Para limpiar un aire acondicionado Mitsubishi con número de serie 719800971, desconecte completamente el suministro eléctrico, abra el panel frontal, retire los filtros de aire, elimine el polvo con un aspirador o lávelos con agua templada y déjelos secar por completo a la sombra antes de volver a instalarlos. También puede limpiar el panel frontal con un paño suave y seco o lavarlo con agua, siempre evitando productos abrasivos, calor, llamas y luz solar directa.
Los filtros del aire acondicionado suelen pasar desapercibidos… hasta que el equipo empieza a oler mal, a consumir más o a no enfriar como debería. En muchos casos, no es una avería ni un problema grave, sino una simple falta de mantenimiento.
Antes de empezar: seguridad y frecuencia de limpieza
Parece un detalle menor, pero es importante por seguridad. Evitarás sustos eléctricos y te aseguras de que el equipo no se active mientras trabajas.
Turning the unit off with the remote control is not enough. The indoor unit still has live 220V/110V power running to the control board. You must go to your main electrical panel and flip the dedicated breaker for the mini split to the OFF position.
Los aparatos de aire acondicionado Mitsubishi Electric destacan, además de por su inestimable ahorro de energía, por su gran facilidad a la hora de limpiarse. Otra de las ventajas de estos modelos de aire acondicionado económico es que no necesitan desinstalarse para lavarse.
Mitsubishi Electric recomienda limpiar los filtros estándar una vez al mes, especialmente si vives en una zona con polvo, tienes mascotas o usas el aire con frecuencia.
| Elemento | Frecuencia orientativa |
|---|---|
| Filtros de aire | Una vez al mes |
| Filtros de aire en sistemas mini split | Cada 2 a 4 semanas |
| Serpentín evaporador interior | Cada 6 a 12 meses |
| Rueda del ventilador | Anualmente |
| Limpieza profunda profesional | Cada 1 o 2 años, según el uso |
| Dispositivo Plasma Quad | Dos veces al año o coincidiendo con el cambio de estación |
Si usas filtros HEPA (como en purificadores de aire), no se lavan: se cambian cada tres años. Y si tu equipo incluye un dispositivo Plasma Quad, conviene limpiarlo dos veces al año o coincidiendo con el cambio de estación.
Pero más allá de la teoría, un buen truco es este: si el equipo huele raro, enfría menos o hace más ruido de lo habitual, toca limpiar los filtros ya.
Cómo abrir y retirar el panel frontal
Abra la tapa frontal de la unidad interior. En los modelos Mitsubishi Electric (como MSZ-LN Kirigamine Style o MSZ-AY/AP), los filtros están justo detrás de la rejilla.
Si el equipo está en el techo o en altura, algunos modelos incluyen sistema EasyClean, que baja la rejilla automáticamente hasta 4 metros. Si tu unidad es por conductos o de tipo cassette, la ubicación cambia, pero siempre están accesibles.
Sujete el panel frontal por los dos extremos y levántelo hasta oír un "clic".
Mientras sujeta los goznes, levante el panel hasta llevarlo a la posición horizontal, tire de los goznes hacia usted para quitar el panel frontal.
Precauciones:
- No deje caer el panel frontal ni tire de él con fuerza. Podría dañarlo.
- No se apoye en una superficie inestable cuando desmonte o instale el panel frontal. Podría caerse y lesionarse.
Cómo limpiar el panel frontal
Limpie el panel frontal con un paño suave seco o lávelo con agua. Cuando haya lavado el panel, séquelo con un paño suave seco y déjelo secar del todo sin que le dé la luz solar directa.
Si se ve mucha suciedad, limpie el panel frontal con un paño mojado en una solución de detergente suave disuelto en agua templada.
Para limpiar el exterior, se ha de utilizar bien un paño húmedo o una bayeta con algún líquido desengrasante. A continuación, se levanta la tapa y rejilla externa y también se lavan con el mismo trapo.
- No utilice gasolina, bencina, disolvente, polvo de pulimentación o insecticidas, y no lave el panel con un cepillo duro o con la superficie áspera de una esponja.
- No sumerja el panel frontal en agua o en agua templada durante más de dos horas y no lo exponga a la luz solar directa, al calor o a las llamas cuando lo seque. Podría deformarse o decolorarse.
Cómo retirar los filtros de aire
Abra el panel frontal y retire el filtro de aire.
