Mantenimiento del motor de la depuradora de piscina

El mantenimiento del motor de la depuradora de piscina consiste en revisar y limpiar periódicamente el prefiltro, comprobar el caudal, vigilar ruidos, vibraciones, fugas, temperatura y consumo eléctrico, y asegurarse de que la bomba nunca funcione en seco. Estas tareas ayudan a conservar una circulación y filtración eficaces, reducir el consumo de energía y detectar averías antes de que dañen el motor.

La bomba es el “corazón” del sistema de depuración. Si se detiene, todo lo demás pierde sentido. Mantener la bomba de la piscina en buen estado no es un lujo, es una necesidad.

Qué función cumplen el motor y la bomba

Si nos pusiéramos muy técnicos, el motor y la bomba, son cosas diferentes ya que la bomba es un elemento mecánico que transforma la potencia mecánica en energía hidráulica. Es decir, la bomba nos permite llevar el agua de un lado a otro con la ayuda del motor electromagnético que convierte la electricidad en energía mecánica.

Cómo sabrás la función principal de una bomba es recircular el agua de tu piscina para pasar por un filtro y devolverla de nuevo a la piscina. Para que su funcionamiento sea óptimo necesita filtrar todo el volumen de agua, en invierno unas 2 horas y en veranos unas 6-8 horas.

Si la bomba opera a un caudal incorrecto, puede interrumpir todo el proceso de tratamiento de la piscina. Un caudal bajo puede detener la producción de cloro o reducir la tasa diaria de recirculación de agua, lo que hace que el agua sea insegura y turbia debido a un tratamiento químico y una filtración insuficientes.

Por qué es importante mantener el motor de la depuradora

Un mantenimiento correcto de la depuradora de piscina es esencial para garantizar la calidad del agua, prolongar la vida útil de los equipos y evitar averías costosas. Sin una supervisión y cuidado adecuados, el sistema de filtrado puede perder eficiencia, aumentando el consumo energético y comprometiendo la seguridad de la instalación.

  • Rendimiento óptimo: El mantenimiento regular asegura que la bomba funcione a su máxima capacidad, garantizando un rendimiento eficiente y constante.
  • Durabilidad: El cuidado adecuado prolonga la vida útil de la bomba, evitando desgastes prematuros y posibles fallos que podrían resultar en costosas reparaciones o reemplazos.
  • Ahorro de energía: Las bombas bien mantenidas consumen menos energía, lo que se traduce en ahorros significativos a largo plazo en costos de electricidad.
  • Prevención de averías: El mantenimiento preventivo ayuda a identificar y corregir problemas potenciales antes de que se conviertan en fallas graves, evitando interrupciones no planificadas en el suministro de agua.
  • Calidad del agua: Un mantenimiento adecuado contribuye a la calidad del agua al garantizar una circulación y filtración efectivas, lo que ayuda a prevenir la acumulación de impurezas y mantiene el agua limpia y saludable.
  • Seguridad: Un equipo en buen estado es menos propenso a malfuncionamientos que podrían resultar en situaciones peligrosas, como fugas o cortocircuitos.

El mantenimiento de una bomba de piscina que trabaja con el prefiltro saturado puede generar una pérdida de hasta el 40 % del caudal en menos de 48 horas. Ese esfuerzo adicional acorta la vida útil del motor y acelera el desgaste interno.

Seguridad antes de realizar cualquier mantenimiento

Siempre desconecta la bomba del suministro eléctrico principal antes de realizar cualquier mantenimiento. Desconectar la bomba de la corriente eléctrica antes de realizar cualquier intervención de mantenimiento.

Cerrar las válvulas minimiza las fugas de agua durante la limpieza. No manipules la tapa del prefiltro, las válvulas ni las conexiones eléctricas con la bomba en funcionamiento.

Si ves chispas, cortocircuitos, olor a quemado o el cuadro eléctrico salta, desconecta todo y contacta con un profesional. El motor eléctrico es el componente más delicado y costoso del conjunto.

Condiciones correctas de instalación y funcionamiento

Ubicación y ventilación

Fijar la bomba sobre una base sólida, a salvo de posibles inundaciones y con una ventilación con carácter seco. Asegúrate de que el motor pueda autoventilarse adecuadamente para prevenir el sobrecalentamiento.

Protección contra humedad: elevar la base del equipo para evitar charcos y garantizar una circulación de aire adecuada por la carcasa. En concreto, mantener la bomba libre de obstáculos físicos prolonga su funcionamiento.

