El cambio de aceite y filtro de forma regular en un coche es esencial para que tu motor dure más tiempo y funcione mejor. El aceite reduce la fricción entre los componentes internos del motor, permitiendo que estos no sufran al estar en contacto.
Con el paso del tiempo, el aceite se va ensuciando y pierde sus propiedades, al igual que la eficiencia del filtro a medida que los restos del aceite se posan en él. Esto puede provocar un mal funcionamiento del motor, puesto que al no estar bien lubricadas las piezas, estas se van deteriorando poco a poco.
Qué función cumple el aceite del motor
La función principal del aceite es eliminar las impurezas y partículas producidas por el desgaste del motor, que se van acumulando en el aceite, evitando que puedan acumularse en el motor y dañarlo.
El aceite lubrica las partes móviles del motor para reducir la fricción y evitar que se gripe (se suelden los componentes móviles entre sí). Durante su uso, el aceite acumula residuos y suciedad, además de contaminantes procedentes de la combustión.
El aceite pierde eficacia y se quema con el paso del tiempo, por eso hay que comprobar regularmente que el de tu coche está en buen estado y no está causando daños en las partes importantes del motor.
Por qué es necesario cambiar el filtro de aceite
Para evitar que este aceite deteriorado dañe todo el sistema, el filtro de aceite trabaja reteniendo impurezas mientras el lubricante circula por el motor.
Incluso en los motores mejor conservados, se generan residuos que contaminan el aceite. El filtro retiene inicialmente estas partículas, pero con el tiempo se satura y pierde efectividad en su función limpiadora.
Por eso, tu coche necesita que le cambiemos el filtro y el aceite periódicamente para que todo esté limpio y tu motor mantenga un funcionamiento óptimo.
Qué aceite necesita tu coche
Antes de realizar el cambio de aceite y filtro, es importante que te preguntes qué aceite de motor lleva tu coche. Lo más sencillo es mirar en el manual del vehículo o, si no lo tienes a mano, contactar directamente con un mecánico de confianza para que te asesore.
Al igual que los diferentes tipos de combustibles, también existen diferentes tipos de lubricantes y cada coche necesita uno u otro en función de sus características. Los aceites más habituales son los sintéticos, semisintéticos y minerales.
Todos ellos tienen una densidad que se indica con el número que viene junto a la letra W. Por ejemplo, un aceite de motor 15W40 significa que a 15 grados centígrados tiene la misma viscosidad que un aceite convencional de 40 grados.
El aceite sintético rinde notablemente mejor que el convencional (mineral). Aguanta mejor el calor extremo y protege más las piezas del motor contra el desgaste, algo crucial en motores modernos o si haces muchos trayectos cortos por ciudad.
En nuestros talleres trabajamos con aceites que garantizan lo que tu coche necesita según lo que marca el fabricante.
Tipos habituales de aceite
| Tipo de aceite | Características |
|---|---|
| Sintético | Rinde notablemente mejor que el convencional (mineral), aguanta mejor el calor extremo y protege más las piezas del motor contra el desgaste. |
| Semisintético | Es uno de los tipos de lubricante más habituales. |
| Mineral | También se conoce como aceite convencional. |
Cuándo cambiar el aceite y el filtro
La frecuencia ideal para cambiar el filtro de aceite puede variar según el tipo de vehículo o las condiciones de conducción, como puede ser el remolque de cargas pesadas o la conducción en climas extremos.
Por lo general, si un coche es nuevo, se realiza un cambio de aceite y filtro cada 15.000 km o cada año, lo que suceda antes.
Por otro lado, si tu vehículo tiene más de 15 años, el cambio de aceite y filtro debe hacerse cada año o cada 10.000 km.
| Condición del vehículo | Intervalo general |
|---|---|
| Coche nuevo | Cada 15.000 km o cada año, lo que suceda antes. |
| Vehículo con más de 15 años | Cada año o cada 10.000 km. |
Esta es la norma general, pero no olvides consultar el manual de tu coche para estar seguro o consultar a tu mecánico de confianza en caso de duda.
La vida útil de un filtro de aceite varía según tu vehículo y el kilometraje. Por eso conviene hacer un cambio de aceite en el coche cuando el fabricante lo indique.
También debes estar atento a los pilotos del coche y revisar los niveles de aceite o refrigerante cada cierto tiempo. En Euromaster te recomendamos comprobar los niveles de aceite mensualmente.
Señales de que podrías necesitar un cambio de aceite
Revisar regularmente los niveles de aceite mantiene tu coche funcionando como debe.
Retrasar el cambio de aceite puede dañar piezas del motor y ocasionar averías costosas e incluso la rotura de este.
Un buen aceite y cambiar el filtro regularmente mejoran el funcionamiento del motor, sobre todo en coches viejos o que suelen hacer recorridos cortos.
