Los filtros ovalados cónicos combinan una gran superficie filtrante con un caudal elevado. Son una opción adecuada cuando el rendimiento es importante y el espacio disponible es limitado.
Para elegir correctamente un filtro de aire cónico ovalado hay que comprobar el diámetro de entrada o de la brida, las dimensiones exteriores, la longitud, el tipo de unión y el espacio disponible alrededor del filtro. En los modelos universales, las medidas de la conexión deben coincidir con el conducto de admisión o requerir un adaptador compatible.
Qué es un filtro de aire cónico ovalado
Un filtro de aire cónico ovalado tiene una geometría que combina una base de mayor tamaño con una parte superior más estrecha y una sección transversal ovalada. Esta configuración proporciona una superficie filtrante amplia sin ocupar el mismo espacio lateral que un filtro circular de dimensiones equivalentes.
El formato resulta especialmente útil en compartimentos del motor estrechos, instalaciones de competición, motocicletas, vehículos preparados y montajes universales en los que el espacio disponible condiciona la elección del sistema de admisión.
El filtro de aire oval/cónico DNA Filters es un filtro universal con perfil oval/cónico y tapa de goma para motos, coches, vehículos marinos y usos industriales.
Ventajas del formato ovalado cónico
- Gran superficie filtrante: la forma permite disponer de una superficie de filtración amplia.
- Caudal elevado: el diseño está orientado a facilitar el paso del aire hacia la admisión.
- Aprovechamiento del espacio: la sección ovalada puede adaptarse mejor a zonas donde un filtro redondo resulta demasiado voluminoso.
- Aplicación universal: existen versiones con diferentes diámetros de entrada, longitudes, alturas y tipos de brida.
- Mantenimiento reutilizable: algunos filtros pueden limpiarse y volver a utilizarse siguiendo el procedimiento recomendado para su material.
Los filtros de aire DNA Filters son unos filtros de recambio diseñados para aumentar la potencia y aceleración de tu moto mientras ofrece una excelente filtración.
Su diseño directo significa que aumenta sus prestaciones de manera tan espectacular como simple ya que ofrece el máximo flujo de aire con eficiencia de filtrado de casi el 99%.
Medidas que deben comprobarse
Diámetro de entrada o de la brida
El diámetro de entrada es la medida más importante para determinar si el filtro puede conectarse directamente al conducto de admisión. En los modelos ovalados cónicos aparecen diámetros de brida de 44, 51, 55, 62 y 89 mm.
Una entrada de 62 mm, por ejemplo, corresponde al filtro DNA Filters con longitud de 70 mm, mientras que los modelos K&N disponibles presentan diferentes diámetros de brida y configuraciones de montaje.
Dimensiones exteriores
Los filtros ovalados cónicos suelen indicar dos medidas para la sección exterior: la dimensión mayor y la dimensión menor. Estas cifras permiten comprobar si el cuerpo del filtro cabe dentro del espacio disponible.
En el filtro DNA Filters 62x70mm, el diámetro exterior grande es de 115x95mm y el diámetro exterior pequeño es de 89x64mm.
Longitud
La longitud determina cuánto espacio ocupa el filtro desde la zona de conexión hasta la tapa. En los modelos ovalados cónicos aparecen longitudes de 70, 140 y 152 mm.
Las medidas de longitud y brida deben ser añadidas para calcular la altura total del filtro.
Tipo de brida
La brida puede ser centrada o desplazada. El tipo de brida es relevante cuando el conducto de admisión no se encuentra alineado con el centro del alojamiento disponible.
| Modelo | Diámetro de brida o entrada | Dimensiones exteriores | Longitud | Tipo de brida |
|---|---|---|---|---|
| Filtro universal K&N | 62 mm | 114x95 mm / 76x51 mm | 152 mm | Centrado |
| Filtro universal K&N | 89 mm | 216x133 mm / 159x102 mm | 140 mm | Central |
| Filtro universal K&N | 44 mm | 102x76 mm / 76x51 mm | 70 mm | Desplazada |
| Filtro universal K&N | 55 mm | 102x76 mm / 76x51 mm | 70 mm | Desplazada |
| Filtro universal K&N | 51 mm | 102x76 mm / 76x51 mm | 70 mm | Desplazada |
| DNA Filters 62x70mm | 62 mm | 115x95 mm / 89x64 mm | 70 mm | Brida de 16 mm |
Materiales y mantenimiento
Filtros de espuma
Los filtros cónicos Top de espuma Pipercross están disponibles con diámetros de entrada de 60, 65, 70, 75, 80, 90 y 100 mm, con diferentes diámetros de filtro y longitudes.
Entre las configuraciones disponibles se encuentran un diámetro de entrada de 70 mm, diámetro de filtro de 150 mm y longitud de 190 mm; un diámetro de entrada de 75 mm, diámetro de filtro de 150 mm y longitud de 190 mm; y un diámetro de entrada de 90 mm, diámetro de filtro de 120 mm y longitud de 160 mm.
