Espuma de filtro de aire para GasGas Contact

La espuma de filtro de aire para GasGas Contact es un componente esencial del sistema de admisión, ya que limpia el aire que entra en el motor y evita que el polvo, el barro y otras partículas dañen sus componentes internos. En los modelos Gas Gas Trial Contact, el filtro debe proporcionar un equilibrio entre protección del motor, ajuste hermético y flujo de aire suficiente.

El filtro de aire COMAS para GasGas 02/19 está fabricado con espuma de doble capa para un mayor flujo de aire y es válido para todos los modelos Gas Gas Trial 02/19. También existen filtros de espuma compatibles con Gas Gas Contact JT de los años 1994-1996, Gas Gas Contact 97-98 y otros modelos antiguos, por lo que el año y la versión exacta de la motocicleta son fundamentales para elegir el recambio adecuado.

Filtro espuma aire GasGas Contact

Características de la espuma de filtro COMAS

El filtro de aire COMAS para GasGas 02/19 está fabricado con espuma de doble capa para un mayor flujo de aire. Los materiales de la más alta calidad permiten mejorar el flujo de aire y protección del motor.

La base de goma extra proporciona un ajuste hermético y resistente al agua. El filtro está construido con la mayor superficie posible para un flujo de aire máximo.

  • Capa de espuma externa que detiene las partículas grandes y resiste la obstrucción.
  • Capa interna de espuma fina que bloquea el polvo.
  • Base de goma extra para un ajuste hermético y resistente al agua.
  • Construido con la mayor superficie posible para un flujo de aire máximo.
  • El filtro viene pre-engrasado para que pueda ser instalado inmediatamente.
  • Válido para todos los modelos Gas Gas Trial 02/19.

Materiales, medidas y acabado

ElementoEspecificación
Material de la basePolímero
Material de las capasEspuma
Medidas80x100x55mm
AcabadoColor rojo con base negra y logotipo COMAS en negro
Peso20gr

El filtro de aire viene pre-engrasado para que pueda ser instalado inmediatamente. Esta característica permite colocar el recambio sin tener que realizar previamente el proceso de impregnación de la espuma con aceite específico para filtros.

Cómo funciona un filtro de espuma de doble capa

El diseño de doble capa utiliza una espuma exterior de poro más abierto y una espuma interior más fina. La capa externa detiene las partículas grandes y resiste la obstrucción, mientras que la capa interna de espuma fina bloquea el polvo.

La espuma gruesa de poro abierto atrapa la suciedad, el polvo y la arena del aire. La espuma fina de poro abierto actúa como un segundo filtro para atrapar las partículas más pequeñas, asegurando al mismo tiempo el máximo paso de aire.

El innovador diseño de doble capa fusionada combina rendimiento y protección. Las capas fusionadas de espuma de poro abierto y espuma interior fina atrapan incluso las partículas más pequeñas.

Los elementos externos e internos fusionados evitan que la suciedad y el polvo se alojen entre capas. Las partículas atrapadas pueden restringir el flujo de aire.

Esquema filtro espuma doble capa

Importancia del filtro para el motor de GasGas Contact

El motor de tu moto necesita constantemente una gran cantidad de aire limpio. Sin un buen filtro de aire, ni siquiera el mejor motor te ofrecerá el rendimiento esperado y se desgastará o se dañará rápidamente.

Gracias al aire limpio, tu motor no solo quema eficazmente la mezcla y genera potencia, sino que además no se ensucia. Y esto puede resultar costoso y perjudicial, sobre todo cuando la suciedad se deposita en las superficies laterales del cilindro.

Recuerda que el sistema de admisión es la vía más directa para que se ensucie la moto, ya que aquí no tienes control sobre la limpieza de la sustancia que se introduce. Las partículas atrapadas pueden restringir el flujo de aire.

Y si la suciedad llega a tu motor, una partícula del tamaño de una cabeza de alfiler puede dañar el cilindro, pistón y anillos como una bala.

Influencia del filtro en el rendimiento y el consumo

El filtro de aire es un elemento clave para la formación de la mezcla y el rendimiento del motor. Elegir un filtro de mejor calidad te permitirá mantener ese rendimiento durante más tiempo y, por lo tanto, minimizar el riesgo de que aumente el consumo de combustible.

El filtro de aire RQ para Gas-Gas Contact JT es un recambio diseñado para ofrecer una filtración eficiente y mantener el sistema de admisión del motor protegido frente a polvo, barro y partículas presentes en la conducción de trial y offroad.

Un filtro de aire en buen estado es fundamental para conservar el rendimiento de la moto y garantizar una combustión limpia y eficiente. Gracias a su diseño optimizado, mantiene un flujo de aire constante hacia el motor, ayudando a mejorar la respuesta del acelerador y el funcionamiento general de la motocicleta.

Compatibilidad con los modelos GasGas Contact

La gran mayoría de los filtros de aire para motos son productos específicos. Para encontrar el filtro adecuado para un modelo y año concretos, basta con utilizar nuestro buscador.

