Para una Vespa 200 con carburador original, el filtro de aire debe elegirse según el tipo de carburador, la tapa instalada y el modelo concreto. El filtro de aire original PIAGGIO es válido para Vespa 200 DS, Vespa 200 DN, Vespa PX 200 IRIS, Vespa 200 COSA y Vespa 200 TX.
Como alternativa orientada a mejorar la admisión, el filtro Polini 203.0158 está fabricado en espuma de alta calidad, lo que garantiza una excelente filtración y un flujo de aire óptimo hacia el carburador. Su diseño está orientado a mejorar el rendimiento del motor, especialmente en configuraciones de competición o uso intensivo.
Compatibilidad del filtro original para Vespa 200
Filtro de aire original PIAGGIO con los agujeros para los chicles, valido para vespa 200 DS vespa 200 DN vespa PX 200 IRIS vespa 200 COSA vespa 200 TX Montado originalmente en: vespa PX 125 DISCO vespa PX 150 DISCO vespa PX 200 DISCO NO VALIDO PARA VESPA t5.
- vespa 200 DS
- vespa 200 DN
- vespa PX 200 IRIS
- vespa 200 COSA
- vespa 200 TX
Montado originalmente en:
- vespa PX 125 DISCO
- vespa PX 150 DISCO
- vespa PX 200 DISCO
NO VALIDO PARA VESPA t5.
La presencia de agujeros para los chicles permite conservar la disposición del sistema de alimentación correspondiente a la tapa del carburador original. Antes de instalarlo, conviene comprobar que la tapa, el carburador y el elemento filtrante corresponden a la configuración de la Vespa.
Filtro Polini 203.0158 para carburador de Vespa PX
El filtro Polini 203.0158 está fabricado en espuma de alta calidad, lo que garantiza una excelente filtración y un flujo de aire óptimo hacia el carburador. Su diseño está orientado a mejorar el rendimiento del motor, especialmente en configuraciones de competición o uso intensivo.
Características principales
- Material: Espuma de alto rendimiento que asegura una filtración eficiente y un flujo de aire constante.
- Compatibilidad: Diseñado para adaptarse a los modelos de Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco.
- Conexión: 39mm (recta)
- Longitud total: 75mm
- Ancho: 85mm
- Color: Base de plástico negro con espuma de filtro negra y tapa de espuma azul.
La referencia indicada para este filtro es RV00961. La leyenda del producto lo identifica como filtro de aire POLINI para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco, destinado al carburador Dell'orto SI 20.20 y SI 24.24.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Polini |
| Código | 203.0158 |
| Referencia | RV00961 |
| Material | Espuma de alto rendimiento |
| Conexión | 39mm (recta) |
| Longitud total | 75mm |
| Ancho | 85mm |
| Carburadores indicados | Dell'orto SI 20.20 y SI 24.24 |
Preparación y ajuste del filtro de espuma
Para garantizar un rendimiento óptimo, se recomienda impregnar el filtro con aceite específico para filtros de aire antes de su uso inicial. Además, es posible que sea necesario ajustar el chiclé principal del carburador para adaptarse al mayor flujo de aire proporcionado por este filtro.
Este filtro es ideal para entusiastas que buscan mejorar la respuesta y eficiencia de sus scooters Vespa en condiciones de alta demanda. El aumento del flujo de aire modifica las condiciones de admisión, por lo que el ajuste del carburador debe comprobarse después de la instalación.
Sistema Polini 203.0152 para carburador original
Por fin un sistema de admisión potenciado para los carburadores originales DELLORTO SI. Polini ha modificado el sistema original Vespa PX 125-150-200 y LML 2T y ha añadido una trompeta de aspiración oversize que se fija al carburador original.
Es de forma cónica y proporciona un efecto de aceleración de gases añadido, llamado Venturi*. Se ha diseñado para aumentar el caudal de aire-gasolina en fase de admisión para obtener un aumento en la potencia del motor.
La trompeta de aspiración se ensambla directamente al carburador original con un simple tornillo. Esto hace que también se deba eliminar el angustioso filtro interno original que hace que se atasque la filtración, dando un aliento extra al motor.
La tobera acoplada al nuevo filtro de potencia se distingue por aumentar el paso de aire sin crear turbulencias, diseñada para su uso en lugar del tubo de goma original que conecta al chasis. Se suministra con un O-ring grande para asegurar un sellado perfecto durante la filtración.