También existen versiones de espuma con diámetro de entrada de 60 mm, diámetro de filtro de 93 mm y longitud de 150 mm; diámetro de entrada de 70 mm, diámetro de filtro de 100 mm y longitud de 150 mm; diámetro de entrada de 65 mm, diámetro de filtro de 96 mm y longitud de 150 mm; y diámetro de entrada de 75 mm, diámetro de filtro de 107 mm y longitud de 150 mm.
Las versiones de mayor tamaño incluyen un diámetro de entrada de 80 mm, diámetro de filtro de 200 mm y longitud de 200 mm, así como un diámetro de entrada de 100 mm, diámetro de filtro de 200 mm y longitud de 400 mm.
Filtros de algodón engrasado
Green FILTER desarrolla filtros universales de alto rendimiento. Usando tecnología de algodón engrasado multicapa, permiten un mejor flujo de aire mientras filtran perfectamente el aire entrante.
Estos filtros se pueden utilizar de por vida gracias a una limpieza y lubricación regulares y sencillas con productos especiales.
Los filtros Green FILTER están disponibles con entradas de 60, 65, 70, 75, 80, 90, 100, 102 y 125 mm, junto con distintas dimensiones de cono y alturas.
| Diámetro de salida | Dimensiones del cono | Altura |
|---|---|---|
| 60 mm | 100x75 mm | 130 mm |
| 60 mm | 140x120 mm | 150 mm |
| 65 mm | 140x100 mm | 250 mm |
| 70 mm | 120x100 mm | 140 mm |
| 70 mm | 140x100 mm | 200 mm |
| 75 mm | 152x120 mm | 200 mm |
| 80 mm | 140x100 mm | 150 mm |
| 80 mm | 140x100 mm | 200 mm |
| 90 mm | 140x100 mm | 130 mm |
| 100 mm | 200x120 mm | 200 mm |
| 102 mm | 200x120 mm | 200 mm |
| 125 mm | 170x100 mm | 150 mm |
Filtros de aluminio
Pipercross también dispone de filtros cónicos Top alu con diámetro de entrada de 70 mm, diámetro de filtro de 100 mm y longitud de 150 mm, además de una versión con diámetro de entrada de 80 mm, diámetro de filtro de 110 mm y longitud de 150 mm.
Parte superior de goma
El filtro DNA Filters tiene la parte superior de goma y una brida de 16 mm. Esta construcción permite utilizarlo como filtro universal en motos, coches, vehículos marinos y usos industriales.
Los filtros son lavables y reutilizables, y están diseñados para ajustarse en la caja de aire original sin ningún tipo de cambio o adaptación en dicha caja.
Filtro ovalado cónico frente a filtro cónico circular
La principal diferencia entre ambos formatos es la forma de la sección transversal. El filtro circular mantiene una geometría redonda, mientras que el filtro ovalado cónico ofrece una mayor dimensión en un eje y una menor dimensión en el otro.
El formato ovalado puede ser preferible cuando el espacio lateral es reducido o cuando existen elementos cercanos que impiden instalar un cuerpo circular de diámetro equivalente. El filtro cónico circular puede resultar más sencillo de encontrar en medidas universales, especialmente cuando la instalación dispone de espacio suficiente.
En el material disponible aparecen filtros cilíndricos Green FILTER con diámetro de salida de 70 mm, cilindro de 100 mm y altura de 150 mm, así como un cilindro de 120 mm y altura de 150 mm.
La elección debe basarse en la compatibilidad de la conexión, las dimensiones del alojamiento y las necesidades de caudal, no únicamente en la forma exterior.
Opciones de tamaño y configuración
Los filtros Pipercross ofrecen varias combinaciones de entrada, diámetro exterior y longitud. Las versiones compactas incluyen entradas de 60, 65, 70, 75, 80 y 90 mm con longitudes de 150 mm.
Las versiones de mayor capacidad incluyen entradas de 70 y 75 mm con diámetro de filtro de 150 mm y longitud de 190 mm, una entrada de 80 mm con diámetro de filtro de 200 mm y longitud de 200 mm, y una entrada de 100 mm con diámetro de filtro de 200 mm y longitud de 400 mm.
Green FILTER ofrece configuraciones con conos de 100x75, 120x100, 140x100, 140x120, 152x120, 170x100 y 200x120 mm, con alturas comprendidas entre 130 y 250 mm.
Compatibilidad con la admisión
Antes del montaje hay que verificar que el diámetro de entrada del filtro coincida con el diámetro exterior del tubo de admisión. Cuando las medidas no coinciden, puede ser necesario utilizar un manguito, una reducción o un adaptador adecuado.
El soporte también debe mantener el filtro estable para evitar que el peso y las vibraciones recaigan sobre el conducto de admisión. El soporte universal GT2i Race & Safety utiliza un soporte en inox.
La tapa o extremo del filtro no debe quedar bloqueada contra otros componentes, porque la geometría de la admisión necesita una zona libre suficiente alrededor de la superficie filtrante.