El uso de filtros destinados a otros modelos no tiene por qué provocar suciedad ni daños en el motor, pero sí afectará, como mínimo, al flujo de aire y al funcionamiento del motor.

ModeloAño o periodo indicado
Gas Gas Contact JT 121994
Gas Gas Contact JT 161994
Gas Gas Contact JT 251994
Gas Gas Contact JT 251995
Gas Gas Contact JT 351995
Gas Gas Contact JT 251996
Gas Gas Contact 97-981997-1998
Gas Gas Trial2000-03
Gas Gas Trial02/19

El filtro de aire Twin Air para Gas Gas Contact es válido para GAS GAS CONTACT 1996. El filtro de aire para GASGAS JT incluye compatibilidad indicada para GASGAS GT 1992, GASGAS GT 1993, GASGAS JT 1994 y GASGAS JT 1995.

Entre los recambios disponibles también se encuentran el filtro de aire GAS GAS Contact 97-98, el filtro de aire Gas Gas Contact JT año 1994-1996 y distintos filtros para Gas Gas Trial GG JTR 1996, Gas Gas Trial GG JTX 1997-1999 Pampera y Gas Gas Trial GG 2000-03 Edition.

Alternativas de espuma y filtros para GasGas

El filtro de aire RQ compatible con Gas Gas Contact JT proporciona un ajuste preciso en la caja del filtro original, permitiendo una instalación rápida y segura sin modificaciones. Fabricado con materiales resistentes y preparados para soportar condiciones extremas, este filtro es ideal para motos utilizadas en rutas de montaña, zonas de barro, trialeras y terrenos con alta presencia de polvo.

Su capacidad de filtración ayuda a reducir el desgaste interno del motor y contribuye a prolongar la vida útil del sistema de admisión. La sustitución periódica del filtro de aire permite mantener las prestaciones originales de la moto y evitar pérdidas de potencia causadas por filtros saturados o deteriorados.

  • Filtro de aire compatible con Gas Gas Contact JT.
  • Excelente filtración para uso trial y offroad.
  • Favorece un flujo de aire constante al motor.
  • Instalación sencilla con ajuste tipo OEM.
  • Materiales resistentes y duraderos.
  • Ideal para mantenimiento y sustitución del filtro original.

Gracias a su concepción patentada y sus materias primas de alta calidad, los filtros Twin Air garantizan el mejor rendimiento y protección para tu motocicleta. Por eso los fabricantes de equipo original y los mejores pilotos del mundo eligen Twin Air.

La espuma de doble capa está hecha según las especificaciones de Twin Air, con celdas de tamaño y distribución uniformes. Las costuras minimizadas gracias a un revolucionario proceso de micro-pegado reducen la longitud de las uniones.

El nuevo diseño más redondo aumenta el flujo de aire. Lo mismo ocurre con las costuras minimizadas gracias a un revolucionario proceso de micropegado: costuras más cortas = más espuma = más flujo.

El adhesivo desarrollado exclusivamente garantiza que las costuras de pegamento no se deshagan. El anillo de sellado grueso y plano de espuma sin grasa asegura el máximo contacto con tu caja de aire, mientras actúa como una junta transpirable para aumentar el paso de aire.

  • Lavable y reutilizable: es común reutilizar un filtro Twin Air 30 veces.
  • Espuma de doble capa hecha según las especificaciones de Twin Air, con celdas de tamaño y distribución uniformes.
  • Costuras minimizadas gracias a un revolucionario proceso de micro-pegado.
  • Borde de sellado sin grasa.
  • Ensamblado a mano e inspeccionado para un ajuste perfecto.
  • Empaquetado en una bolsa resellable y reutilizable.
  • El filtro de aire viene pre-engrasado para que pueda ser usado inmediatamente.

Cuándo revisar o sustituir la espuma del filtro

Como es fácil de imaginar, un filtro de aire dañado afectará al funcionamiento del motor. Esto puede manifestarse en problemas para arrancar, funcionamiento irregular y ruidos inusuales, así como contaminación de los gases de escape y residuos sin quemar en el tubo de escape.

Es importante destacar que estos síntomas no se notan de inmediato, o al menos no siempre. A medida que el filtro de aire se vaya ensuciando, el rendimiento de la moto se irá deteriorando progresivamente.

Es más probable que se produzcan reacciones bruscas en caso de daños mecánicos en el filtro; por lo tanto, determina cuándo cambiarlo en función de los kilómetros recorridos y del tiempo transcurrido.

En condiciones normales de conducción, el filtro de aire de la moto debería durarte 20 000 kilómetros o 2 años de uso. Con estos parámetros, te darás cuenta por ti mismo de que el filtro ya no cumple con tus expectativas.

Sin embargo, si conduces de forma agresiva, en condiciones meteorológicas adversas o fuera de carretera y sometes al motor a un desgaste intenso, revisa y cambia el filtro con mayor frecuencia. Este tipo de conducción acelera considerablemente el desgaste del filtro.

