El tubo de aspiración del filtro de aire es la guía de admisión que conecta la caja del filtro de aire con el sistema de admisión del motor y permite conducir el aire filtrado hacia el motor. Su estado debe revisarse especialmente cuando aparecen grietas, deformaciones, holguras o pérdidas en las uniones.
La compatibilidad depende de la referencia de la pieza, el modelo del vehículo, el año, la cilindrada, la potencia y la clave del motor. Para evitar errores, es necesario comparar la referencia OE grabada en el tubo y verificar los datos específicos del vehículo.
Qué es el tubo flexible de aspiración del filtro de aire
El tubo flexible de aspiración del filtro de aire es un conducto situado en el lado del filtro de aire. Su función es formar parte del recorrido de admisión y mantener una conexión adecuada entre la caja del filtro y el motor.
La guía de admisión de aire original para la caja del filtro de aire se suministra como un tubo flexible de aspiración. El material indicado para esta pieza es caucho.
El conducto debe conservar su forma y permanecer correctamente fijado para evitar entradas de aire no controladas, desplazamientos del manguito o pérdidas en el circuito de admisión.
Función dentro del sistema de admisión
El filtro de aire retiene polvo y partículas antes de que el aire llegue al motor, mientras que el tubo de aspiración conduce ese aire desde la caja del filtro hacia la admisión. Por ello, ambos elementos trabajan conjuntamente dentro del sistema de alimentación de aire.
Una conexión deteriorada puede alterar el recorrido previsto del aire y provocar una admisión deficiente. Las grietas, los cortes, el endurecimiento del caucho y las abrazaderas flojas son señales que justifican una inspección del tubo.
El tubo flexible también debe conservar un sellado adecuado en sus extremos. Una unión con holgura puede permitir la entrada de aire por zonas que no están protegidas por el elemento filtrante.
Síntomas de un tubo de aspiración deteriorado
- Grietas visibles en el caucho.
- Roturas o cortes en los pliegues del tubo.
- Deformaciones permanentes.
- Endurecimiento, resecamiento o pérdida de elasticidad.
- Abrazaderas flojas o uniones con holgura.
- Desprendimiento parcial de la conexión con la caja del filtro de aire.
- Ruidos de aspiración o silbidos procedentes del compartimento del motor.
- Restos de suciedad alrededor de una unión que debería permanecer sellada.
La inspección visual debe realizarse con el motor apagado y el tubo frío. Conviene revisar toda la superficie, incluidos los pliegues, los extremos y las zonas ocultas por las abrazaderas.
Si el tubo presenta una rotura, una reparación provisional no garantiza el sellado ni la resistencia mecánica necesarios para el funcionamiento normal del sistema de admisión.
Referencias y equivalencias de la pieza
Para determinados modelos Audi A3, Seat Leon y Toledo, Skoda Octavia y Volkswagen Bora y Golf IV, se indica la referencia OE 1J0129684 y la referencia 1J0129684CG.
Las referencias OEM similares indicadas son 1J0129684N, 1J0129684CD, 1J0129684H, 1J0129684, 1J0129684NT y 1J0129684CG.
También aparecen las referencias escritas con espacios: 1J0 129 684 N, 1J0 129 684 CD, 1J0 129 684 H, 1J0 129 684, 1J0 129 684 NT y 1J0 129 684 CG.
| Dato | Información |
|---|---|
| Referencia de recambio | 06080301 |
| Referencia OE | 1J0129684 |
| Referencia OE adicional | 1J0129684CG |
| Referencias similares | 1J0129684N, 1J0129684CD, 1J0129684H, 1J0129684NT |
| Lado de montaje | Filtro de Aire |
| Material | Caucho |
| Garantía | Garantía 1 Año Contra Defecto de Fabricación |
Vehículos compatibles con la referencia 1J0129684
La aplicación indicada incluye el AUDI A3 (8L), el SEAT LEON (1M), el SEAT TOLEDO (1M), el SKODA OCTAVIA TOUR I (1U), el VOLKSWAGEN BORA (1J) y el VOLKSWAGEN GOLF IV (1J|1EXO).
