El filtro de habitáculo en buen estado es especialmente importante durante las estaciones frías porque ayuda a mantener limpio el aire del interior, conserva la capacidad de calefacción y reduce el empañamiento de las ventanillas. También contribuye a la seguridad vial, ya que una obstrucción puede disminuir el flujo de aire y dificultar la visibilidad del conductor.
Una buena práctica que te ayudará a mantener el rendimiento del coche es sustituirlos cada 15.000 kilómetros o una vez al año. No obstante, la fecha media de cambio de los filtros en España es de entorno a seis años, según datos de Mann-Filter.
Por qué es importante el filtro durante el frío
Siempre se suele recomendar cambiar los filtros del habitáculo en primavera para evitar problemas con el polen, especialmente a los alérgicos (que deben tener otros especiales cuidados). Pero contar con un filtro del aire en perfecto estado también es clave en las estaciones más frías, ya que ayuda a mejorar la visibilidad durante la conducción. Y es que además de proteger la salud de quienes viajan en el coche garantizando que respiran un aire limpio, el filtro es un elemento que mejora notablemente la seguridad vial.
El filtro de polen es un elemento clave del sistema de climatización de nuestro vehículo que garantiza la calidad del aire que respiramos ya que se encarga de limpiar el aire que entra al motor de las partículas contaminantes como el polen, insectos y polvo. La función del filtro del aire es esencial para el confort durante la conducción bloquea todas las partículas e incluso olores y gases dañínos que nos encontramos en la carretera.
Si se condujese sin filtro de habitáculo, conductores y ocupantes de un vehículo estaríamos expuestos a una concentración de gases contaminantes mucho mayor de la que soportan los peatones que circulan al lado de la carretera. El coche puede llegar a convertirse en una cámara de gas, incluso circulando al aire libre.
Cómo funciona el filtro de habitáculo
El funcionamiento de un filtro es sencillo. El sistema de ventilación aspira el aire del exterior, hasta 540.000 litros de aire por hora entran en el interior del vehículo a través del filtro, el aire acondicionado, el sistema de calefacción y los ventiladores. Los filtros se encargan de limpiar todo ese aire aspirado del exterior y eliminar casi el 100 % de las partículas perjudiciales.
Los filtros de aire protegen de:
- Partículas (hollín, polvo, esporas, polen, abrasión de los neumáticos y frenos).
- Gases (vapores de combustible, gases de combustión, óxidos de nitrógeno, ozono, olores desagradables).
El filtro polen se termina obstruyendo e impide la entrada de aire fresco al interior del vehículo acumulando una importante cantidad de bacterias. Esto puede causar que se empañen los cristales, aparición de malos olores o que se provoque somnolencia por ausencia de aire fresco y las averías
El sistema de aire fresco se ve obligado a trabajar forzosamente para empujar el aire que no puede pasar a través del filtro.
Relación entre el filtro, la calefacción y la visibilidad
Con el paso tiempo el núcleo del filtro, el medio filtrante, se obstruye poco a poco, lo que reduce la capacidad del ventilador entre el 50 y el 70 %. Es por eso que para asegurar una limpieza del aire totalmente efectiva y un buen flujo de aire, el filtro de habitáculo debe sustituirse en intervalos regulares.
Al mismo tiempo, el filtro ayuda a mantener íntegra la potencia de calefacción y refrigeración del sistema de aire acondicionado. Esto garantiza, por ejemplo, que el interior del vehículo se caliente más rápidamente. En este caso también es muy importante la plena capacidad del ventilador.
Por otra parte, si el flujo de aire disminuye a causa de un filtro obstruido, las ventanillas pueden empañarse, disminuyendo la visión del conductor significativamente. Sobre todo, durante la conducción nocturna en calzadas de doble sentido. Es clave para prevenir accidentes de tráfico de noche.
Un filtro del aire polen en mal estado puede provocar que las lunas del coche se empañen y somnolencia al no dejar que entre aire fresco
Cuándo cambiar el filtro de aire
¿Cada cuánto tiempo debo cambiar el filtro polen del coche?
Recomendación: Cambiar el filtro de aire cada 15.000 km o una vez al año para mantener tu coche en perfectas condiciones. No obligues a trabajar forzosamente al sistema de climatización y evita posibles averías.
La principal causa de su deterioro es el uso prolongado por el paso del tiempo. La contaminación y el tráfico hace que estemos expuestos al ataque de numerosos contaminantes que pueden entrar en nuestro vehículo.
Además de salud, visibilidad
Los filtros de habitáculo también protegen el sistema de aire acondicionado de la contaminación y aumentan su vida operativa, ya que no se forman depósitos en las finas estructuras del evaporador cuando el filtro se sustituye según las recomendaciones del fabricante. Es una de las soluciones a los problemas del aire acondicionado más sencillas de arreglar.
Beneficios de mantenerlo limpio
Con el filtro polen en perfectas condiciones te garantizas:
- Protección del sistema de ventilación y aire acondicionado, evitando que las lunas se empañen.
- Salud para ti y los pasajeros ya que disfrutarán de un aire limpio y sano que no provoca alergias.