- El aceite pierde eficacia y se quema con el paso del tiempo.
- Durante su uso, el aceite acumula residuos y suciedad.
- El filtro puede saturarse y perder efectividad en su función limpiadora.
- Retrasar el cambio puede dañar piezas del motor.
- Los recorridos cortos por ciudad pueden exigir una mayor atención al estado del aceite.
- La conducción en climas extremos o el remolque de cargas pesadas pueden modificar la frecuencia recomendada.
Cómo realizar el cambio de aceite y filtro
Aunque esta es una operación que suele hacer un mecánico, nunca está de más saber cómo funciona. Además, si eres un poco mañoso y tienes un lugar privado para hacerlo puedes cambiarlo tú mismo.
Recuerda que si lo haces en la vía pública te puedes llevar una multa.
Preparación
Antes de comenzar, prepara un recipiente para recoger el aceite usado y una bolsa para facilitar la limpieza posterior.
Lo recomendable es acudir a un taller profesional para realizar el cambio de aceite.
Localiza el tapón del aceite
Una vez que el motor y, por ende, el aceite, está caliente, tendrás que localizar el tapón del aceite.
En casi todos los modelos el tapón está en los bajos, justo debajo del motor, y en ocasiones tienen una protección que deberás retirar.
Recoge el aceite usado
Una vez localizado, prepara un recipiente y colócalo debajo del tapón. Coloca también una bolsa a su alrededor para que sea más fácil la limpieza posterior.
Con los preparativos listos, es hora de quitar el tapón y dejar que caiga hasta la última gota de aceite.
ATENCIÓN: recuerda que el aceite está caliente, así que debes apartar tu mano inmediatamente después de retirar el tapón.
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Sustituye el filtro viejo
Mientras el aceite cae sin prisa pero sin pausa, aprovecha para cambiar el filtro.
Abre el capó y busca un recipiente cilíndrico negro de papel o de metal que va enroscado en el motor.
El filtro de aceite suele estar ubicado en la parte inferior del motor.
Utiliza la llave de filtro de aceite para aflojar y quitar el filtro de aceite viejo.
Extrae el filtro y limpia un poco la zona.
Instala el filtro nuevo
Asimismo, engrasa la goma del nuevo filtro con un poco de aceite.
Aplica una fina capa de aceite nuevo en la junta del nuevo filtro antes de instalarlo.
Instala el nuevo filtro.
Coloca el tapón y rellena el aceite
A estas alturas ya habrá salido todo el aceite, así que ya puedes colocar de nuevo el tapón que retiramos en el paso 3.
Ahora, acude de nuevo al capó del coche y busca el tapón que nos permite rellenar el depósito del aceite, es muy fácil de identificar.
Qué incluye un servicio profesional
Los cambios de aceite y filtro forman parte de nuestros Servicios Intermedios y Servicios Completos.
El mantenimiento periódico es fundamental para alargar la vida de tu motor y evitar problemas en tu coche.
Utilizamos aceite Shell de alta calidad y filtros de calidad, adecuado para tu modelo de coche.
Nuestros mecánicos pueden aconsejarte sobre qué tipo de aceite necesita tu coche. Si tienes dudas sobre las diferencias entre los diferentes aceites, te explicaremos cuál es el que necesita tu vehículo.
El cambio de aceite y filtro suele durar entre 30 y 60 minutos, dependiendo de tu vehículo. Puedes esperar en nuestras instalaciones o dejarnos el coche y recogerlo más tarde.
Si, siempre se reinicia el mantenimiento con una máquina de diagnosis adecuada.
Puedes reservar este servicio esencial en cualquiera de nuestros más de 400 centros Euromaster distribuidos por toda España.
Preguntas frecuentes sobre el cambio de filtro de aceite
¿Puede variar el precio del servicio?
El precio final puede variar según el aceite que necesite tu vehículo.
¿Cuánto dura el cambio de aceite y filtro?
El cambio de aceite y filtro suele durar entre 30 y 60 minutos, dependiendo de tu vehículo.
¿Es necesario reiniciar el mantenimiento?
Si, siempre se reinicia el mantenimiento con una máquina de diagnosis adecuada.
¿Es mejor el aceite sintético?
El aceite sintético rinde notablemente mejor que el convencional (mineral). Aguanta mejor el calor extremo y protege más las piezas del motor contra el desgaste, algo crucial en motores modernos o si haces muchos trayectos cortos por ciudad.
¿Se puede cambiar el filtro en casa?
Además, si eres un poco mañoso y tienes un lugar privado para hacerlo puedes cambiarlo tú mismo.
Como puedes ver, la operación es sencilla, aunque hay algunos puntos críticos que debes tener en cuenta durante todo el proceso. Si no quieres complicarte, lo mejor es dejarlo en manos de un profesional.
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