Un espacio ventilado reduce la temperatura de los rodamientos y protege el esmalte de las bobinas eléctricas. Despejar el perímetro cuesta poco y preserva instalaciones enteras.

Tuberías de aspiración e impulsión

Instalar la bomba a mínimo 2 metros de distancia de la pared vertical de la piscina, a la misma altura del nivel del agua o por debajo. La tubería de aspiración debe quedar sumergida un mínimo de 30 cm por debajo del nivel dinámico del agua.

La tubería tiene que tener un diámetro igual o superior al de la boca de entrada de la bomba si el recorrido es de más de 7 metros. Es importante conservar una pendiente de ascendente mínima del 2% para evitar bolsas de aire.

Te aconsejamos poner tuberías del mismo diámetro al de la boca de aspiración o mayor para reducir las pérdidas de carga.

Preparación antes del arranque

Comprobar que la tensión y frecuencia de la red corresponde a la indicada en la placa de la bomba. Asegurar que el eje de la bomba gire libremente, con la bomba parada haciendo girar el ventilador.

Llene de agua el cuerpo de bomba desenroscando la tapa del prefiltro, asegúrese de que no haya ninguna junta ni racor con pérdidas. Vuelva a colocar la tapa del prefiltro y enrósquela.

Recuerda cebar la bomba antes de su funcionamiento; no debe operar nunca en seco.

Puesta en marcha

Abrir todas las válvulas de paso de las tuberías de aspiración e impulsión. Conectar el interruptor de suministro.

Comprobar el sentido de giro del motor, debe ser horario visto desde el ventilador. En bombas trifásica, el motor puede ser que gire en sentido inverso.

Comprobar que la corriente absorbida sea igual o menor a la máxima que se indica en la placa de la bomba.

Rutina de mantenimiento preventivo

El mantenimiento periódico de la bomba de piscina es esencial para garantizar un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada. Se recomienda realizar esta rutina de mantenimiento regularmente, especialmente durante la temporada de uso intensivo de la piscina.

Una frecuencia de una vez a la semana es ideal para asegurar que la bomba funcione eficientemente y para prevenir posibles problemas a largo plazo.

Inspección exterior

  • Realizar una inspección visual en busca de posibles desgastes, daños o signos de corrosión.
  • Verificar la integridad de las conexiones eléctricas y asegurarse de la ausencia de fugas en las tuberías.
  • Inspeccionar el estado del prefiltro y limpiarlo si es necesario.
  • Confirmar que no existan obstrucciones en la entrada y salida del agua.
  • Comprobar el sonido de la bomba para asegurarse de que no haya ruidos inusuales, como golpes, zumbidos o chirridos.

Limpieza del prefiltro y de la cesta

El prefiltro de las bombas de piscina retiene hojas e insectos antes de que lleguen a la turbina. Si se obstruye, el sello mecánico sufre por falta de refrigeración y termina fallando.

La inspección de esta pieza es la base para garantizar una filtración eficiente durante toda la temporada. La cesta puede acumular hojas, cabellos, insectos, polvo, acículas de pinocha y otros residuos.

  1. Desconecta la bomba del suministro eléctrico principal.
  2. Cierra las válvulas de entrada y salida para evitar la pérdida de agua durante la limpieza.
  3. Pon la válvula selectora en cerrado.
  4. Abre la tapa de la bomba para acceder al prefiltro.
  5. Retira el cesto de la bomba y elimina cualquier material atrapado.
  6. Limpia el cesto con agua, aclarando bien la malla.
  7. Vuelve a colocar el cesto en su lugar y asegúrate de que todas las conexiones están bien ajustadas.
  8. Abre las válvulas y vuelve a conectar la alimentación eléctrica.
  9. Observa el funcionamiento de la bomba para asegurarte de que no haya fugas ni ruidos inusuales.

El método es claro: desconectar la bomba de la red eléctrica es siempre el paso inicial. Después, cierre todas las válvulas para aislar el agua antes de manipular los cierres.

Al volver a montar, encaje bien la tapa, abra el circuito y restablezca la corriente. Compruebe el manómetro; si todo está en orden, la presión debe recuperar su valor habitual en cuestión de segundos.

Frecuencia de limpieza de la cesta

La frecuencia de limpieza depende de la época del año, la cantidad de residuos, la vegetación próxima y la intensidad de uso de la piscina.