En el Audi A3 (8L) se indican vehículos de 1996 a 2003. En el Seat Leon (1M) se indican vehículos de 1999 a 2005, mientras que en el Seat Toledo (1M) se indican vehículos de 1999 a 2004.
Para el Skoda Octavia Tour I (1U) aparecen aplicaciones de 1997 a 2010. Para el Volkswagen Bora (1J) se indican vehículos de 1998 a 2005, y para el Volkswagen Golf IV (1J|1EXO), vehículos de 1997 a 2006.
| Marca | Modelo | Años indicados |
|---|---|---|
| Audi | A3 (8L) | 1996-2003 |
| Seat | Leon (1M) | 1999-2005 |
| Seat | Toledo (1M) | 1999-2004 |
| Skoda | Octavia Tour I (1U) | 1997-2010 |
| Volkswagen | Bora (1J) | 1998-2005 |
| Volkswagen | Golf IV (1J|1EXO) | 1997-2006 |
Aplicaciones por motor y clave de motor
La relación de compatibilidad se concentra principalmente en motores 1.6 de 1595 centímetros cúbicos, con potencias de 74 kW, 75 kW y las correspondientes cifras de 100, 101 y 102 CV según la versión.
| Marca y modelo | Motor | Periodo | kW | CV | CC | Clave de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A3 (8L1) | 1.6 | 09.1996 - 05.2003 | 74 | 101 | 1595 | AKL APF AEH |
| Seat Leon (1M1) | 1.6 | 10.2005 - 06.2006 | 75 | 102 | 1595 | BFQ |
| Seat Toledo II (1M2) | 1.6 | 10.1998 - 07.2004 | 74 | 100 | 1595 | AKL AEH |
| Skoda Octavia I (1U2) | 1.6 | 02.1997 - 12.2007 | 74 | 101 | 1595 | AKL AEH |
| Skoda Octavia I Combi (1U5) | 1.6 | 07.1998 - 12.2007 | 74 | 101 | 1595 | AKL AEH |
| Volkswagen Bora I (1J2) | 1.6 | 10.1998 - 05.2005 | 74 | 101 | 1595 | AEH AKL APF |
| Volkswagen Bora I (1J2) | 1.6 | 08.2000 - 05.2005 | 75 | 102 | 1595 | BFQ AVU |
| Volkswagen Bora Variant (1J6) | 1.6 | 05.1999 - 05.2005 | 74 | 100 | 1595 | AEH APF |
| Volkswagen Bora Variant (1J6) | 1.6 | 08.2000 - 05.2005 | 75 | 102 | 1595 | BFQ AVU |
| Volkswagen Golf IV (1J1) | 1.6 | 08.1997 - 05.2004 | 74 | 100 | 1595 | AKL AEH APF |
| Volkswagen Golf IV (1J1) | 1.6 | 08.2000 - 06.2005 | 75 | 102 | 1595 | BFQ AVU |
| Volkswagen Golf IV Variant (1J5) | 1.6 | 08.2000 - 06.2006 | 75 | 102 | 1595 | AVU BFQ |
Cómo confirmar la compatibilidad
La forma más segura de confirmar que esta pieza es adecuada consiste en comparar la referencia del tubo instalado con las referencias OE indicadas y comprobar el modelo, el año y la motorización del vehículo.
El número de bastidor de 17 cifras o VIN permite verificar si la pieza, el accesorio o el artículo deseado es el apropiado. En los ejemplos indicados, los números de bastidor pueden comenzar por VW: WVWZZZ y Audi: WAUZZZ.
La comprobación por VIN es especialmente importante cuando existen varias versiones del mismo modelo, diferentes potencias o distintas claves de motor.
