Para limpiar el filtro de una moto 110, primero hay que identificar si es de papel, algodón o esponja, porque cada material requiere un procedimiento diferente. El filtro de aire es una pieza fundamental para que se pueda hacer la combustión de forma correcta y su mantenimiento ayuda a conservar el funcionamiento adecuado del motor.
Una tarea a tener en cuenta, y que muchas veces la dejamos pasar, es la de limpiar el filtro de aire de la moto, y la verdad, que es algo tan sumamente sencillo, que podemos hacerlo nosotros mismos, sin necesidad de invertir ni un euro en el proceso. El filtro del aire recoge todo aquello que no es aire y poco a poco va dejando el material del que está compuesto.
Qué función cumple el filtro de aire
Para obtener una buena combustión y que la moto vaya correctamente, es preciso que la mezcla de aire y combustible se haga en la proporción adecuada y demandada en cada momento. Por otro lado, también es una pieza fundamental del sistema de admisión ya que se encarga de filtrar el aire que posteriormente van a los carburadores e inyectores, dependiendo del caso.
Con el paso del tiempo, y de la recogida de todos estos materiales, dicho filtro se ensucia, provocando dificultades para que el aire pase, pudiendo influir en el sistema de admisión, al consumo de combustible e incluso al rendimiento del motor.
Tipos de filtro de aire para una moto 110
Dependiendo del tipo de filtro que tenga nuestra moto, utilizaremos una técnica de limpiado u otra. Por ello, y, antes de nada, vamos a comentar que tipos de filtros de aire de moto existen y como limpiarlos.
| Tipo de filtro | Mantenimiento indicado |
|---|---|
| Papel | No se recomienda limpiarlo; como mucho, limpiar únicamente el exterior con un trapo humedecido. |
| Algodón | Limpiarlo con un kit específico y volver a aplicar el tratamiento correspondiente. |
| Esponja | Lavar con agua y detergente, dejar secar y aplicar un poco de aceite en spray. |
Cómo limpiar un filtro de papel
El filtro de aire de moto de papel es el más barato, por lo que es uno de los más habituales. Este tipo de filtros tiene una vida útil alrededor de los 40.000 kms.
No se recomienda limpiar este tipo de filtros. Algunas personas les mete la aspiradora o aire comprimido, pero recordar, NUNCA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DE LA MOTO CON ASPIRADORA O AIRE COMPRIMIDO, ya que podríamos fastidiar el filtro, y provocar un daño irreparable.
Como mucho, y en caso de estar empeñados en limpiar dicho filtro, lo mejor que podemos hacer es pasar un trapo humedecido con agua y detergente por el exterior, nunca por el interior. Posteriormente, los secamos completamente.
En un filtro de papel, la limpieza debe limitarse al exterior, sin introducir agua, detergente ni presión en la parte interna del material filtrante.
Cómo limpiar un filtro de algodón
El filtro de aire de moto de algodón es, sin duda ninguna, de los mejores. Trabaja por capas, no como el de papel que es todo superficial.
El algodón está ubicado de forma que varía su nivel de retención de partículas, además tiene un diseño que permite que el aire fluya por los alrededores de la fibra al mismo tiempo que la suciedad choca en las fibras y en la superficie aceitosa.
En el mercado se venden muchos kits de limpieza de este tipo de filtros, y desde luego, es nuestra recomendación, ya que estos filtros no son nada baratos, así que sale mucho más rentable comprar un kit de limpieza y limpiárnoslo nosotros mismos.
- Retira el filtro de algodón de su alojamiento.
- Utiliza un kit de limpieza específico para este tipo de filtros.
- Limpia el filtro respetando el sistema de capas del material.
- Deja que el filtro se seque completamente antes de volver a instalarlo.
Cómo limpiar un filtro de esponja
El filtro de aire de moto de esponja es habitual encontrarlo en motos de campo, ya que son muy restrictivos, es decir, no permiten la entrada de cualquier cosa.
Su funcionamiento es similar al de los filtros de algodón ya que suelen llevar una capa de aceite para atrapar las partículas y además, están compuestos de otras capas que van incrementando su densidad hasta el punto que deja pasar el aire justo.
Los filtros de aire de moto de esponja se lavan con casi cualquier cosa, como agua y detergente. Posteriormente se debe de dejar secar y se debe de aplicar un poco de aceite en spray.
- Lava el filtro de esponja con agua y detergente.
- Deja que se seque completamente.
- Aplica un poco de aceite en spray.
- Vuelve a colocarlo cuando esté limpio, seco y correctamente tratado.
Qué evitar durante la limpieza
- No limpies un filtro de papel con aspiradora.
- No utilices aire comprimido sobre un filtro de papel.
- No limpies el interior de un filtro de papel con agua o detergente.
- No instales un filtro de esponja sin dejarlo secar completamente.
- No olvides aplicar un poco de aceite en spray a los filtros de esponja después del lavado.
La diferencia principal está en el material: el filtro de papel no se debe limpiar por dentro, el de algodón se mantiene con un kit específico y el de esponja se lava con agua y detergente, se seca y se aceita.
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