El SEAT Córdoba lleva un filtro de aire del motor, encargado de purificar el aire que entra en los cilindros, y un filtro de aire del habitáculo o filtro de polen, que limpia el aire que entra al interior mediante el climatizador. Por tanto, si se habla específicamente de los filtros que trabajan con aire, el vehículo lleva dos: uno para el motor y otro para los pasajeros.
El filtro de aire del motor se encuentra dentro del compartimento del motor, en una caja plástica negra denominada caja filtrera. El filtro de habitáculo se ubica dentro del conducto de ventilación, del lado del acompañante, en la zona de los pies.
Qué filtros puede llevar el SEAT Córdoba
Los filtros de tu Cordoba tienen por objetivo retener las impurezas del sistema que protegen. Casi todos funcionan de la misma manera: el fluido pasa a través de una o varias láminas de papel poroso en las que quedan retenidas las impurezas.
Aunque la pregunta se refiera a los filtros de aire, el SEAT Córdoba también puede equipar otros filtros relacionados con el combustible, el aceite del motor y la transmisión. Cada uno protege una parte diferente del vehículo y tiene una ubicación y un intervalo de mantenimiento específicos.
| Filtro | Función principal | Ubicación |
|---|---|---|
| Filtro de aire del motor | Purifica el aire que entra a los cilindros. | Compartimento del motor, dentro de una caja plástica negra. |
| Filtro de habitáculo o de polen | Retiene las impurezas del aire que entra al habitáculo. | Conducto de ventilación, del lado del acompañante. |
| Filtro de combustible | Retiene las impurezas del combustible y, en los motores Diesel, también el agua. | Cerca del tanque en los vehículos a gasolina y dentro del compartimento del motor en los Diesel. |
| Filtro de aceite de motor | Retiene la suciedad y las partículas metálicas transportadas por el aceite. | Adosado al bloque de cilindros, al frente o a un lado del motor. |
| Filtro de aceite de transmisión | Retiene las impurezas generadas en la transmisión. | Dentro de la caja de transmisión. |
Filtro de aire del motor
El filtro de aire se encarga de purificar el aire que entra a los cilindros. Retiene cualquier impureza que pueda tener el aire ambiente, como polvo, arena, restos vegetales, bichos, etc.
Es de vital importancia para el cuidado de las superficies internas de los cilindros y aros de pistón, disminuyendo su desgaste. Se encuentra dentro del compartimento del motor, dentro de una caja plástica negra (caja filtrera).
Usualmente debe reemplazarse cada 10.000. Importante: algunos tiempos de recambio varían mucho dependiendo de cuánta suciedad deban soportar los filtros.
Por ejemplo, en ambientes polvorientos, los filtros de aire y de habitáculo habrá que cambiarlos con mucha mayor frecuencia que si conducimos en ciudad. Los tiempos de recambio indicados son valores estándar, lo mejor siempre será respetar lo indicado en el manual de usuario del Cordoba.
Filtro de habitáculo o de polen
El filtro de habitáculo o de polen retiene las impurezas que trae el aire que entra al habitáculo por medio del climatizador. Retiene partículas de polvo, polen, bichos y restos vegetales.
Es el menos importante para el funcionamiento del vehículo pero contribuye al confort de los pasajeros. Usualmente debe reemplazarse cada 10.000 - 30.000 km dependiendo lo sucio que esté.
El filtro del habitáculo se encuentra en la parte del copiloto, por la zona de los pies. Para acceder a él, quitamos el carenado, aflojando los 4 tornillos que lo sujetan.
Nos fijamos donde va cada uno para volverlos a poner en el mismo sitio al terminar. Una vez quitamos los tornillos tiramos de la tapa hacia abajo.
Cómo retirar el filtro de habitáculo
Ahora que tenemos más hueco para extraerlo, deslizamos las 2 piezas de plástico para soltarlo. Cuando las 2 piezas están en la zona celtral podemos tirar hacia abajo del tope y del filtro.
Sacamos del todo el filtro. Una vez fuera, fijarse muy bien cómo está sujeto y hacia dónde apuntan las flechas del aire, porque al introducir el nuevo deberemos hacerlo igual.
Para el montaje invertir los pasos dados hasta ahora. Si el filtro con el soporte de plástico al volverlo a poner no sube del todo, lo más probable sea que está montado al revés.
Al volver a poner la tapa de carenado ayudarse de la especie de pinza y presionar hacia arriba. Proceder a atornillar la tapa.
