El producto adecuado para limpiar un filtro de aire deportivo depende principalmente del material del filtro: los filtros de algodón aceitado requieren un limpiador específico y aceite para volver a impregnarlos, mientras que los filtros de espuma necesitan productos que eliminen la suciedad sin atacar el pegamento. Un kit de mantenimiento reúne normalmente ambos productos y facilita realizar el proceso completo.
En el caso de los filtros de algodón lavables de alto rendimiento, el kit K&N 99-5000EU incluye un limpiador de filtro de aire Power Kleen y aceite para filtros. El limpiador disuelve la acumulación de suciedad y aceite, se puede eliminar con agua y permite restaurar la eficiencia del flujo de aire antes de volver a aceitar el filtro.
Qué producto utilizar según el tipo de filtro
El filtro de aire es responsable de permitir el flujo de aire hacia el motor, lo que ayuda a la combustión y a la mezcla de aire y gasolina. Un filtro de aire sucio puede obstruir el flujo de aire y, por lo tanto, reducir la potencia del motor y aumentar el consumo de combustible.
Los filtros K&N son filtros de aire reutilizables fabricados con múltiples capas de algodón aceitado. Su sistema de pliegues ofrece entre un 30% y un 40% más de superficie de admisión, lo que se traduce en mayor potencia y rendimiento.
Los productos recomendados para este tipo de mantenimiento son un kit que incluya limpiador y aceite específicos, un limpiador en spray diseñado para filtros de alto rendimiento y un aceite de filtro para reponer el producto que se pierde durante la limpieza.
| Tipo de filtro | Producto recomendado | Aspecto importante |
|---|---|---|
| Algodón aceitado | Limpiador específico y aceite para filtros | Debe limpiarse y volver a aceitarse antes de montarlo |
| Espuma | Líquido limpiador compatible y aceite para espuma | El limpiador no debe atacar el pegamento del filtro |
| Elemento textil plisado | Limpiador y aceite formulados para elementos textiles | El aceite debe llegar a todas las partes del filtro |
Kit K&N 99-5000EU para filtros de algodón
El kit K&N 99-5000EU está diseñado para limpiar el filtro de aire K&N de algodón aceitado cuando requiere hacerle mantenimiento. El kit incluye un limpiador de filtro de aire Power Kleen K&N y filtros de aceite.
El 99-5000EU restaurará la eficiencia del flujo de aire y dejará el filtro de aire K&N de algodón aceitado como nuevo. El Power Kleen K&N disuelve la acumulación de suciedad y aceite de un filtro viejo, y se puede lavar con agua.
Elimina la suciedad de carretera, el escape del motor y grasa. Es un limpiador diseñado específicamente para filtros K&N de algodón. También incluye aceite para volver a aceitar los filtros de aire después de la limpieza.
- Un aerosol de 204 mililitros de aceite.
- Una botella de 355 mililitros de limpiador de filtro de aire Power Kleen.
- Limpiador para disolver la suciedad y el aceite acumulados.
- Aceite para volver a impregnar el filtro después del lavado.
El kit puede utilizarse para la limpieza y el engrase de filtros de alto rendimiento K&N u otras marcas. La botella está etiquetada en alemán, francés, holandés, italiano y portugués.
Por qué es necesario aceitar un filtro deportivo
El aceite tiene buena viscosidad y es pegajoso, actuando como un imán para atraer polvo fino y arena. Los filtros de aire hacen un excelente trabajo evitando que las partículas grandes pasen, pero las partículas finas necesitan un plan de respaldo.
Si cantidades regulares de arenilla entran en la admisión, el resultado son daños en los anillos de pistón, el cilindro y los asientos de las válvulas. Un motor que funciona sin la cantidad adecuada de aceite para el filtro de aire o con un filtro obstruido afectará negativamente el rendimiento.
Una vez esté el filtro seco, deberás volver a empaparlo en aceite específico de la marca, para que cumpla la función de retener las partículas de suciedad. Es importante que no queden partes del filtro sin mojar con aceite.
Cómo limpiar un filtro de algodón aceitado paso a paso
1. Desmontar el filtro
Para poder proceder a su limpieza, primero lo desmontaremos de la caja del filtro en la que va alojado. Es conveniente tapar la entrada con un trapo para evitar que pudiera entrar alguna impureza de forma accidental durante el proceso.
2. Aplicar el limpiador
Aplicar el limpiador de filtros K&N en ambos lados del filtro y dejarlo reposar por 10 minutos para que suelte la suciedad. No deje que el limpiador se seque en el filtro.
Para eliminar el aceite con el que está impregnado el filtro y que sirve para que la suciedad quede retenida en el propio filtro, utilizaremos el limpiador de filtros K&N. Mojaremos todo el filtro de líquido limpia-filtros para diluir toda la suciedad posible.
3. Enjuagar con agua
Enjuagar el filtro de aire con agua fría a poca presión desde el lado limpio hacia afuera. No deje de limpiarlo hasta que se elimine todo el limpiador K&N anteriormente aplicado.
Colocaremos el filtro K&N debajo del grifo para aclararlo con agua para que se vaya todo el desengrasante y la suciedad. Puede que tengas que repetir el paso de limpiar y aclarar hasta 2 y 3 veces para dejar el filtro totalmente limpio.
4. Secar de forma natural
Sacudir el filtro de aire para liberar el exceso de agua del mismo y dejar secar. Una vez esté el filtro completamente seco, se puede aplicar el aceite para filtros.