PeriodoFrecuencia orientativa
Verano (junio-septiembre)Cada 3 a 7 días
Verano con pinos cercaCada 48 horas
Primavera y otoñoCada 10 a 15 días
InviernoCada 3 a 4 semanas

Un prefiltro saturado puede reducir el caudal de filtración hasta un 40 % en apenas tres días de verano. En la práctica, el mantenimiento regular exige vaciar esta cesta dos veces por semana durante la temporada de baño.

La frecuencia de limpieza recomendada es siempre que notes suciedad visible. En verano, la cesta puede colmatarse en apenas tres días debido a la carga orgánica y a los restos de cremas solares.

Mantenimiento del filtro y relación con el motor

Si el flujo de agua sigue siendo bajo después de limpiar la bomba, revisa y limpia el filtro. Mantener el filtro de la piscina limpio es crucial para el rendimiento óptimo de la bomba y su longevidad.

Un filtro limpio asegura que el agua fluya suavemente a través del sistema, reduciendo la tensión en la bomba. Cuando un filtro se obstruye con desechos, suciedad y otras partículas, la bomba tiene que trabajar más para empujar el agua, lo que lleva a un mayor consumo de energía y a un posible sobrecalentamiento.

Con el tiempo, este esfuerzo adicional puede causar un desgaste prematuro de la bomba, acortando su vida útil. Limpiar o reemplazar regularmente el filtro ayuda a mantener una circulación de agua eficiente, reducir los costos de mantenimiento y asegurar un ambiente de baño más limpio y saludable.

Lavado y enjuague del filtro de arena

Un filtro de arena saturado opone una resistencia tal que obliga a la turbina a trabajar forzada. Ese incremento de carga eleva el consumo eléctrico y puede activar la protección térmica del cuadro.

La necesidad de retrolavado se aprecia cuando el retorno al vaso pierde fuerza o el agua comienza a enturbiarse. El retrolavado de la arena se vuelve obligatorio cuando el chorro de retorno pierde fuerza.

  1. Apaga el motor.
  2. Coloca la válvula selectora en la posición de lavado.
  3. Enciende el motor durante 2 minutos.
  4. Apaga el motor.
  5. Cambia la válvula a enjuague.
  6. Enciende el motor durante 30 segundos.
  7. Apaga el motor nuevamente.
  8. Coloca la válvula en posición de filtración.

Hay que hacer primero un lavado y después el enjuague. En el lavado el agua entra al filtro por la parte de abajo y remueve toda la arena o vidrio subiendo la suciedad a la parte de arriba y expulsando agua con suciedad al desagüe.

Mientras que en el enjuague el agua entra al filtro por la parte de arriba del filtro y se lleva lo que ha quedado en la superficie. En el lavado movemos todo el lecho filtrante para que suba la suciedad y en el enjuague solo nos llevamos lo que ha quedado arriba.

Después del lavado hay que realizar un buen enjuague, hasta que veamos por el visor que el agua pasa limpia, y después de un buen enjuague no tiene que mandar suciedad a la piscina.

Frecuencia de limpieza del filtro

TareaFrecuencia
Tiempo lavado y enjuague filtro piscinaSemanal en verano, quincenal en invierno
Limpieza cestillo bombaCuando esté sucio
Medición cloro y pHSemanal/quincenal
Limpieza arena filtro1-2 años
Revisión célula cloradorMensual

En verano: una vez por semana. En invierno: cada 15 días. Después de pasar el limpiafondos. Cuando la presión supere la indicada en la puesta en marcha.

Aguas muy calcáreas: cada año. Aguas menos calcáreas: cada 2 años.

Presión del manómetro y pérdida de caudal

Un manómetro que supera la franja verde indica, sin excepción, un lecho filtrante colmatado. La frecuencia de limpieza depende directamente de la temperatura del agua y de la carga de bañistas.

En pleno agosto, comprobar el prefiltro cada tres días es innegociable para garantizar un ciclo regular de filtración. En instalaciones de uso compartido, esta operación debe repetirse entre la segunda y la cuarta semana.

Revisar el estado de la válvula selectora y sus conexiones al inicio de la temporada previene bloqueos posteriores en las tuberías. La diferencia se juega en revisar la válvula selectora cada año, ya que es la pieza que gestiona este flujo.

Si cuando haces el lavado, sale agua por el desagüe y por el visor de la válvula selectora ves que pasa el agua, está bien, no tiene que marcar nada el manómetro. Se puede mover un poco, pero no es vinculante.