Sujetando el tirador sobre el filtro del aire, tire suavemente hacia arriba del filtro y luego hacia abajo para extraerlo.
Los filtros se extraen fácilmente con la mano. Asegúrate de no forzar nada y fíjate en cómo están colocados para devolverlos igual después.
Precaución: Para retirar el filtro de aire, no toque las partes metálicas de la unidad interior. Podría hacerse daño.
Cómo limpiar los filtros de aire
Limpie la suciedad del filtro de aire con un aspirador o lavándolo con agua.
Si el filtro está ligeramente sucio, pasa una aspiradora para quitar polvo. Si tiene suciedad acumulada o manchas, lávalo con agua tibia (menos de 40 °C).
Use un accesorio de cepillo para aspirar suavemente el polvo acumulado. Si los lava inmediatamente, el polvo se convierte en barro y obstruye la micro malla.
Si está muy sucio, lave el filtro en una solución de detergente suave disuelto en agua templada.
- No lo lave con un cepillo de fregar ni con una esponja de superficie dura. Si lo hace, el filtro podría deformarse.
- Si utiliza agua caliente (a 50 °C o más), el filtro puede llegar a deformarse.
- No utilice lejía ni productos abrasivos.
Cómo secar los filtros
Después de lavar el filtro de aire con agua, preferiblemente templada, déjelo secar completamente a la sombra.
Déjalos secar por completo al aire libre y a la sombra. Nunca uses secador ni los pongas al sol directo, porque se pueden deformar.
No exponga el filtro de aire a la luz solar directa ni al calor de una llama mientras se seca.
Volver a colocar un filtro húmedo puede provocar moho, malos olores o incluso averías.
Cómo volver a instalar los filtros y el panel
Instale el filtro de aire. Sujete bien las lengüetas.
Colócalo exactamente como estaba, asegurándote de que está bien encajado. Si lo pones del revés, el rendimiento cae y el aire no fluye correctamente.
Sujete el panel frontal por sus extremos, manténgalo nivelado e introduzca los goznes en los orificios de la parte superior de la unidad interior hasta que entren en su sitio con un chasquido.
A continuación, cierre firmemente el panel frontal y pulse las tres posiciones del panel frontal como indican las flechas.
Después de cerrar la tapa, vuelve a encender el aire durante unos 10 minutos sin personas ni animales en la estancia. Así aseguras una correcta ventilación tras la limpieza.
Limpieza de la unidad interior y del serpentín evaporador
Los filtros no son el único lugar donde se acumula suciedad. Las aletas plateadas situadas detrás de los filtros forman el serpentín evaporador, donde se produce el enfriamiento.
Para acceder al interior del aparato de aire Mitsubishi Electric, se puede utilizar un bote de desengrasante con aplicador. Se recomienda hacerlo a una distancia de 10 a 15 centímetros y no dejar ningún espacio sin cubrir.
Se debe dejar que la espuma penetre totalmente en el interior. Unos cinco minutos serían suficientes. Con la misma bayeta del principio se retiran los restos que pudieran quedar.
Se deben emplear en todo momento productos específicos para este tipo de artículos y asegurarse de que sean antibacteriológicos y no tóxicos.
Use un limpiador espumoso para serpentines, no ácido y específicamente indicado para sistemas HVAC. Rocíelo directamente sobre las aletas plateadas y déjelo actuar durante 10-15 minutos.
- No utilice una hidrolimpiadora ni agua a alta presión. Las aletas de aluminio de una unidad Mitsubishi son extremadamente finas y la presión puede aplastarlas.
- No rocíe lejía dentro de la unidad interior. Corroe rápidamente los serpentines de aluminio y deteriora la bandeja de plástico.
- No doble ni tire de los cables de los sensores de temperatura conectados a las tuberías de cobre.
Si se va a utilizar agua dentro de la unidad, la alimentación debe estar completamente desconectada desde el interruptor automático, la placa de control eléctrico del lado derecho debe estar protegida con plástico y el agua debe aplicarse a baja presión con un pulverizador manual y una bolsa de limpieza que recoja el desagüe.
Limpieza de la rueda del ventilador
El cilindro giratorio situado en el interior profundo de la unidad es la rueda del ventilador. Si la unidad huele a moho, este es uno de los lugares donde puede ocultarse.
