Cuando preparas un motor o pilotas al límite en circuito, las piezas originales rara vez dan la talla. Un filtro de papel estándar está diseñado para un coche convencional, no para una máquina que exige la máxima entrada de oxígeno.
Los filtros Hurricane están diseñados para cumplir con los requisitos y especificaciones técnicas que los motores de alto rendimiento demandan. Los filtros Hurricane vienen en un discreto acabado negro con el mejor precio del mercado. Nos enorgullece que nuestros filtros utilicen una tecnología probada que supera a la competencia.
Por qué elegir un filtro de aire resistente al calor
Cuando realizas una calibración de software (reprogramación) o mejoras los componentes del motor, aumenta la demanda de flujo de aire. Es aquí donde el filtro original se convierte rápidamente en un cuello de botella.
Al mejorar el flujo de aire, el motor puede respirar libremente y absorber el oxígeno extra necesario para ofrecer un mayor rendimiento. Un filtro de papel tradicional crea resistencia, obligando al motor a trabajar más para aspirar aire (algo parecido a intentar respirar a través de una pajita mientras corres).
Un filtro Hurricane minimiza esta resistencia y proporciona un flujo de aire libre. En un coche turbo preparado, el aire se aspira con una fuerza inmensa. En el peor de los casos, un filtro de papel estándar puede llegar a colapsar o restringir tanto el flujo que el motor se vea obligado a trabajar fuera de su rango de eficiencia, generando un calor innecesario y una pérdida de potencia.
Materiales y construcción del filtro
Los filtros de aire Hurricane se basan en una gasa de algodón multicapa impregnada en aceite, derivada de la serie de competición de Hurricane. Esto significa que obtienes un flujo de aire (CFM) y unos niveles de filtración a la altura de los líderes de la industria, pero con el valor añadido de la tecnología de competición.
Los filtros de aire Hurricane utilizan el mismo caucho de precisión de alta calidad para los marcos y el mismo algodón de grado quirúrgico en el medio filtrante.
La gasa de algodón de los filtros Hurricane está reforzada con una malla metálica fina para garantizar que el filtro mantenga su forma.
Gasa de algodón multicapa
- La gasa de algodón está impregnada en aceite.
- El material procede de la serie de competición de Hurricane.
- El medio filtrante utiliza algodón de grado quirúrgico.
- La estructura está reforzada con una malla metálica fina.
Marco de caucho de precisión
Los filtros de aire Hurricane utilizan el mismo caucho de precisión de alta calidad para los marcos y el mismo algodón de grado quirúrgico en el medio filtrante.
Esta construcción permite combinar un flujo de aire elevado con una estructura capaz de mantener su forma cuando el motor trabaja bajo una fuerte demanda de aspiración.
Filtro de sustitución y entrada de aire frío
Al utilizar un filtro de sustitución específico para el modelo, conservas la caja de aire original del coche, que suele estar optimizada para absorber aire frío del exterior en lugar del aire caliente del vano motor.
Muchos cometen el error de instalar un filtro abierto que aspira aire caliente del compartimento del motor, pero con un filtro de sustitución Hurricane, obtienes el alto flujo de un filtro de alto rendimiento combinado con la entrada de aire frío del sistema original.
| Configuración | Característica principal |
|---|---|
| Filtro de papel estándar | Puede crear resistencia y restringir el flujo de aire. |
| Filtro abierto | Puede aspirar aire caliente del compartimento del motor. |
| Filtro de sustitución Hurricane | Combina alto flujo con la entrada de aire frío de la caja original. |
Aplicaciones para diferentes preparaciones
Nuestra gama cubre la mayoría de los coches del mercado. Ya sea que conduzcas un vehículo de serie, un BMW M optimizado, un Volvo con preparación Stage 1 o un Audi RS de altas revoluciones, tenemos el filtro que se adapta perfectamente a tu caja de aire original.
La elección de un filtro específico para el modelo permite conservar la caja de aire original y mantener la configuración de entrada de aire frío del vehículo. Esta solución resulta especialmente relevante cuando se han realizado modificaciones que aumentan la demanda de flujo de aire.
- Vehículos de serie.
- BMW M optimizados.
- Volvo con preparación Stage 1.
- Audi RS de altas revoluciones.
- Coches turbo preparados.
- Motores con calibración de software o reprogramación.
Flujo de aire, presión y rendimiento
En un coche turbo preparado, el aire se aspira con una fuerza inmensa. En el peor de los casos, un filtro de papel estándar puede llegar a colapsar o restringir tanto el flujo que el motor se vea obligado a trabajar fuera de su rango de eficiencia, generando un calor innecesario y una pérdida de potencia.
Al mejorar el flujo de aire, el motor puede respirar libremente y absorber el oxígeno extra necesario para ofrecer un mayor rendimiento.
Los filtros Hurricane están diseñados para cumplir con los requisitos y especificaciones técnicas que los motores de alto rendimiento demandan.
3 Flujo de aire en el turbo. Aumento de velocidad del aire.
Cómo seleccionar el filtro adecuado
La elección debe realizarse en función del modelo del vehículo y de la caja de aire original. Al utilizar un filtro de sustitución específico para el modelo, conservas la caja de aire original del coche, que suele estar optimizada para absorber aire frío del exterior en lugar del aire caliente del vano motor.
La compatibilidad con la caja original es especialmente importante cuando se busca aumentar el flujo sin sustituir todo el sistema de admisión. Nuestra gama cubre la mayoría de los coches del mercado.
Aspectos que conviene comprobar
- Que el filtro se adapte perfectamente a la caja de aire original.
- Que el vehículo corresponda a una de las aplicaciones disponibles.
- Que la preparación del motor justifique una mayor demanda de flujo de aire.
- Que la instalación conserve la entrada de aire frío del sistema original.
- Que el elemento filtrante mantenga su forma mediante la malla metálica fina.
Tecnología derivada de la competición
Los filtros de aire Hurricane se basan en una gasa de algodón multicapa impregnada en aceite, derivada de la serie de competición de Hurricane.
Esto significa que obtienes un flujo de aire (CFM) y unos niveles de filtración a la altura de los líderes de la industria, pero con el valor añadido de la tecnología de competición.
Nos enorgullece que nuestros filtros utilicen una tecnología probada que supera a la competencia.
Fabricación y compromiso medioambiental
Durante más de medio siglo, Camfil ha ayudado a las personas a respirar un aire más limpio. Creemos firmemente que las mejores soluciones para nuestros clientes son las mejores soluciones para nuestro planeta.
Es por eso que en cada paso del camino - desde el diseño hasta la entrega y durante todo ciclo de vida del producto - consideramos el impacto de lo que hacemos en las personas y en el mundo que nos rodea.
El Grupo Camfil tiene su sede en Estocolmo, Suecia, cuenta con 30 plantas de fabricación, seis centros I+D, oficinas locales de ventas en 26 países y 4.480 empleados que siguen creciendo.
Ventajas principales del filtro Hurricane
- Alto flujo de aire (CFM).
- Gasa de algodón multicapa impregnada en aceite.
- Algodón de grado quirúrgico en el medio filtrante.
- Marco fabricado con caucho de precisión de alta calidad.
- Malla metálica fina para mantener la forma del filtro.
- Compatibilidad con la caja de aire original en aplicaciones específicas.
- Posibilidad de conservar la entrada de aire frío del exterior.
- Diseño orientado a motores de alto rendimiento.
- Aplicación en vehículos de serie y coches preparados.
- Acabado negro discreto.
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