- Identificar la marca y el modelo exactos.
- Comprobar la generación y el código de carrocería.
- Verificar el año de fabricación o periodo de aplicación.
- Comparar la cilindrada y la potencia.
- Revisar la clave del motor.
- Comparar la referencia OE del tubo antiguo con la referencia de sustitución.
- Confirmar que el lado de montaje corresponde al filtro de aire.
Otra referencia: 04E129651C
También se identifica un tubo flexible de aspiración del filtro de aire ORIGINAL AUDI VW SEAT SKODA con la referencia 04E129651C.
Esta pieza se describe como una guía de admisión de aire original del Grupo Volkswagen para la caja del filtro de aire. Las referencias OE relacionadas son 04E129651C, 04E129651D y 04E129651A.
El volumen de suministro indicado es 1x Guía de admisión de Aire. Esta aplicación corresponde a motores 1.2 TSI y 1.4 TSI, por lo que no debe confundirse automáticamente con el tubo de referencia 1J0129684 destinado a determinadas aplicaciones 1.6.
Compatibilidad de la referencia 04E129651C
La referencia 04E129651C aparece asociada a numerosos modelos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen equipados con motores 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.4 TFSI y algunas versiones híbridas.
| Marca | Modelo | Motor | Periodo | Clave de motor |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A1 (8X1, 8XK) | 1.4 TFSI / 1.4 TSI | 11/2014 - 10/2018 | CZCA, CZDD, CZEA |
| Audi | A3 (8V1, 8VK) | 1.2 TFSI | 02/2013 - 05/2015 | CJZA |
| Audi | A3 Sportback (8VA, 8VF) | 1.2 TFSI | 05/2014 - 08/2016 | CYVB |
| Audi | Q2 (GAB, GAG) | 1.4 TFSI | 06/2016 - | CZEA |
| Audi | Q3 (8UB, 8UG) | 1.4 TFSI / 1.4 TSI | 07/2016 - 10/2018 | CZDB, CZEA, CZDA, CHPB |
| Seat | Alhambra (710, 711) | 1.4 TSI | 05/2015 - 12/2022 | CZDA, DJKA |
| Seat | Ateca (KH7, KHP) | 1.4 TSI / 1.4 TSI 4Drive | 06/2016 - | DJKA, CZEA |
| Seat | Ibiza IV (6J5, 6P1) | 1.2 TSI | 05/2015 - 06/2017 | CJZC |
| Seat | Leon (5F1) | 1.4 TSI | 05/2014 - 08/2020 | CZDA, CZEA |
| Seat | Toledo IV (KG3) | 1.2 TSI | 05/2015 - 05/2017 | CJZC |
| Skoda | Fabia III (NJ3) | 1.4 TSI R5 | 02/2018 - 06/2021 | CZCA |
| Skoda | Karoq (NU7, ND7) | 1.4 TSI | 07/2017 - | CZEA, DJKA |
| Skoda | Octavia III (5E3, NL3, NR3) | 1.4 TSI G-TEC | 11/2013 - 02/2017 | CPWA |
| Skoda | Rapid (NH3, NK3, NK6) | 1.4 TSI | 05/2015 - 03/2022 | CZCA |
| Skoda | Yeti (5L) | 1.2 TSI / 1.4 TSI | 05/2015 - 12/2017 | CYVB, CZCA, CZDA |
| Volkswagen | Beetle (5C1, 5C2) | 1.2 TSI 16V / 1.4 TSI | 12/2014 - 07/2019 | CYVD, CZDA |
| Volkswagen | Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | 1.2 TSI | 08/2012 - 03/2017 | CJZB, CYVA, CJZA |
| Volkswagen | Jetta IV (162, 163, AV3, AV2) | 1.2 TSI 16V | 08/2014 - 12/2017 | CYVD |
| Volkswagen | Passat B8 (3G2, CB2) | 1.4 GTE Hybrid | 06/2015 - | DGEB, CUKC |
| Volkswagen | Tiguan (AD1, AX1) | 1.4 TSI / 1.4 eHybrid | 01/2016 - | CZCA, CZDB, CZDA, CZEA, DJVA, DGEA |
| Volkswagen | Touran (5T1) | 1.2 TSI / 1.4 TSI | 05/2015 - | CYVB, CZDA |
Modelos adicionales asociados a 04E129651C
La misma referencia se indica también para el Seat Leon Furgoneta/Hatchback (5F1), el Seat Leon SC (5F5), el Seat Leon ST (5F8), el Seat Tarraco (KN2), el Skoda Fabia III Station Wagon (NJ5), el Skoda Kodiaq I (NS6, NS7, NV7), el Skoda Octavia III Combi (5E5, 5E6), el Skoda Rapid Spaceback (NH1) y el Skoda Superb III Station Wagon (3V5).