Para limpiarlo, debe colocar una bolsa impermeable de limpieza alrededor de la unidad y utilizar un pulverizador con agua limpia para retirar suavemente el limpiador espumoso del serpentín y hacerlo pasar por la rueda del ventilador.
El agua sucia debe bajar por la bolsa de limpieza hasta un cubo.
Aunque algunos usuarios retiran completamente la rueda del ventilador aflojando el tornillo de fijación del lado derecho, no se recomienda hacerlo a principiantes.
Si se vuelve a instalar ligeramente desequilibrada, la unidad puede vibrar con fuerza. No intente desmontar completamente la unidad, retirar la carcasa del motor o desmontar la bandeja de condensados si no tiene experiencia mecánica.
Limpieza de la unidad exterior
Retire las hojas, telas de araña y residuos de las rejillas trasera y laterales de la unidad exterior.
Utilice una manguera de jardín estándar, sin boquilla de alta presión, para enjuagar suavemente el serpentín exterior desde arriba hacia abajo.
No doble las aletas. Un serpentín exterior obstruido aumenta considerablemente el consumo eléctrico y somete al compresor a un esfuerzo mayor.
Señales de que el equipo necesita una limpieza profunda
- Olor a humedad, vinagre o calcetines sucios: suele indicar crecimiento biológico en la rueda del ventilador o en la bandeja de condensados.
- Flujo de aire reducido: incluso con el ventilador en la velocidad máxima, el aire sale con poca fuerza.
- Mayor consumo eléctrico: un serpentín sucio obliga al compresor inverter a funcionar constantemente a un régimen elevado para conseguir el mismo efecto de refrigeración.
- Ruidos extraños: pueden aparecer cuando la suciedad restringe el flujo de aire o desequilibra el ventilador.
- Condensación o pequeñas fugas de agua: pueden relacionarse con suciedad acumulada en el filtro, la bandeja o el desagüe.
Un filtro muy sucio restringe el flujo de aire y puede hacer que el serpentín interior se congele. Esto puede activar fallos de sensores de temperatura, como el código P6, y detener el sistema para proteger el compresor.
Limpiar el filtro pero olvidar revisar el desagüe o la bandeja de condensados puede provocar que persistan los olores desagradables por acumulación de agua o suciedad.
Errores frecuentes durante la limpieza
| Error frecuente | Consecuencia o problema |
|---|---|
| Colocar el filtro sin haberlo secado bien | Aparición de moho y malos olores al cabo de pocos días |
| Usar lejía o productos abrasivos | Daños en la estructura del filtro y reducción de su vida útil |
| Olvidar cómo estaba colocado y ponerlo del revés | El filtro parece encajar, pero bloquea el flujo de aire y reduce la eficiencia |
| Creer que “como no lo uso mucho, no hace falta limpiarlo” | El polvo se acumula igualmente, aunque el equipo esté apagado |
| Limpiar el filtro, pero olvidar revisar el desagüe o la bandeja de condensados | Persistencia de olores desagradables por acumulación de agua o suciedad |
| Usar agua a alta presión | Las aletas pueden doblarse y reducir la eficiencia del equipo |
| Tirar de los cables de los sensores | Los sensores o sus conexiones pueden dañarse |
Cuándo conviene recurrir a un profesional
La limpieza de los filtros y del panel frontal puede realizarse normalmente en casa siguiendo estas precauciones. La limpieza profunda de la rueda del ventilador, el desmontaje de la bandeja de condensados y la intervención en la carcasa del motor requieren mayor experiencia.
Una limpieza profunda profesional de una unidad interior suele costar entre 150 y 400 dólares por unidad interior, dependiendo de la ubicación.
El abandono extremo que provoca el sobrecalentamiento y la avería del compresor puede anular la garantía. Del mismo modo, el uso de limpiadores muy ácidos o corrosivos que dañen las tuberías de cobre puede causar una fuga de refrigerante que tampoco quede cubierta.
Si el olor a moho continúa después de limpiar los filtros, el flujo de aire sigue siendo débil, aparece agua o la unidad muestra un código de error, no intente solucionar el problema tirando de los cables ni desmontando por completo el equipo.
La limpieza periódica de los filtros ayuda a conservar el flujo de aire, reducir los malos olores y mantener el rendimiento del aire acondicionado Mitsubishi con número de serie 719800971.
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