmRetiene las impurezas y también el agua que pueda traer el combustible.
Filtro de aceite de motorCada 5.000 - 10.000 km, con cada cambio de aceiteRetiene la suciedad transportada por el aceite y las partículas metálicas producto del desgaste del motor.
Filtro de aceite de transmisión automáticoCada 40.000 kmRetiene las impurezas generadas en la transmisión.
Filtro de aceite de transmisión manualCada 80.000 kmRetiene las impurezas generadas en la transmisión.
Filtro de habitáculo o de polenCada 10.000 - 30.000 km, dependiendo de lo sucio que estéRetiene polvo, polen, bichos y restos vegetales del aire que entra al habitáculo.

Filtro de combustible

Los filtros de gasolina conviene reemplazarlos cada 15.000 km o 1 año. Los filtros Diesel suelen durar más tiempo; se recomienda cambiarlos a los 50.000 km.

El filtro de combustible retiene todas las impurezas que pueda contener el combustible proveniente del depósito. Evita que se ensucien los inyectores y demás elementos del sistema de alimentación.

En los motores Diesel también retiene el agua que pueda traer el combustible.

Este filtro suele ubicarse muy cerca del tanque de combustible en los vehículos a gasolina y se accede a él desde abajo del mismo. Por otro lado, en los automóviles Diesel este filtro se ubica dentro del compartimiento del motor.

Si el combustible que usamos es de dudosa calidad, lo mejor será reemplazar el filtro más seguido.

Filtro de aceite de motor

Usualmente debe reemplazarse cada 5.000 - 10.000 km, con cada cambio de aceite.

Una de las funciones del aceite es limpiar el motor evitando que la suciedad se pegue a las superficies metálicas. Esas suciedades que transporta el aceite quedan retenidas en el filtro para evitar que circulen por todo el motor.

También retiene partículas metálicas producto del desgaste del motor y es de vital importancia para mantener al mínimo el desgaste de todas las piezas internas del motor.

Se ubica adosado al bloque de cilindros, o monoblock, al frente o a un lado del motor.

Filtro de aceite de transmisión

Reemplázalo o al menos límpialo con cada cambio de aceite de transmisión.

En automóviles automáticos, el cambio se realiza cada 40.000 km, mientras que en los manuales se realiza cada 80.000 km.

Los encontramos más comúnmente en las transmisiones automáticas. Retienen las impurezas generadas en ellas, evitando el desgaste y manteniendo el correcto funcionamiento de la transmisión.

Se ubica dentro de la caja de transmisión.

Filtro de habitáculo o de polen

Usualmente debe reemplazarse cada 10.000 - 30.000 km, dependiendo de lo sucio que esté.

Retiene las impurezas que trae el aire que entra al habitáculo por medio del climatizador. Retiene partículas de polvo, polen, bichos y restos vegetales.

Es el menos importante para el funcionamiento del vehículo, pero contribuye al confort de los pasajeros.

Se ubica dentro del conducto de ventilación, del lado del acompañante.

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