En Volkswagen, la relación incluye Caddy Alltrack, Caddy IV, CC B7, Golf Sportsvan VII, Golf VI Descapotable, Golf VII Variant, Multivan T7, Passat Alltrack B8 Variant, Passat B8 Variant, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan Allspace y otras versiones del Tiguan.
Entre las aplicaciones indicadas se encuentran motores de 1197 y 1395 centímetros cúbicos, con potencias que van desde 62 kW y 84 CV hasta 180 kW y 245 CV según la versión.
Diferencias entre las dos referencias
| Característica | Referencia 1J0129684 | Referencia 04E129651C |
|---|---|---|
| Aplicación principal indicada | Audi A3, Seat Leon, Seat Toledo, Skoda Octavia, Volkswagen Bora y Golf IV | Vehículos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con motores TSI y TFSI |
| Motorización destacada | 1.6 | 1.2 TSI, 1.4 TSI y 1.4 TFSI |
| Cilindrada destacada | 1595 | 1197 y 1395 |
| Material indicado | Caucho | No se especifica en la descripción proporcionada |
| Referencias relacionadas | 1J0129684N, 1J0129684CD, 1J0129684H, 1J0129684NT, 1J0129684CG | 04E129651C, 04E129651D, 04E129651A |
Las dos referencias pertenecen al sistema de aspiración del filtro de aire, pero sus aplicaciones no son intercambiables por el simple hecho de pertenecer al mismo grupo de marcas. La coincidencia de la referencia y de la motorización es imprescindible.
Montaje y comprobaciones básicas
Antes de desmontar el tubo, el motor debe estar apagado y suficientemente frío. Se debe observar cómo está colocado el conducto, la posición de las abrazaderas y la orientación de cada extremo.
- Comprobar la referencia de la pieza antigua.
- Revisar el estado de las abrazaderas y de las superficies de conexión.
- Retirar el tubo sin forzar la caja del filtro ni los elementos cercanos.
- Comparar la longitud, la forma y las conexiones del tubo nuevo con el tubo retirado.
- Colocar el tubo en el mismo sentido que la pieza original.
- Asegurar las uniones y comprobar que no existan holguras.
- Verificar que el conducto no quede doblado ni en contacto con elementos móviles o calientes.
- Arrancar el motor y comprobar que no aparezcan ruidos anómalos en la admisión.
Después del montaje, las uniones deben permanecer firmes y el tubo debe conservar una trayectoria libre de aplastamientos. Las imágenes del producto pueden variar según el fabricante, manteniendo todas las características técnicas y compatibilidades indicadas en las especificaciones del producto.
Garantía y seguridad del producto
La garantía indicada es de 1 año contra defecto de fabricación.
La información de seguridad del producto identifica como fabricante a Volkswagen Zubehör GmbH, con dirección en An der Trift 67, 63303 Dreieich, Alemania.
La verificación de la referencia, del número de bastidor y de la clave del motor ayuda a reducir el riesgo de instalar un tubo de aspiración incorrecto en el sistema de admisión.
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