La herramienta para desmontar el tubo del filtro de aire depende del tipo de unión, del espacio disponible y del modelo del vehículo. El tubo puede estar sujeto mediante abrazaderas, clips, tornillos o conectores, por lo que antes de comenzar conviene identificar el sistema de fijación y preparar una herramienta de uso general adecuada.
Para poder dar mantenimiento o hacer reparaciones a los automóviles es necesario contar con las herramientas necesarias. En el mantenimiento del sistema de admisión, la herramienta adecuada permite desmontar el tubo conectado a la caja del filtro de aire sin dañar abrazaderas, manguitos ni otros componentes cercanos.
Qué herramienta utilizar para desmontar el tubo del filtro de aire
Cuando el tubo está sujeto con una abrazadera, también puede ser necesario utilizar una herramienta de ajuste apropiada para aflojarla. La elección depende del tipo de unión, del espacio disponible y del modelo del vehículo.
| Necesidad | Herramienta disponible |
|---|---|
| Aflojar una fijación muy apretada | Barra de fuerza |
| Separar una unión ajustada | Espátula |
| Extraer una pieza o fijación complicada | Caja de extractor universal |
| Retirar un tornillo dañado | Caja extractora de tornillo |
| Trabajar con diferentes filtros | Llave universal o maletín de llaves y cazoletas |
Barra de fuerza
La barra de fuerza puede ayudar cuando una fijación está muy apretada y se necesita aplicar más fuerza de manera controlada.
Gancho herramienta de ajuste
El gancho herramienta de ajuste resulta útil para manipular determinados elementos de fijación y acceder a zonas estrechas.
Caja de extractor universal
La caja de extractor universal puede ser una opción cuando el desmontaje requiere extraer una pieza o una fijación difícil de retirar.
Caja extractora de tornillo
La caja extractora de tornillo está indicada cuando un tornillo presenta daños y no puede retirarse con una herramienta convencional.
Espátula
La espátula puede facilitar la separación de un tubo o manguito encajado, siempre que se utilice con cuidado para no perforar ni deformar la goma. Si el tubo está muy ajustado, una espátula puede ayudar a separar la unión, utilizándola con cuidado para no dañar el material.
Lima métrica
La lima métrica forma parte de las herramientas de uso general disponibles para trabajos de ajuste.
Cómo desmontar el tubo del filtro de aire
Antes de comenzar, hay que asegurarse de que el vehículo esté detenido y que el área de trabajo permita acceder con comodidad al filtro y a su tubo. Localiza la caja del filtro de aire y sigue el tubo hasta identificar sus puntos de unión.
Comprueba si la fijación se realiza mediante abrazaderas, clips, tornillos o conectores. Afloja la abrazadera o retira la fijación con la herramienta de uso general adecuada.
Separa el tubo con movimientos controlados, sin forzar las conexiones ni tirar de los cables o conductos cercanos. Si la unión se encuentra endurecida, no conviene tirar bruscamente del tubo, ya que podría romperse o desprenderse otra conexión.
Una vez desmontado, revisa el tubo, las abrazaderas y las superficies de unión antes de volver a montarlos. La herramienta exacta dependerá de la configuración del vehículo.
Revisión del filtro y del sistema de admisión
El desmontaje del tubo permite acceder a la caja del filtro de aire y revisar el estado de sus componentes. Durante la operación, conviene comprobar que no haya suciedad acumulada, grietas, deformaciones o uniones flojas.
Aunque el filtro de aceite pertenece a otro sistema del vehículo, el mantenimiento de ambos filtros requiere trabajar con cuidado y utilizar herramientas apropiadas para evitar daños en las tapas, las juntas y las conexiones.
Montaje posterior del tubo
Después de revisar el tubo y el filtro, vuelve a colocar cada elemento en su posición original. La unión debe quedar correctamente asentada y la abrazadera debe sujetar el tubo sin deformarlo.
Antes de poner el vehículo en funcionamiento, comprueba que no haya piezas sueltas y que las conexiones estén firmes. Una unión mal colocada puede provocar la entrada de suciedad o una pérdida de estanqueidad en el sistema de admisión.
Herramientas para filtros y trabajos relacionados
Dependiendo del tipo del vehículo y del motor que tenga el tamaño del filtro de aceite va a cambiar, por lo que no todas las llaves de filtro de aceite son adecuadas para cualquier tipo de automóvil. Lo mejor es asegurarse del diámetro que tiene el filtro de tu coche o moto y elegir la llave según sus necesidades.
Sin embargo, si no lo tienes muy claro o lo quieres usar para más que un vehículo, siempre puedes optar por una llave universal que se adapta a diferentes tipos de filtros. Si necesitas las llaves de filtro de aceite para el equipamiento del taller mecánico donde vas a trabajar con distintos modelos de vehículos, lo más óptimo es tener un maletín con llaves de diferentes diámetros.
