El filtro de aire de la moto suele pasar desapercibido en las revisiones, pero su estado puede influir notablemente en el funcionamiento del motor. El filtro de aire se encarga de evitar que suciedad, polvo y otras partículas lleguen al motor a través de la admisión.
Cambiar el filtro de aire de la moto es una tarea esencial para mantener el rendimiento óptimo del motor. Un filtro de aire obstruido puede reducir la potencia del motor y disminuir la eficiencia del combustible.
En general, se recomienda cambiar el filtro de aire de la moto cada 6.000 a 12.000 kilómetros, dependiendo de las condiciones de conducción. No existe un único plazo universal, ya que depende mucho del entorno de conducción.
Depende mucho del uso y del entorno. También es importante recordar que un filtro puede parecer limpio visualmente, pero estar ya obstruido en su interior. Si el filtro está muy saturado o deteriorado, suele compensar sustituirlo.
Señales de que el filtro ya no trabaja bien
Lo más habitual es notar pérdida de respuesta, más consumo o un funcionamiento menos fino del motor. Circular con el filtro de aire muy sucio no solo puede hacer que la moto responda peor. También puede aumentar el esfuerzo del motor en la admisión y favorecer una combustión menos eficiente.
Estos indicios pueden deberse también a otros factores, como un mal estado de bujías o una mezcla incorrecta.
En ese caso, puede haber otros elementos implicados: mezcla rica por fallo en la inyección, carburador desajustado o problemas de encendido.
Aunque es tentador intentar resolverlo por cuenta propia, algunas operaciones -como revisar componentes internos del motor- requieren herramientas específicas y conocimientos avanzados.
Filtro de aire Suzuki Marauder 125 Hiflofiltro
Filtro de aire Suzuki Marauder 125 Hiflofiltro: Diseñado específicamente para adaptarse al modelo Marauder 125 de Suzuki, este filtro ofrece una funcionalidad excepcional al proporcionar una filtración eficiente de partículas dañinas y polvo, asegurando un flujo de aire limpio hacia el motor.
Fabricado con materiales de alta calidad, el filtro de aire Hiflofiltro destaca por su durabilidad y resistencia, lo que lo convierte en una inversión confiable para mantener el motor de tu Suzuki en su mejor estado.
Con su instalación sencilla y su capacidad para mejorar la respuesta del motor, este filtro de aire es una elección inteligente para aquellos que buscan un rendimiento óptimo y una mayor longevidad del motor en su moto.
Válido para: Suzuki Marauder 125 99-10
| Producto | Precio | Descuento | Tipo de recambio | Motor | Cilindrada |
|---|---|---|---|---|---|
| Filtro de aire Suzuki Marauder 125 Hiflofiltro | 21,01 € | 30% | Carburación y admisión | 4T | 125cc upc 824225122176 ean13 824225122176 |
Cómo acceder al filtro y cambiarlo
Sí, en muchos modelos acceder al filtro es relativamente sencillo. Esta sencilla tarea la puedes hacer tú mismo.
Localiza el filtro de aire de la moto.
¡Es simple! Desmontar el filtro de aire: primero debemos retirar el sillín de la motocicleta, luego extraes la tapa lateral para poder acceder a la caja filtro.
Recuerda que muchas tareas como esta las puedes hacer tú mismo y eso te ahorrará mucho dinero en costosas reparaciones en el futuro.
Tipos de filtro de aire
Papel plisado (OEM): común en la mayoría de motos de calle.
Espuma lavable: ideal para off-road.
Algodón de alto flujo: mejora el paso de aire, lavable y reutilizable.
Tal cual como dice su nombre, el filtro consiste en unas capas de papel donde la estructura que lo almacena puede variar el material (metálico o plástico).
Este tipo de filtro es altamente recomendado para motos con acelerador completamente abierto.
La densidad de la espuma permite el flujo de aire, lo vemos muy comúnmente en motocicletas de competencia como las KTM Enduro.
Tiene el beneficio de permitir que el aire fluya con más velocidad, esto ayuda a que la motocicleta otorgue un rendimiento sobresaliente y es reutilizable ya que están hechos en su mayoría de gasa de algodón (se pueden lavar).
Cómo Cambiar El Filtro Del Aire Apache 200 y 160 4v @NickRider
El motor el cual es corazón de la motocicleta, para su correcto funcionamiento necesita conservar una mezcla específica de aire y gasolina, la relación estequiométrica debe mantenerse en un ideal de 14,7 partes de aire por 1g de combustible.
Nota: en nuestro portafolio de motocicletas TVS, nuestras scooters Ntorq 125, Ntorq Race Edition y Ntorq FI, tienen dos clases de filtros de aire: papel y de espuma.
tags: #filtro #aire #marauder #125cuando #cambiar
Publicaciones populares:
- Guía de uso de agua destilada JT Baker grado reactivo 20 L
- Qué contiene un kit para analizar cloro y pH del agua: método y resultados
- Cómo medir y controlar la temperatura con tu móvil: filtro de temperatura
- Modelos y familias de Cloradores y Reguladores de pH Astralpool
- Redken: mascarilla reparadora para cabello dañado y ultrahidratado