Comprobación de juntas, sellos y elementos de desgaste

Aplicar lubricante a ciertos elementos de la bomba para prevenir fugas, mantener su integridad y prolonga la vida útil como el sello mecánico, las juntas, las conexiones, los rodamientos y en general todos los componentes que tengan movimiento rotativo pueden beneficiarse de la lubricación para reducir la fricción y el desgaste.

Es crucial seguir las recomendaciones del fabricante de la bomba, ya que no todos los modelos requieren la lubricación de los mismos elementos.

El punto crítico aquí es la formulación para lubricar la goma: nunca aplique grasas minerales. Ese tipo de producto ataca químicamente los elastómeros y deforma las juntas de estanqueidad en pocas semanas.

ComponenteRevisión o actuación
Sello mecánicoInspeccionar en cada apertura; prever su sustitución tras cinco años de trabajo continuo para evitar pérdidas ocultas.
Juntas de tapa y conexionesProteger con silicona técnica antes del cierre para sellar la entrada de aire exterior.
RodamientosComponentes herméticos sin engrase manual; ante un silbido metálico, el reemplazo completo es obligatorio.
Conexiones roscadas y racoresDetectar pequeñas fugas en cada inspección visual.

El punto crítico aquí es la junta de la tapa del motor. Una goma reseca permite la entrada de aire y desceba el equipo en cuestión de horas.

Yo elegiría lubricar este sello en cada apertura para prevenir fugas invisibles que acaban dañando los equipos a medio plazo.

Protección eléctrica y ambiental

La conexión eléctrica bomba piscina requiere un diferencial de 30 mA y una línea de tierra correctamente verificada. Sin esa barrera de seguridad, la humedad ambiental resulta destructiva para el aislamiento interno del equipo.

Revisar estos contactos de forma regular evita cortocircuitos por oxidación. También es importante que las conexiones de la caja de bornas estén bien hechas y libres de humedad.

  • Protección contra humedad: elevar la base del equipo para evitar charcos y garantizar una circulación de aire adecuada por la carcasa.
  • Productos químicos: no almacenar cloros junto a los motores; el gas oxidante deteriora los metales con rapidez.
  • Períodos de inactividad: purgar el agua y secar el bloque para detener la corrosión interna cuando el equipo no está en uso.

En todos los casos, el mantenimiento de las bombas de agua durante la parada invernal exige el secado completo del interior. Una gota de ácido retenida en la cámara puede perforar el cabezal antes de arrancar la siguiente temporada.

Vaciar las tuberías en épocas heladas. Desmontar la bomba y guardarla en un lugar seco y ventilado si no se utiliza la bomba durante un tiempo prolongado.

Componentes del motor que pueden averiarse

Al ser un elemento fundamental en la depuración y contar con un desgaste continuo hay que saber detectar las avería a tiempo para evitar que un problema sencillo de mantenimiento, se convierta en una avería que nos obligue a sustituir la bomba completa.

ComponentePeriodo estimado de vida
Juntas tóricas y elementos de estanqueidad en general1 año
Cierre mecánico1 año
Rodamientos1 año

Rodamientos desgastados

Unos de los puntos con mas desgaste son los rodamientos delantero y trasero del motor, sobre los que gira el eje. Cuando empiezan a dar problemas de desgaste, provocan un ruido metálico muy característico.

Lo ideal seria llevarlo al taller antes de que se produjera ese ruido. Deben estar bien lubricados, pero sin humedad ni presencia de agua, que los dañaría aún más rápido.

Los rodamientos vienen sellados de fábrica; si presentan ruido de fricción, deben sustituirse por completo.

Cierre mecánico

El cierre mecánico es la pieza que aísla la parte eléctrica y la parte con agua de la bomba. Con el tiempo se desgasta, o puede sufrir daños si la bomba funciona en vacío.

En el caso de avería por el cierre mecánico veremos que sale agua del centro de la bomba, en la unión de prefiltro y el bobinado. Esta agua puede llegar a mojar los rodamientos y el motor, ocasionando mayores daños.

Un sello mecánico que trabaja en seco genera fricción excesiva, sobrecalienta el eje y termina filtrando líquido hacia el bobinado.

Turbina o impulsor obstruido

La parte encargada de mover el agua, es la turbina. Una especie de aspa que al girar envía el agua de un sitio a otro.