El filtro de aceite es un elemento necesario para asegurar la larga vida de nuestro vehículo. Sirve para que las impurezas que se encuentran en el aceite lubricante se detengan.
Este filtro hay que cambiar aproximadamente cada 10.000 km. Para extraerlo lo más probable es que necesites utilizar una llave especial para aflojarlo, ya que normalmente está ajustado muy firmemente y es imposible hacerlo sólo con la mano.
Llave de correa
Si tenemos una llave de filtro de aceite con correa, lo que tenemos que hacer para abrir la tapa del filtro es deslizar la correa sobre ella y apretar la llave. Para hacerlo tan sólo hay que tirar del mango.
La correa está fabricada de caucho de alta calidad con refuerzo de alambres de acero internos para una larga y duradera vida útil, el cuerpo de la llave está fabricado en poliestireno.
Enrolle la banda elástica alrededor del objeto hasta que se encuentre apretada, luego, mueva el mango y gire la llave en la dirección deseada.
Una vez cogida la tapa, giramos a la izquierda hasta que se afloje y podamos terminar la tarea con la mano. Después de cambiar el filtro ya no nos hará falta la llave para cerrar la tapa. Hacerlo con la mano será suficiente.
La llave de correa sirve para filtros de hasta 140 mm de diámetro y además permite llegar incluso a las zonas más difíciles soportando grandes presiones.
Llave de filtros de tipo araña
La llave de filtros de tipo araña reduce el tiempo de desmontaje de todo tipo de filtros gracias a su eficacia y fácil utilización.
- Acabado y protección antioxidante.
- Para filtros de diámetro exterior entre 75 y 130 mm.
- Cuadradillo de accionamiento para llave de carraca de 1/2" o 3/8".
- La llave quita filtros es reversible.
- Su uso se complementa con una llave de carraca.
- Permite extraer todos los filtros circulares, tanto metálicos como plásticos.
Llaves y cazoletas
La opción de disponer de un maletín de llaves y cazoletas permite trabajar con distintos diámetros de filtro. En él encontrarás llaves que se adaptan a casi todos los filtros de aceite disponibles en el mercado junto con un adaptador para carraca.
Cómo quitar el filtro de aceite
Como ya se ha mencionado, cambiar el filtro de aceite es una tarea imprescindible en el buen mantenimiento de nuestro vehículo. Por suerte no es nada difícil de hacer.
- Primero hay que asegurarse de que el aceite con se trasvase sobre ninguna parte del coche, por eso tenemos que retirarlo.
- Debemos colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado para recoger todo el aceite.
- Mientras se va vaciando, con la ayuda de una llave desmontamos la tapa del filtro de aceite.
- Ya podemos quitar el antiguo filtro y poner el nuevo, antes engrasando su goma para que en el futuro se pueda quitar de manera más fácil.
- Ya podemos cerrar tanto la tapa del filtro como la del vaciado.
- El siguiente paso es abrir el tapón de llenado y echar el aceite limpio.
Herramientas disponibles para el mantenimiento del automóvil
En el mantenimiento del sistema de admisión, la herramienta adecuada permite desmontar el tubo conectado a la caja del filtro de aire sin dañar abrazaderas, manguitos ni otros componentes cercanos.
Herramientas de uso general
- Barra de fuerza
- Bomba de trasvase
- Caja de extractor universal
- Caja extractora de tornillo
- Corona cobre
- Elevador magnético
- Espátula
- Extractor escobas de limpiaparabrisas
- Gancho herramienta de ajuste
- Kit de desmontaje de radio
- Lima métrica
- Probador, inyección úrea
- Tapa pulidora
Herramientas para cambio de aceite y filtros
- Adaptador para bomba de trasvase combustible
- Bandeja de recuperación
- Bidón Cambio de Aceite
- Bomba de cambio de aceite
- Bomba de transferencia de combustible
- Cofrecito de cartuchos para filtros a aceite
- Engrasadora
- Estuche de herramientas para cambio de aceite
- Jarra medidora de aceite
- Jeringa a aceite
- Juego de llaves campana para filtro 3/8"
- Kit para el cambio de aceite
- Llave de campana 3/8''
- Llave filtros de aceite
- Llave para cambio de aceite
- Llave para filtro de aceite
- Llave para filtros
- Llave para filtros ajustable
- Pinza de filtro
- Purgador filtro de gasoil
- Vaso de 1/2'' para filtros de combustible
Elección de la herramienta según el trabajo
Al igual que ocurre con las llaves de filtro, no todas las herramientas son adecuadas para cualquier automóvil, por lo que es importante elegir el accesorio según el espacio disponible y el tipo de fijación.
La elección depende del tipo de unión, del espacio disponible y del modelo del vehículo. Cuando el tubo está sujeto con una abrazadera, también puede ser necesario utilizar una herramienta de ajuste apropiada para aflojarla.
CAMBIAR TUBO DE ADMISION DE AIRE DEL MOTOR (INTAKE) CHEVROLET SPARK/BEAT| Agus Vargas
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