- Todo esto favorece un clima de bienestar dentro del coche beneficiando a los asmáticos, alérgicos y a los niños.
- Seguridad: ya que se filtran partículas nocivas como bacterias. polen hollín e incluso gases y malos olores.
- Si el filtro del aire está limpio ahorras combustible.
La contaminación y el tráfico hace que estemos expuestos al ataque de numerosos contaminantes que pueden entrar en nuestro vehículo. Está en juego la salud de todos los ocupantes del vehículo.
Tipos de filtros para el aire del vehículo
Desde Mann-Filter recomiendan los filtros combi, que llevan una capa extra de carbón activo. Los filtros de partículas retienen partículas sólidas, como polvo, polen y hollín, mientras que los filtros combi también eliminan casi por completo los gases perjudiciales, como el ozono y el benceno, además de los olores desagradables.
En sistemas de climatización existen diferentes filtros, cada uno de ellos diseñado para ofrecer diferentes soluciones. A continuación, te explicamos los más comunes:
Filtros de fibra de vidrio
Son los más comunes en el sector doméstico. Están compuestos por una capa de fibras que atrapan partículas grandes de polvo y suciedad. Son económicos pero no tan efectivos para atrapar partículas más pequeñas o alérgenos.
Filtros de carbón activado
Son ideales para eliminar olores y gases en el aire. Estos cuentan con una capa de carbón que actúa como un absorbente, capturando compuestos orgánicos volátiles (COV) y otros contaminantes en el aire, lo que ayudan a mejorar la calidad del aire interior. Son muy útiles en áreas con contaminación el aire para aquellas personas que tienen sensibilidad a los olores.
Filtros HEPA
Estos filtros son de los más avanzados y eficaces que hay en el mercado. Pueden capturar hasta un 99,7% de las partículas de hasta 0.3 micrones, lo que incluye polvo, polen, esporas de moho, bacterias o alergenos. Son ideales para aquellos que sufren de alergias o asma, ya que proporcionan un ambiente más limpio y saludable.
Filtros de ionización
Los filtros de ionización cargan las partículas en el aire, lo que las hace adherirse a las superficies del filtro. Estos son muy efectivos para capturar polvo, pelos de mascota… Algunos también ofrecen la opción de generar iones negativos, que pueden mejorar la calidad del aire y reducir los efectos de la contaminación del aire.
Filtros de malla lavables
Este tipo de filtro son una opción ecológica, ya que pueden limpiarse y reutilizarse varias veces. Aunque no son tan eficaces, son adecuados para capturar partículas de mayor tamaño. Son populares en sistemas de climatización de bajo costo y fácil mantenimiento.
Filtros de alta densidad o media eficiencia
Ofrecen un equilibrio entre la filtración de partículas grandes y pequeñas. Son más efectivos que los filtros de fibra de vidrio tradicionales, pero no tan avanzados como los HEPA. Son ideales para hogares con un nivel moderado de partículas.
¿Hace falta un filtro específico para clima frío?
Más que zonas cálida/fría, los fabricantes de filtros diferencian las zonas frías solamente
Por eso, a no ser que vayas en invierno a la Península Escandinava, o que trabajes en el observatorio astronómico de Sierra Nevada a 3000 mts de altura pon el filtro normal, los de zonas frías suelen ser más caros
Otros fabricantes tienen filtros especiales para zonas cálidas, pero se refieren más bien a zonas desérticas con mucho polvo en suspensión y son filtros con mayor poder de filtrado, tampoco merece la pena pagar por ellos, a no ser que vivas en los Monegros
Ejemplo de filtro para zonas de clima frío
Fabricante: MANN Descripción: FILTRO DE AIRE (ZONAS DE CLIMA FRIO) Nº Referencia: C38003 Nº EAN: 4011558061883 Modelos compatibles: A3 Sportback (8VA), PASSAT (3G2), PASSAT Variant (3G5), PASSAT ALLTRACK (3G5)
| Característica | Dato |
|---|---|
| Longitud | 374 mm |
| Ancho | 213 mm |
| Altura | 68 mm |
| Referencia de fabricante compatible | VAG: 3Q0 129 620 A |
| Referencia compatible | LAUTRETTE: ELP 9468 |
| Motor | CUAA |
Vehículos compatibles: AUDI: A3 Sportback (8VA): RS3 quattro 367CV (03/2015-) Fastback Gasolina VW: PASSAT (3G2): 2.0 TDI 4motion 240CV (08/2014-) Sedán Gasóleo PASSAT Variant (3G5): 2.0 TDI 4motion 240CV (08/2014-) Ranchera familiar Gasóleo PASSAT ALLTRACK (3G5): 2.0 TDI 4motion 240CV (05/2015-) Ranchera familiar Gasóleo
En cualquier caso, la elección debe corresponder al vehículo y al sistema de climatización, respetando las referencias y las dimensiones adecuadas.
Cambiar Filtro de Aire de Cabina (Polen, Habitáculo) Aire Acond. Honda Civic. Cabin Air Filter
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