Cuando no tenemos en buen estado el cestillo del prefiltro de la bomba, o tenemos suciedad en la piscina que pasa por los cestillos (pelos, acículas de pinocha, etc.), se termina obstruyendo la turbina.

Es necesario en ese caso desmontar la bomba para acceder a la turbina y eliminar toda la suciedad. El impulsor, que mueve el agua; si se atasca o rompe, baja el caudal y la bomba hace ruido sin circular agua.

También se puede dar el caso de que la propia turbina, en caso de ser hierro y con el paso del tiempo, o por los efectos de los químicos o de la sal se vaya erosionando y llegue casi a desaparecer.

Motor agarrotado

Otra avería muy común es que el motor después de no haber funcionado durante meses, no arranque de forma correcta al llegar el verano y tengamos que ayudarlo moviendo el eje.

En la práctica, los motores que ceden antes del cuarto año muestran casi siempre un historial de trabajo en seco. El punto crítico aquí es un sello agrietado por falta de agua que nadie detectó a tiempo.

Condensador

Otro caso de avería, en los motores que llevan condensador de arranque, es que éste de problemas y haya que sustituirlo.

El arranque con esfuerzo excesivo es el síntoma característico de un condensador agotado en equipos monofásicos. Cambiar este cilindro capacitivo devuelve el par de arranque inicial sin mayores complicaciones.

Bobinado y conexiones

El bobinado del motor puede sobrecalentarse por ejemplo por un funcionamiento continuo, para que no sufra daños en estos casos se instalan en los cuadros eléctricos o incluso en los propios motores una protección magnetotérmica, que hacen que se pare el motor y no se llegue a quemar.

También se puede dar el caso de que las conexiones en la caja de bornas sufran chispazos que deterioren el motor. Es muy importante que estas zonas estén libres de humedad y con las conexiones bien hechas, para evitar problemas.

También si tenemos en mal estado los rodamientos puede bloquear el eje del motor y al intentar seguir funcionando llegar a quemarse el bobinado y otros elementos del motor.

Otro problema que se puede dar es realizar una mala conexión cuando se instala eléctricamente el motor, si además no nos fijamos en el giro correcto del motor, o no se miden los consumos, tendremos garantizado una avería en nuestra instalación.

Motor inundado

Es muy habitual que una depuradora se inunde y se moje el motor. En estos casos, se vacía la caseta, se intenta buscar el origen del agua que ha causado el problema, pero lo que sí sabemos es que el motor hay que llevarlo al taller si o si para ver su posible reparación y secado.

La humedad interna y la corrosión en las conexiones explican gran parte de estas paradas repentinas. El interior del motor inundado puede oxidarse y sufrir daños importantes.

Diagnóstico de ruidos, vibraciones y caudal

El diagnóstico de bomba de piscina más directo comienza evaluando el ruido operivo del equipo a pie de caseta. Si el zumbido habitual del motor de la bomba adquiere un tono metálico o irregular, la regla es estricta: apague la bomba desde el cuadro general.

  • Fricción y chirridos: Delatan piezas móviles al límite de su vida útil o una falta de lubricación crítica en los rodamientos.
  • Vibraciones estructurales: Apuntan a una desalineación del eje o a una fijación deficiente en la base.
  • Zumbido eléctrico sordo: Suele indicar un condensador fundido o una caída brusca de tensión en la línea eléctrica.

Si la bomba empieza a hacer un zumbido fuerte, golpeteos o chillidos, lo más probable es que haya algo suelto, sucio o desgastado. La pérdida de presión suele deberse a una fuga de aire, obstrucción en los filtros o un impulsor sucio.

Una bajada notable en la presión del manómetro o un flujo de agua raquítico en los impulsores evidencian obstrucciones graves en la succión. Antes de desmontar el motor, revise las tuberías de aspiración para asegurar un caudal constante y libre de burbujas de aire.

Problemas frecuentes y comprobaciones

La bomba se desceba

  • Ha entrado aire por la tubería de aspiración: Sellar correctamente toda la tubería de aspiración.
  • Se han formado bolsas de aire en el recorrido de la aspiración: Corregir la inclinación/ recorrido de la tubería.
  • La tubería de aspiración es muy elevada: Instalar la bomba más cerca de la recogida de agua.
  • Pérdidas continuas de cebado: Ocurren cuando la válvula de retención falla o el skimmer traga aire en exceso.

