El filtro de aire del Fiat Tipo puede cambiarse sin sacar todo el bloque, aunque hacerlo de esa manera resulta más incómodo y laborioso que retirar la tapa. En el Fiat Tipo 1.4 de 95 CV, la tapa se desmonta quitando tres tornillos, por lo que el procedimiento no cuesta mucho.
Solo hay que quitar los 3 tornillos inferiores, sacar el filtro usado y colocar el filtro nuevo. El cambio no lleva más de 5 minutos.
Para qué sirve el filtro de aire
El filtro de aire tiene como principal función retener el polvo y las impurezas que puedan acceder al circuito de admisión protegiendo el motor. Un filtro limpio permite mantener protegido el sistema de admisión frente a las impurezas atmosféricas.
El filtro del habitáculo cumple una función diferente: hace que respires libremente dentro del vehículo y actúa como un escudo contra los pólenes, el polvo fino y ultrafino, y otros elementos contaminantes capaces de penetrar por el sistema de calefacción o el aire acondicionado.
Acceso al filtro de aire del Fiat Tipo
En este vídeo se aprecia como se saca la tapa de motor donde va el filtro del aire. Fíjate y es fácil.
Fiat Tipo. cambiar filtro habitáculo. 👀👇👇👇
Si se puede cambiar sin sacar toda la tapa, pero es mas incomodo y laboriosos que sacando la tapa que son 3 tornillos y no cuesta nada.
Para trabajar con más comodidad, lo recomendable es retirar la tapa completa del conjunto del filtro en lugar de intentar extraer el elemento filtrante con la carcasa instalada.
Procedimiento de desmontaje
1. Soltar la tubería de admisión
Solo tienes que soltar la abrazadera de la tubería gorda que sale y va a la mariposa de admisión y sacarla, quitar los 2 tornillos de 10 que lleva a los lados, quitar la tuerca de 10 que sujeta la tubería de toma de aire que va al travesaño izquierdo al lado del soporte motor y tirar para desencajarlo de un tetón que lleva detrás.
La tubería gorda es la que conecta la caja del filtro con la mariposa de admisión. Antes de retirar la tapa, debe quedar liberada para poder levantar el conjunto sin forzar la conexión.
2. Retirar la tapa del filtro
Después de soltar la tubería, se retiran los tornillos inferiores de la tapa. La operación consiste en quitar los 3 tornillos inferiores, sacar la tapa y acceder al elemento filtrante.
En una de las explicaciones del desmontaje también se indica quitar los 2 tornillos de 10 situados a los lados y la tuerca de 10 que sujeta la tubería de toma de aire al travesaño izquierdo, junto al soporte del motor.
3. Comprobar el manguito pequeño
Una duda habitual es si también hay que retirar el manguito pequeño que queda debajo del manguito grueso.
No hace falta nada mas.
4. Sustituir el elemento filtrante
Una vez retirada la tapa, se saca el filtro usado y se coloca el filtro nuevo. Antes de cerrar la carcasa, conviene comprobar que el elemento queda correctamente asentado y que no hay suciedad en la zona de apoyo.
Solo hay que quitar las 3 tornillos inferiores, sacas y pones el filtro nuevo. No lleva mas de 5min.
¿Se puede cambiar sin desmontar toda la tapa?
Si se puede cambiar sin sacar toda la tapa, pero es mas incomodo y laboriosos que sacando la tapa que son 3 tornillos y no cuesta nada.
Por tanto, existen las dos posibilidades: intentar sustituir el filtro con la tapa colocada o desmontar la tapa para trabajar con mayor acceso. La segunda opción facilita la extracción y la colocación del filtro y evita trabajar en una posición incómoda.
¿Hay que soltar todos los manguitos?
Solo tienes que soltar la abrazadera de la tubería gorda que sale y va a la mariposa de admisión y sacarla.
Cuando se preguntó específicamente por el manguito pequeño que va debajo del manguito gordo, la respuesta fue clara: No hace falta nada mas.
La intervención, por tanto, se centra en liberar la conexión principal de admisión, retirar las fijaciones indicadas y desencajar la toma de aire de su tetón posterior.
Filtro de aire y otros filtros del Fiat Tipo
| Filtro | Función principal |
|---|---|
| Filtro de aire | Retener el polvo y las impurezas que puedan acceder al circuito de admisión protegiendo el motor. |
| Filtro del habitáculo | Proteger el aire del interior frente a pólenes, polvo fino y ultrafino y otros contaminantes. |
| Filtro de aceite | Purificar constantemente el aceite del motor. |
| Filtro diésel | Retener las impurezas del combustible y proteger los inyectores y la bomba de agua. |
No debe confundirse el filtro de aire del motor con el filtro del habitáculo. El primero protege el circuito de admisión y el motor, mientras que el segundo actúa sobre la calidad del aire que llega al interior del vehículo.
Señales relacionadas con el sistema de filtros
Si notas malos olores, que los cristales se empañan con frecuencia, o se acumula polvo en el salpicadero, puede deberse al filtro del habitáculo.
Estas señales corresponden al filtro del habitáculo y no identifican por sí solas el estado del filtro de aire del motor. Cada filtro debe revisarse dentro del mantenimiento correspondiente.
Consejos para la sustitución
- Trabaja con el motor parado y deja espacio suficiente alrededor de la caja del filtro.
- Retira la tapa con cuidado después de liberar la tubería de admisión.
- No es necesario desmontar el manguito pequeño situado debajo del manguito grueso.
- Comprueba que el filtro nuevo queda correctamente colocado antes de volver a cerrar la carcasa.
- Vuelve a fijar la tubería y sus elementos de sujeción después de instalar el filtro.
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Referencia visual del procedimiento
En este vídeo se ve muy bien cómo se cambia el filtro del aire. Esta en italiano pero se comprende bien.
Fiat Tipo. cambiar filtro habitáculo. 👀👇👇👇
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