El filtro K&N se debe dejar secar siempre de forma natural, por lo que es muy recomendable hacerlo con un día de antelación como mínimo. Nunca debes secar un filtro K&N con un elemento que produzca calor, como estufas, radiadores o secadores de pelo, ni con pistolas de aire comprimido o compresores, pues estropearías la composición del filtro.
Mientras que los filtros de espuma puedes soplarlos con aire comprimido y estrujarlos como si de una esponja se tratara, con un filtro K&N esto no es posible. Los filtros K&N están compuestos por una estructura metálica, una malla, que en su interior alberga el propio filtro durante todo el recorrido de la malla.
5. Aplicar el aceite
Una vez esté el filtro completamente seco, aplicar el aceite para filtros K&N uniformemente a lo largo de cada pliegue manteniendo el aerosol a una distancia de aprox. 10cm.
Dejar reposar durante unos 20 minutos y re-aplique nuevamente a las zonas de color más claro hasta que el filtro obtenga un color rojo uniforme en todo el filtro.
Una vez esté el filtro seco, deberás volver a empaparlo en aceite específico de la marca, para que cumpla la función de retener las partículas de suciedad. Es importante que no queden partes del filtro sin mojar con aceite.
6. Volver a montar el filtro
Cuando el filtro esté completamente limpio, seco y correctamente aceitado, ya solo nos queda volver a montar el filtro en el vehículo.
Cómo Limpiar El Filtro K&N de tu Moto | Tutorial de Limpieza
Mantenimiento de filtros de espuma
La mayoría de las motos de motocross utilizan filtros de aire de espuma, ideales para limpiar y volver a aceitar con aceites para filtros de aire. La limpieza de estos filtros requiere productos compatibles con el material y con el adhesivo utilizado en su fabricación.
Los líquidos limpiadores de filtros de aire eliminan la suciedad sin atacar el pegamento que a menudo se usa en los filtros de espuma. Si usas estos líquidos limpiadores junto con un cubo de filtros de buena calidad, puedes usar el líquido varias veces.
Limpiar un filtro de aire aceitoso e incrustado de arena es un trabajo sucio. Los cubos de filtros herméticos a menudo cuentan con una rejilla interna, sobre la que se coloca el filtro durante el lavado.
La rejilla permite que la suciedad se hunda hasta el fondo del cubo, lejos del filtro limpio. Una vez que el filtro esté limpio, necesitarás otro tipo de cubo para volver a aceitar el filtro de aire.
Tras exprimir el filtro, el cubo hermético almacena de forma segura cualquier exceso de aceite para su uso posterior.
Frecuencia de limpieza del filtro
Es importante que nuestro filtro esté siempre en las mejores condiciones posibles por el bien de nuestro motor y que su limpieza se efectúe con la mayor periodicidad posible, antes o después de cada salida.
Si no lo limpiamos, la propia suciedad acumulada en el filtro puede llegar a hacer de tapón y que nuestro vehículo no funcione correctamente o que ni tan solamente arranque.
Si ya has hecho unas cuantas salidas en tierra o compites en condiciones secas, el filtro de aire aceitado de tu moto de motocross verá mucha acción. Si no mantienes tu moto correctamente, el filtro de aire se obstruirá y restringirá la entrada de aire.
Precauciones durante el mantenimiento
Es importante seguir las instrucciones del fabricante para cada producto y no usar productos químicos agresivos o abrasivos no recomendados por el fabricante.
El aerosol es extremadamente inflamable. El recipiente está a presión y puede reventar si se calienta. El producto contiene alcoholes C9/11 etoxilados y compuestos de amonio cuaternario, C12-14-alquil, hidroxietil dimetilo, cloruros etoxilados, y provoca lesiones oculares graves.
- Utilizar el limpiador en una zona adecuada y evitar que se seque sobre el filtro.
- Enjuagar con agua fría a poca presión.
- No utilizar calor directo para acelerar el secado.
- No utilizar aire comprimido en filtros de algodón.
- Aplicar el aceite únicamente cuando el filtro esté completamente seco.
- Evitar el contacto del aerosol con fuentes de calor y llamas.
- Proteger los ojos durante la manipulación del producto.
Qué debe incluir un buen producto para limpiar filtros deportivos
Un producto completo para el mantenimiento de un filtro deportivo debe incluir un limpiador capaz de disolver la suciedad, el polvo, la grasa y el aceite antiguo, además de un lubricante compatible con el material del filtro.
El aceite para filtro de aire no solo necesita proporcionar la cantidad adecuada de adherencia para atrapar toda la suciedad, sino que también debe poder fluir libremente y llegar a todas las partes del filtro.
Varios aceites populares para filtros de aire son sintéticos, lo que permite el uso de aditivos para combinar estas dos propiedades diferentes de manera efectiva.
Para filtros de algodón aceitado, la opción más práctica es un kit de mantenimiento que reúna el limpiador y el aceite específicos. Para filtros de espuma, conviene elegir un líquido que sea compatible con el adhesivo y utilizar un aceite formulado para este material.
tags: #producto #para #limpiar #filtro #deportivo
Publicaciones populares:
- Filtros para máquinas de diodo en purificadores de agua láser
- Colocación de canutillos filtrantes en acuarios: guía rápida
- Conoce la maqueta de la depuradora de Santa Coloma de Farners
- Cómo usar Vidrio filtrante Bricofermin en la depuración de piscinas
- Cómo reconocer mascarillas FFP2 lavables con homologación española