Falta total de impulsión: Obliga a cebar la bomba llenando manualmente la cesta del prefiltro. Si el nivel de agua desciende con rapidez al parar el motor, existe una fuga de aire en la línea de succión.

La bomba no da caudal de agua

  • La bomba no está bien cebada: Llenar completamente la bomba.
  • Verificar el sentido de giro en bombas trifásica: Invertir 2 hilos del cable de alimentación.
  • El diámetro de la tubería de aspiración es insuficiente: Sustituir la tubería por una de mayor diámetro.
  • La válvula de pie está obstruida: Limpiar la válvula o sustituirla.

La pérdida de presión suele deberse a una fuga de aire, obstrucción en los filtros o un impulsor sucio. El impulsor, que mueve el agua; si se atasca o rompe, baja el caudal y la bomba hace ruido sin circular agua.

La bomba vibra o funciona haciendo mucho ruido

  • Verificar que la bomba y las tuberías están correctamente sujetas: Fijar bien todas las partes.
  • La bomba tiene dificultades para succionar el caudal que se le requiere: Aproximar la bomba a la fuente de abastecimiento de agua.
  • Los rodamientos del motor están gastaos: Sustitúyelos por unos nuevos.
  • Tapa del ventilador está ajustada en exceso: Verificar y ajustar la tapa del ventilador para evitar fricciones innecesarias.

Vibraciones estructurales: Apuntan a una desalineación del eje o a una fijación deficiente en la base. Compruebe el apriete de los anclajes antes de abrir la voluta.

El motor no arranca y no hace ruido

  • Verificar la conexión de alimentación.
  • Comprobar que llegue tensión al motor.
  • Verificar los fusibles de protección.
  • Sustituirlos si están quemados.

El fallo de encendido sin sonido implica medir la llegada real de 230 V a la clema del equipo. Si la bomba no arranca, esto puede deberse desde un simple fallo eléctrico o un interruptor térmico disparado, hasta que el motor esté quemado.

El motor no arranca, pero se produce ruido

  • Comprobar que la tensión eléctrica corresponde a la placa de la bomba.
  • Comprobar que se han realizado las conexiones justas.
  • Corregir eventuales errores.
  • Verificar que a la caja de bornes lleguen todas las fases, sólo en trifásico.
  • Restablecer la fase que falta.
  • Buscar posibles obstrucciones de la bomba.
  • Eliminar los elementos que dificulten el giro de la bomba.
  • Revisar estado del condensador, sólo en monofásico.
  • Sustituir el condensador por uno de igual capacidad.

El arranque con esfuerzo excesivo es el síntoma característico de un condensador agotado en equipos monofásicos. Esta anomalía bloquea el giro y exige cortar la corriente de inmediato.

El motor no gira bien

  • Asegurarse que le llegue tensión suficiente a los bornes del motor.
  • Controlar que no rocen partes móviles con partes fijas de la bomba.
  • Eliminar las causas que lo producen.

Control del agua y del tiempo de depuración

No olvides cuidar la calidad del agua con niveles adecuados de pH y cloro, junto con limpiezas regulares de la piscina.

Cloro: 1-2 ppm. pH: entre 7,2 y 7,4. Sal: con tiras AquaChek, al menos una vez al mes.

Frecuencia: semanal en verano, quincenal en invierno. Aunque tengas pastillas de cloro continuamente en el agua, hay mover el agua para que se reparta por todas partes.

O quedarán zonas donde no llegue el cloro y tiendan a salir algas, que es lo que parece que tienes. El agua puede mantenerse verde, turbia o blanquecina cuando la circulación, la filtración o los parámetros químicos no son adecuados.

Cuándo detener la bomba y solicitar una revisión

Cuando el motor no arranca, se sobrecalienta constantemente o ya has intentado todo lo básico sin éxito, es hora de llamar al experto.

Si el primer chorro te sale turbio es que necesita lavado y enjuague del filtro. Si después de repetir correctamente el lavado y el enjuague continúa la suciedad, deben revisarse el medio filtrante, la válvula selectora y el circuito hidráulico.

Cuando una reparación de una bomba, pasa por el cambio o bobinado del motor, muchas veces el coste de esta reparación la hacen antieconómica e interesa poner un motor nuevo con sus garantías de fabrica y evitar poner uno reparado.

Considera una revisión anual con un técnico especializado para anticipar problemas. Con estos cuidados, disfrutarás de una piscina siempre lista para la diversión durante muchas temporadas.

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