Limpieza y reutilización del filtro de espuma

Empecemos por decir que no todos los filtros de aire para motos se pueden limpiar. En la práctica, solo los filtros de esponja te ofrecen esta posibilidad.

Su estructura permite limpiarlos sin afectar a su funcionamiento. Solo tienes que utilizar los productos de limpieza para filtros adecuados y seguir los procedimientos recomendados.

En otros casos, lavar, soplar o incluso sacudir el filtro acortará su vida útil, ya que dañará su estructura y los materiales utilizados.

Después de la limpieza, la espuma debe quedar correctamente impregnada con aceite específico para filtros cuando el fabricante no suministre el producto ya pre-engrasado. En el caso del filtro COMAS, el filtro viene pre-engrasado para que pueda ser instalado inmediatamente.

Instalación de la espuma de filtro

Este filtro de aire RQ compatible con Gas Gas Contact JT proporciona un ajuste preciso en la caja del filtro original, permitiendo una instalación rápida y segura sin modificaciones.

En las motocicletas encontrarás filtros de distintos tipos y formas. Es principalmente la forma la que determina la facilidad con la que se cambia el filtro de aire.

En algunos casos, basta con retirar los elementos externos de protección y de sellado, y a continuación sustituir el filtro por uno nuevo. Sin embargo, en ocasiones, la sustitución te obligará a desmontar elementos de la carrocería de la moto que dirigen el flujo de aire, así como los elementos de sellado de las uniones.

Si no estás familiarizado con este tipo de operaciones, es mejor que lo dejes en manos de profesionales en un taller.

Herramientas necesarias

En la mayoría de las motos, para cambiar el filtro de aire bastará con las típicas herramientas, llaves y destornilladores.

Con su ayuda, podrás retirar sin dificultad la carcasa, desconectar y extraer el filtro, y colocar uno nuevo junto con las juntas. Sin embargo, presta atención a sus dimensiones para elegir las que te permitan fijar el nuevo filtro de forma estable y cerrar herméticamente su carcasa.

Diferencias entre filtros OEM y recambios

Los productos OEM están diseñados para cumplir su función durante mucho tiempo en condiciones de uso relativamente normales de la motocicleta. Los fabricantes de recambios intentan igualar estas prestaciones, a veces utilizando otros materiales o incluso modificando el diseño del filtro.

Los filtros más caros pueden ser incluso mejores, mientras que los más baratos pueden ofrecer resultados ligeramente peores a un precio mucho más bajo. Entre los recambios también encontrarás filtros diseñados para usos poco habituales de la motocicleta.

Un filtro de espuma de doble capa puede ser una opción adecuada para la conducción de trial y offroad, especialmente cuando se necesita combinar una filtración eficaz con un flujo de aire constante. La elección final debe basarse en la compatibilidad con la GasGas Contact, las dimensiones, el tipo de sellado y las condiciones de uso.

Filtros deportivos y condiciones de uso

Un ejemplo de filtros atípicos son precisamente los filtros de aire de tuning y deportivos. Al utilizar un filtro de aire de este tipo, la motocicleta tendrá un mejor flujo de aire a pesar de una conducción deportiva agresiva.

Sin embargo, recuerda que los filtros de este tipo no suelen cumplir su función en una conducción tranquila, ya sea turística o urbana, y que un uso agresivo acelerará sin duda su desgaste.

Para una GasGas Contact empleada en trial, rutas de montaña, barro o terrenos con abundante polvo, la protección del motor y la calidad del sellado son aspectos prioritarios junto con el flujo de aire.

Como limpiar los filtros de aire de espuma o de alto flujo de tu moto a lo Pro

Referencias relacionadas con GasGas Contact

Entre las referencias de filtros de aire para modelos Gas Gas se encuentran el Filtro Aire GAS GAS Contact 97-98 158055=8877 BT27728000GP, el Filtro de aire Gas Gas Contact JT año 1994-1996 P240110 y el Filtro de aire para GASGAS JT.

También aparecen el filtro de aire Gas Gas Trial GG JTR 1996 8876, el filtro de aire Gas Gas Trial GG JTX 1997-1999 Pampera 8877, el filtro de aire Trial Gas Gas GG 2000-03 Edition 8878 y el filtro de aire de Gas Gas 88 P240001.

Para otras generaciones y categorías se indican el filtro de aire GAS GAS Trial 2023-24 53506015000, la jaula de filtro de aire GAS GAS 2023-2024 A53506016000, el filtro de aire Gas Gas Enduro EC 2001-2006 8879 y el filtro de aire Enduro Gas Gas 2018 8882.

La espuma de filtro para motos Gas Gas 2003 es un componente de repuesto utilizado en el sistema de admisión de aire de la moto. Es específica para motos Gas Gas 2003, se adapta perfectamente al sistema de admisión de aire y se recomienda reemplazarla regularmente para garantizar un correcto rendimiento del motor.

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