El producto identificado como SEPARADOR PREFILTRO CAMIONES MAN TGA-TGS-TGX MCP5503718 - MCP5503675 es un prefiltro para camiones MAN TGA, TGS y TGX. En la información disponible se indica que es un producto nuevo y homologado, de alta calidad, fabricado por WOSIMAN y con una especificación de 24V.
La información disponible no especifica una tasa de filtración del agua expresada en micras, litros por minuto, metros cúbicos por hora ni porcentaje de retención. Por tanto, no es posible establecer una tasa de filtración exacta del prefiltro MAN TGA únicamente con los datos proporcionados.
Qué tipo de elemento es el prefiltro MAN TGA
SEPARADOR PREFILTRO CAMIONES MAN TGA-TGS-TGX MCP5503718 - MCP5503675. El producto está incluido en la categoría FILTROS GASOIL CAMIONES MAN y su descripción corta lo identifica como SEPARADOR PREFILTRO CAMIONES MAN TGA-TGS-TGX.
El filtro de aire sampa 022. 338, está diseñado para garantizar una filtración eficaz del aire de admisión en camiones man tga, tgx i y tgs i, protegiendo el motor frente a la entrada de polvo y partículas contaminantes. Un aire limpio es esencial para el correcto funcionamiento del motor diésel.
Este filtro contribuye a una combustión eficiente, a la reducción del desgaste de componentes internos y a una mayor fiabilidad operativa, siendo una solución adecuada para mantenimiento profesional en transporte pesado.
Datos técnicos disponibles
| Característica | Dato indicado |
|---|---|
| Aplicación | Camiones MAN TGA-TGS-TGX |
| Referencias | MCP5503718 - MCP5503675 |
| Tipo | Separador prefiltro |
| Calidad | PRODUCTO DE ALTA CALIDAD. |
| Homologación | PRODUCTO NUEVO Y HOMOLOGADO |
| Fabricante o marca | WOSIMAN |
| Voltaje indicado | 24V |
Estos datos permiten identificar el componente y su aplicación general, pero no proporcionan el valor de la tasa de filtración. La indicación de 24V corresponde a la especificación eléctrica publicada y no equivale a una capacidad de filtración.
Qué significa tasa de filtración
La tasa de filtración puede expresarse de distintas formas, según el tipo de filtro y el fabricante. En un prefiltro de combustible o separador para vehículos pesados, los datos relevantes suelen relacionarse con el tamaño de las partículas retenidas, el caudal admitido y la separación de agua, pero ninguno de esos valores aparece indicado en la información disponible.
En sistemas de filtración, la velocidad de filtración indica cuántos metros cúbicos atraviesan cada metro cuadrado de superficie filtrante durante una hora. Se expresa como: m³/h/m²
Para un mismo caudal:
- Una velocidad menor requiere más superficie filtrante.
- Una velocidad mayor permite utilizar un filtro más pequeño.
- Una velocidad excesiva puede reducir el tiempo de contacto con el medio.
La velocidad debe ser compatible con el filtro, el medio y la aplicación. Los fabricantes ofrecen filtros configurados para diferentes velocidades.
En documentación oficial de Fluidra aparecen opciones de 20, 30, 40 y 50 m³/h/m², lo que confirma que la velocidad debe elegirse como un criterio de proyecto y no como una cifra universal.
Estos valores corresponden a filtros de agua para piscinas y no deben atribuirse automáticamente al prefiltro de combustible MAN TGA. La tasa específica del separador MAN debe proceder de la ficha técnica correspondiente a las referencias MCP5503718 y MCP5503675.
Por qué no debe confundirse un prefiltro de combustible con un filtro de agua
El producto se encuentra descrito como un separador prefiltro para camiones MAN TGA-TGS-TGX y dentro de la categoría de filtros de gasoil para camiones MAN. Por esa razón, la expresión prefiltro de agua puede resultar ambigua.
En este contexto, el prefiltro puede referirse a un componente del circuito de combustible cuya función está relacionada con la separación de contaminantes y, según la configuración del sistema, con la separación del agua presente en el gasóleo. No se indica que sea un filtro destinado a producir agua potable, a tratar agua de piscina o a filtrar agua mediante una tasa hidráulica publicada.
El filtro, la bomba, las tuberías, las válvulas y los elementos del vaso forman un único sistema. Un filtro correctamente dimensionado puede funcionar mal si la bomba entrega un caudal excesivo, mientras que una bomba potente no compensará una red hidráulica con diámetros insuficientes o pérdidas de carga elevadas.
Esta relación entre caudal, pérdidas de carga y superficie filtrante es aplicable a instalaciones hidráulicas, pero no permite calcular por sí sola la capacidad del prefiltro instalado en un camión MAN TGA.