En los montajes con brida desplazada, la posición de la conexión debe compararse con el recorrido real del conducto. Una brida centrada o central puede ser más apropiada cuando el tubo llega alineado con el centro del filtro.
Relación con la calibración del combustible
Según modelos, se sugiere revisión de la calibración del combustible.
El cambio del filtro puede modificar el flujo de aire disponible para el motor, especialmente cuando se sustituye una caja de aire original por una admisión más abierta. La necesidad de revisar la calibración depende del modelo y de la configuración concreta del vehículo.
Cómo seleccionar el filtro adecuado
- Medir el conducto de admisión: comprobar el diámetro exterior del tubo donde se instalará la brida.
- Determinar la longitud disponible: medir el espacio desde la conexión hasta los componentes próximos.
- Comprobar la sección exterior: comparar la dimensión mayor y la dimensión menor del filtro con el espacio real.
- Elegir la posición de la brida: seleccionar una brida centrada, central o desplazada según la trayectoria del conducto.
- Valorar el material: escoger espuma, algodón engrasado multicapa, aluminio u otra construcción compatible con el uso previsto.
- Verificar el mantenimiento: confirmar si el filtro es lavable, reutilizable y qué productos requiere para su limpieza y lubricación.
- Revisar la gestión del motor: según modelos, se sugiere revisión de la calibración del combustible.
Ejemplos de filtros ovalados cónicos
K&N con brida de 62 mm
El filtro de aire universal K&N con brida de 62 mm tiene una forma ovalada cónica, dimensiones inferiores de 114x95 mm, dimensiones de tapa de 76x51 mm y una longitud de 152 mm. El tipo de brida es centrado.
K&N con brida de 89 mm
El filtro de aire universal K&N con brida de 89 mm tiene dimensiones inferiores de 216x133 mm, dimensiones de tapa de 159x102 mm y una longitud de 140 mm. El tipo de brida es central.
K&N con bridas de 44, 51 y 55 mm
Los filtros K&N con bridas de 44, 51 y 55 mm tienen dimensiones inferiores de 102x76 mm, dimensiones de tapa de 76x51 mm y una longitud de 70 mm. El tipo de brida es desplazada.
DNA Filters 62x70mm
El filtro de aire oval/cónico DNA Filters 62x70mm tiene un diámetro de entrada de 62 mm, una longitud de 70 mm, un diámetro exterior grande de 115x95 mm y un diámetro exterior pequeño de 89x64 mm.
La forma es oval/cónica y el material de la parte superior es goma. Se trata de un filtro universal para motos, coches, vehículos marinos y usos industriales.
Mantenimiento del filtro
Los filtros reutilizables deben limpiarse y lubricarse con productos compatibles con el material filtrante. La periodicidad depende del entorno de uso y de la cantidad de polvo, suciedad o humedad a la que esté expuesto el vehículo.
En los filtros de algodón engrasado multicapa, la limpieza y lubricación regulares forman parte del mantenimiento necesario para conservar el funcionamiento previsto.
Los filtros lavables y reutilizables DNA Filters están diseñados para ajustarse en la caja de aire original sin ningún tipo de cambio o adaptación en dicha caja.
Antes de volver a instalar un filtro lavado, debe estar correctamente limpio y preparado conforme al procedimiento correspondiente al material del elemento filtrante.
Cómo limpiar filtro K&N correctamente
Errores habituales al elegir un filtro ovalado cónico
- Elegir solo por el diámetro nominal: dos filtros con la misma entrada pueden tener dimensiones exteriores y longitudes muy diferentes.
- Ignorar la altura total: las medidas de longitud y brida deben ser añadidas para calcular la altura total del filtro.
- No comprobar la posición de la brida: una brida desplazada puede ser necesaria para salvar obstáculos o adaptar el recorrido del conducto.
- Instalar un filtro demasiado grande: un mayor volumen no resulta adecuado si bloquea otros componentes o no permite una fijación segura.
- Descuidar el mantenimiento: los filtros reutilizables necesitan limpieza y, cuando corresponde, lubricación regular.
- Modificar la admisión sin revisar la calibración: según modelos, se sugiere revisión de la calibración del combustible.
- Confundir filtros cónicos circulares con ovalados cónicos: la forma de la sección exterior influye directamente en el espacio necesario para el montaje.
Datos técnicos resumidos
| Característica | Valores disponibles |
|---|---|
| Forma | Oval/cónica |
| Diámetros de brida K&N | 44, 51, 55, 62 y 89 mm |
| Longitudes K&N | 70, 140 y 152 mm |
| Diámetro de entrada DNA Filters | 62 mm |
| Longitud DNA Filters | 70 mm |
| Material superior DNA Filters | Goma |
| Tipos de material mencionados | Espuma, algodón engrasado multicapa, aluminio y goma |
| Aplicaciones | Motos, coches, vehículos marinos y usos industriales |
| Mantenimiento | Lavable, reutilizable, limpieza y lubricación según el material |
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