El cambio del filtro de aire en el BMW 3 Series F30/F31 330d consiste en sustituir el elemento filtrante original por otro de recambio compatible con el vehículo. Los filtros de intercambio PIPERCROSS se instalan en lugar de los filtros de origen de su vehículo.
Para este modelo se indica un filtro de aire sport específico, rectangular, de espuma seca, con unas dimensiones de 354 mm de longitud y 150 mm de anchura. Los filtros PIPERCROSS tienen garantía de por vida y no es necesario sustituirlos, solo necesitan una limpieza periódica.
Características del filtro para el BMW F30 330d
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Aplicación | BMW 3 Series (F30/F31) 330 d, 01/12 - |
| Tipo de producto | Filtro de aire sport específico |
| Material principal | Espuma |
| Tipo de filtro | Filtro de espuma seco |
| Forma del filtro | Rectangular |
| Longitud | 354 mm |
| Ancho | 150 mm |
| Garantía | Garantía de por vida Pipercross* |
Los filtros de aire de recambio PIPERCROSS están fabricados con 3 capas de espuma en poliuretano de diferentes densidades y progresiva, lo que permite filtrar eficazmente sin que se obstruyan las espumas rápidamente. Los materiales y tecnologías utilizados permiten alargar la utilización antes de ser lavado hasta los 15000km en lugar de los 5000km que aguanta un filtro algodón.
Por último, mejoran el flujo de aire permitiendo reducir el consumo de energía. Manteniendo el rendimiento también en situaciones extremas de polvo, como por ejemplo en Rallycross, donde se utiliza mucho la marca PIPERCROSS.
Qué se necesita para realizar el cambio
El elemento principal es un filtro rectangular de espuma seca compatible con el BMW 3 Series (F30/F31) 330 d, 01/12 -. Antes de montarlo, conviene comprobar que la forma y las dimensiones del filtro coinciden con las del alojamiento original.
El filtro de sustitución se coloca en el lugar del filtro de origen del vehículo. Los filtros de intercambio PIPERCROSS se instalan en lugar de los filtros de origen de su vehículo.
Procedimiento de sustitución
1. Preparar el vehículo
Estacione el BMW en una superficie estable y apague el motor. Espere a que el compartimento del motor se encuentre en condiciones adecuadas para trabajar y evite que entre suciedad en el sistema de admisión.
2. Acceder a la caja del filtro
Localice la caja del filtro de aire del motor y retire los elementos de fijación que mantienen cerrada la tapa. Levante la tapa con cuidado para no dañar las piezas de plástico ni los conductos conectados a la admisión.
3. Retirar el filtro usado
Extraiga el filtro original de su alojamiento. Antes de retirar el elemento, observe cómo está colocado y compruebe que no queden restos de suciedad dentro de la caja del filtro.
Los filtros de aire de recambio PIPERCROSS están fabricados con 3 capas de espuma en poliuretano de diferentes densidades y progresiva, lo que permite filtrar eficazmente sin que se obstruyan las espumas rápidamente.
4. Limpiar el alojamiento
Limpie el interior de la caja del filtro y las superficies de apoyo antes de instalar el nuevo elemento. La suciedad acumulada no debe caer hacia el lado de admisión del motor.
5. Instalar el filtro nuevo
Coloque el filtro rectangular en el alojamiento original y asegúrese de que queda correctamente asentado en todo su perímetro. El filtro no debe quedar doblado, desplazado ni con huecos entre la junta y la superficie de apoyo.
6. Cerrar la caja
Vuelva a colocar la tapa de la caja del filtro y apriete sus elementos de fijación. Compruebe que la tapa queda completamente cerrada y que los conductos de admisión permanecen correctamente conectados.
7. Comprobación final
Después del montaje, revise que no haya herramientas, suciedad o piezas sueltas en el compartimento del motor. Arranque el motor y compruebe que no aparecen avisos relacionados con la admisión o el caudal de aire.
How to Replace Air Filter BMW F30 F31 320i 328i 330i xDrive - Quick and Easy Steps
Mantenimiento del filtro de espuma
Los filtros PIPERCROSS tienen garantía de por vida y no es necesario sustituirlos, solo necesitan una limpieza periódica. Los materiales y tecnologías utilizados permiten alargar la utilización antes de ser lavado hasta los 15000km en lugar de los 5000km que aguanta un filtro algodón.
La frecuencia de limpieza depende de las condiciones de uso y del nivel de suciedad acumulado. En situaciones extremas de polvo, el filtro puede ensuciarse antes, aunque está diseñado para mantener el rendimiento también en situaciones extremas de polvo.
No debe instalarse un filtro húmedo en la caja de admisión. Después de la limpieza, el elemento debe estar completamente seco antes de volver a colocarlo.
Particularidades en el motor diésel
Por último disponen de productos específicos para los motores diesel desarrollados PIPERCROSS para evitar los problemas con el caudalímetro debido a los aceites usados en los filtros.
El filtro indicado es un filtro de espuma seco, por lo que no requiere la aplicación de aceite para su funcionamiento. Esta característica permite mantener limpia la zona del caudalímetro y simplifica el mantenimiento periódico.
Comprobaciones antes de finalizar
- El filtro debe corresponder al BMW 3 Series (F30/F31) 330 d, 01/12 -.
- La forma del filtro debe ser rectangular.
- Las dimensiones indicadas son 354 mm de longitud y 150 mm de anchura.
- El elemento filtrante debe quedar asentado en todo su perímetro.
- La caja del filtro debe quedar cerrada y correctamente fijada.
- Los conductos de admisión deben permanecer conectados.
- El filtro debe estar seco antes de montarse.
La sustitución finaliza cuando el filtro queda correctamente colocado, la tapa está cerrada y el sistema de admisión no presenta entradas de aire fuera del alojamiento previsto.
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