Parámetros necesarios para conocer la tasa exacta
Para determinar la tasa de filtración del prefiltro MAN TGA habría que disponer, como mínimo, de la ficha técnica del componente o de los siguientes datos:
- Tipo de fluido para el que está diseñado.
- Caudal nominal y caudal máximo.
- Tamaño mínimo de partícula retenida, expresado en micras.
- Porcentaje de separación o eficiencia de filtración.
- Capacidad de separación de agua, si el componente incorpora esa función.
- Pérdida de carga inicial y límite de presión diferencial.
- Presión máxima de trabajo.
- Tipo y superficie del elemento filtrante.
- Compatibilidad con el sistema de combustible del vehículo.
- Referencias equivalentes y aplicación exacta según motor y configuración.
La bomba no debe seleccionarse solo por el caudal o por la potencia del motor. También debe vencer la resistencia hidráulica de toda la instalación.
La altura manométrica total puede expresarse de forma simplificada como: HMT = pérdidas en tuberías + accesorios + filtro + equipos + altura estática neta
En el caso de un prefiltro de camión, la pérdida de carga del propio elemento debe comprobarse dentro del circuito correspondiente y no puede sustituirse por los datos de una tabla de filtros de piscina.
Cómo interpretar la ausencia de un valor publicado
La ausencia de una cifra de filtración no significa que el componente carezca de capacidad de filtrado. Significa que los datos publicados permiten identificar el producto, pero no cuantificar su rendimiento con precisión.
La información disponible confirma la aplicación para camiones MAN TGA-TGS-TGX, las referencias MCP5503718 y MCP5503675, la marca WOSIMAN, la homologación indicada y la especificación de 24V. No confirma una tasa expresada en micras ni un caudal de filtración.
No debe utilizarse la superficie geométrica de un filtro de agua para deducir la tasa de este prefiltro. La tabla de filtros de piscina se basa en el área geométrica. El caudal comercial definitivo puede variar según el fabricante, la altura del lecho, los colectores y la configuración del filtro.
Relación entre caudal, filtración y pérdida de carga
El caudal es el volumen de agua que debe circular por el sistema en una hora. La fórmula básica es: Q = V / T
Donde:
- Q: caudal necesario, expresado en m³/h.
- V: volumen del vaso, expresado en m³.
- T: tiempo de recirculación previsto, expresado en horas.
Cuando el proyecto establece varias renovaciones durante un periodo de funcionamiento, también puede expresarse como: Q = V × N / H
Donde:
- N: número de recirculaciones previstas.
- H: horas de funcionamiento disponibles.
La superficie necesaria se calcula mediante: A = Q / Vf
Donde:
- A: superficie filtrante en m².
- Q: caudal necesario en m³/h.
- Vf: velocidad de filtración en m³/h/m².
Estas fórmulas sirven para dimensionar determinados sistemas de filtración de agua, pero no permiten obtener la tasa del prefiltro MAN TGA sin conocer el diseño interno, el caudal de combustible y la eficiencia del elemento filtrante.
Identificación correcta antes de sustituir el prefiltro
La identificación debe realizarse mediante la aplicación del vehículo y las referencias del componente. En este caso, la información señala las referencias MCP5503718 - MCP5503675 y la aplicación en camiones MAN TGA-TGS-TGX.
También es necesario verificar que el producto corresponde al sistema instalado, especialmente cuando existen distintas configuraciones de motor, combustible, conexiones o separadores.
Se respetan por orden de entrada, dentro del límite del stock disponible. Aunque la disponibilidad de cada producto se comprueba y actualiza diariamente, todavía existe la posibilidad de pedir algún producto que ya no esté en stock.
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En situaciones especiales, como períodos punta o festivos, pueden producirse retrasos en la tramitación y entrega de los pedidos. Los pedidos no se procesan los fines de semana ni durante los días festivos legales.
Entrega
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Por ello es importante que nos facilites, en el formulario de pedido, un número de teléfono donde el mensajero pueda ponerse en contacto contigo en caso de necesidad.
Los pedidos realizados hasta las 16:00 horas de lunes a viernes se entregan al día siguiente, en 24 horas. Los pedidos realizados después de las 16:00 se entregan en 1-2 días, 48 horas.
Durante todo el año, el intervalo de entrega mencionado anteriormente está vigente para los productos con entrega desde el stock de tirshop.ro, excepto en períodos con un volumen muy grande de pedidos en los que el plazo de entrega sufrirá cambios.
Los productos con entrega desde el stock de los proveedores con los que colaboramos se envían en un intervalo más largo. Los datos proporcionados anteriormente son orientativos, para información concreta le pedimos que consulte siempre la cesta de la compra después de haber seleccionado el método mediante el cual desea que se envíe el paquete.
Además, tras completar el pedido, se enviará un mensaje de confirmación a la dirección de correo electrónico indicada.
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