Problemas causados por un filtro saturado
El problema principal de los filtros: A medida que pasa el tiempo se acumulan partículas que lo van saturando dejando pasar cada vez menos cantidad de fluido (combustible, aire o aceite). Cuando sucede esto, decimos que el filtro se "tapa".
Un filtro de aire del motor saturado puede limitar la cantidad de aire disponible para la combustión y afectar al funcionamiento del motor. Un filtro de habitáculo sucio reduce el caudal de ventilación y puede disminuir la calidad del aire que reciben los pasajeros.
Los síntomas del motor no deben atribuirse automáticamente al filtro de gasolina. En un SEAT Córdoba con ralentí inestable, tirones o apagados también pueden existir otras causas, por lo que es necesario revisar el sistema correspondiente antes de sustituir piezas.
Otros filtros del SEAT Córdoba
Filtro de combustible
Los filtros de gasolina conviene reemplazarlos cada 15.000km o 1 año. Los filtros Diesel suelen durar más tiempo, te recomendamos cambiarlo a los 50.000km.
Su función es retener todas las impurezas que pueda contener el combustible proveniente del depósito. Evita que se ensucien los inyectores y demás elementos del sistema de alimentación.
En los motores Diesel también retiene el agua que pueda traer el combustible. Este filtro suele ubicarse muy cerca del tanque de combustible en los vehículos a gasolina y se accede a él desde abajo del mismo.
Por otro lado, en los automóviles Diesel este filtro se ubica dentro del compartimiento del motor. Si el combustible que usamos es de dudosa calidad lo mejor será reemplazar el filtro más seguido.
Filtro de aceite de motor
Usualmente debe reemplazarse cada 5.000 - 10.000 Km (con cada cambio de aceite). Una de las funciones del aceite es limpiar el motor evitando que la suciedad se pegue a las superficies metálicas.
Esas suciedades que transporta el aceite quedan retenidas en el filtro para evitar que circulen por todo el motor. También retiene partículas metálicas producto del desgaste del motor.
Es de vital importancia para mantener al mínimo el desgaste de todas las piezas internas del motor. Se ubica adosado al bloque de cilindros (monoblock), al frente o a un lado del motor.
Filtro de aceite de transmisión
Reemplázalo o al menos límpialo con cada cambio de aceite de transmisión. En automóviles automáticos, cada 40.000km y en manuales cada 80.000km.
Los encontramos más comúnmente en las transmisiones automáticas, retienen las impurezas generadas en ellas evitando el desgaste y manteniendo el correcto funcionamiento de la transmisión. Se ubica dentro de la caja de transmisión.
Intervalos de revisión y sustitución
Los intervalos de mantenimiento pueden cambiar según el tipo de motor, el combustible utilizado y las condiciones en las que se use el vehículo. En ambientes polvorientos, los filtros de aire y de habitáculo deben revisarse y sustituirse con mayor frecuencia.
- Filtro de aire del motor: usualmente debe reemplazarse cada 10.000.
- Filtro de habitáculo: usualmente debe reemplazarse cada 10.000 - 30.000 km dependiendo lo sucio que esté.
- Filtro de gasolina: conviene reemplazarlo cada 15.000km o 1 año.
- Filtro Diesel: suele durar más tiempo y se recomienda cambiarlo a los 50.000km.
- Filtro de aceite de motor: usualmente debe reemplazarse cada 5.000 - 10.000 Km, con cada cambio de aceite.
- Filtro de aceite de transmisión: debe reemplazarse o al menos limpiarse con cada cambio de aceite de transmisión; en automóviles automáticos, cada 40.000km, y en manuales, cada 80.000km.
Lo mismo pasa con los filtros de combustible: si el combustible que usamos es de dudosa calidad lo mejor será reemplazar el filtro más seguido. Los tiempos de recambio indicados son valores estándar, lo mejor siempre será respetar lo indicado en el manual de usuario del Cordoba.
Recuerda que si bien algunos filtros serán más importantes que otros para el buen funcionamiento del automóvil, todos deben ser revisados de forma periódica por ti o por un especialista.
tags: #cuantos #filtros #de #aire #lleva #el
Publicaciones populares:
- Riesgos de consumir mejillón de roca sin depurar
- Resoluciones del BOE sobre la Desalinizadora de Torrevieja
- Cómo seleccionar antialgas eficaces para tu acuario y prevenir algas
- Instalación de filtro de agua para ducha de caravana
- Todo sobre el filtro de partículas diésel en el Chevrolet Captiva