Para cambiar el filtro de aire del Citroën C2 MK 1, fabricado entre 2003 y 2010, hay que aparcar el vehículo de forma segura en una superficie plana, apagar el motor y dejar que se enfríe. Después se abre el capó, se localiza la caja de admisión situada en la parte superior del compartimento del motor, se desmonta la cubierta y se sustituye el filtro usado por uno nuevo compatible.
El procedimiento requiere retirar parte del tubo de admisión, desconectar el sensor, liberar la caja y quitar sus tornillos. Una vez abierta, conviene limpiar la caja antes de colocar el nuevo filtro y volver a montar todos los componentes siguiendo el orden inverso.
Preparación para sustituir el filtro
Primero, aparca el vehículo de forma segura en una superficie plana y apaga el motor. Deja que se enfríe y luego levanta el capó y localiza la caja que contiene el filtro antipolen en la parte superior del compartimento del motor.
Antes de comenzar el desmontaje, asegúrate de que el motor esté apagado y de que sus componentes no estén calientes. Es recomendable para operar cómodo quitar los plásticos de la batería.
Desmontaje de la admisión
En este caso vamos a colocar un filtro de baja retención, pero el procedimiento a seguir es el mismo que para el de serie. Detalle del vano motor: Empezamos desmontando la primera parte de la admisión.
Corresponde al tubo de la imagen. Solo hay que girarlo hacia la derecha y sacar la punta de goma que va metida a presión. Es sencillo.
Ahora aflojamos la abrazadera de la caja de admisión: No olvideis desconectar el sensor. Es el chivato amarillo que se ve. Solo hay que presionar el botón y tirar.
Extracción de la caja del filtro
Y ahora, en el lateral de la caja de admisión hay una pestaña que es como un tornillo, solo hay que girarlo hasta que la caja salga.
Detalle del vano sin admisión: Una vez liberada la caja, se puede acceder a la tapa y continuar con el desmontaje del filtro.
Apertura de la caja y retirada del filtro
Detalle de la caja de admisión: Para abrirla solo hay que quitar 2 tornillos de un lado y 3 del otro.
Después de retirar los tornillos, separa la tapa de la caja de admisión y extrae el filtro de aire usado. A continuación, solo queda retirar el viejo filtro y sustituirlo por uno nuevo perfectamente compatible.
Comprueba que el filtro nuevo quede correctamente acoplado dentro de la caja y que la tapa pueda cerrarse sin presión ni deformaciones.
Limpieza y montaje del filtro nuevo
Ya que lo tenéis desmontado no esta demás limpiar toda la caja y ya pasamos a acoplar el nuevo filtro
Tras colocar el filtro, instala de nuevo la tapa y aprieta los 2 tornillos de un lado y 3 del otro. Después vuelve a colocar la caja de admisión en su posición y gira la pestaña lateral hasta bloquearla.
Vuelve a conectar el sensor presionando el botón hasta que quede fijado. A continuación, aprieta la abrazadera de la caja de admisión y coloca la punta de goma del tubo en su alojamiento.
Volver sobre los mismos pasos y listo! 😉
Comprobación final
Comprueba que el tubo de admisión esté correctamente encajado, que la abrazadera permanezca apretada y que el sensor esté conectado. También verifica que todos los tornillos de la caja estén instalados y que los plásticos de la batería hayan quedado colocados.
Después del montaje, cierra el capó y arranca el motor para comprobar que funciona con normalidad y que no aparecen ruidos anómalos en la zona de admisión.
Cómo cambiar el filtro de aire en el Citroën C2 2003 a 2010
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