Características técnicas del sistema Polini 203.0152
- Para carburador SI 24/24 E (P200E) o SI 20/20 E (PX125)
- Filtro de potencia de espuma lavable
- Tobera y trompeta de admisión en aluminio CNC
- Incluye chiclé de alta de 140
El filtro de aire para carburador original Vespa 200 Polini 203.0152 se describe como un kit con filtro de potencia, cono de admisión y chiclé 145 para Vespa PE y Vespa PX de 200 centímetros cúbicos.
| Vehículo | Cilindrada | Componente |
|---|---|---|
| Vespa PE | 200 | Kit Ø26 para carburador origen: Filtro de potencia, Cono de admisión + Chiclé 145 |
| Vespa PX | 200 | Kit Ø26 para carburador origen: Filtro de potencia, Cono de admisión + Chiclé 145 |
La compatibilidad indicada para Vespa PE abarca los años 1977 a 1997. Para Vespa PX, la compatibilidad indicada abarca los años 1983 a 2001.
Caja de aire Polini P2030171
La caja de aire POLINI mejora el rendimiento, el par y la puesta a punto. Se adapta a todas las cazoletas de carburador de los motores PX Lusso a partir de 1984.
La caja proporciona al motor un 120% más de aire. Esto hace que sea un complemento ideal para nuestros carburadores BGM FasterFlow, así como para los diversos sistemas de embudo de aire de Pinasco, Polini o Vertex que tienen una mayor necesidad de aire.
Con un cárter del carburador PX Lusso, esta caja de aire también se puede utilizar en todos los demás motores, por ejemplo, Rally, Sprint, PX de edad hasta 1983.
Comprobación del espacio disponible
Por favor, compruebe siempre la holgura entre el bastidor y el airbox en estado comprimido antes de la primera salida. Si es necesario, utilice un espaciador más largo en el extremo superior trasero del amortiguador.
La referencia Polini del componente es P2030171. Los números indicados a efectos comparativos son Polini: 203.0171, 2030171, P203.0171, P2030171.
| Componente | Referencia | Aplicación indicada |
|---|---|---|
| Caja de aire Polini | P2030171 | Motores PX Lusso a partir de 1984 |
| Filtro Polini de espuma | 203.0158 | Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5 y PX Disco |
| Sistema Polini de admisión | 203.0152 | Carburadores originales Dell'Orto SI |
| Filtro original Piaggio | 00896 | Vespa 200 DS, DN, PX 200 IRIS, COSA y TX |
Qué opción corresponde a cada configuración
Vespa 200 con carburador original
El filtro original PIAGGIO es la opción indicada para conservar la configuración original en Vespa 200 DS, Vespa 200 DN, Vespa PX 200 IRIS, Vespa 200 COSA y Vespa 200 TX. También se montó originalmente en Vespa PX 125 Disco, PX 150 Disco y PX 200 Disco.
Vespa PX con carburador Dell'orto SI
El Polini 203.0158 está diseñado para adaptarse a carburadores Dell'orto SI 20.20 y SI 24.24. Su conexión recta de 39mm, su longitud total de 75mm y su ancho de 85mm deben compararse con el espacio disponible en la tapa y en el alojamiento del carburador.
Vespa 200 preparada para mayor admisión
El sistema Polini 203.0152 combina un filtro de potencia de espuma lavable, una tobera y una trompeta de admisión en aluminio CNC. Está destinado al carburador SI 24/24 E de la P200E o al SI 20/20 E de la PX125.
PX Lusso y configuraciones con mayor demanda de aire
La caja de aire Polini P2030171 se adapta a las cazoletas de carburador de los motores PX Lusso a partir de 1984 y proporciona al motor un 120% más de aire. También puede utilizarse en otros motores con cárter del carburador PX Lusso, incluidos Rally, Sprint y PX anterior a 1983.
Aspectos que deben comprobarse antes del montaje
- Modelo exacto de Vespa.
- Año y tipo de carburador.
- Compatibilidad de la tapa del carburador.
- Diámetro de conexión del filtro.
- Espacio disponible entre el filtro, el bastidor y el amortiguador.
- Estado de la espuma y de las superficies de sellado.
- Necesidad de ajustar el chiclé principal cuando se aumente el flujo de aire.
En la caja de aire Polini, compruebe siempre la holgura entre el bastidor y el airbox en estado comprimido antes de la primera salida. En los filtros de espuma, se recomienda impregnar el elemento con aceite específico para filtros de aire antes del uso inicial.
La elección entre el filtro original Piaggio, el filtro Polini 203.0158, el sistema de admisión Polini 203.0152 y la caja de aire Polini P2030171 depende de si se busca mantener la configuración de serie o aumentar el caudal de admisión del carburador de la Vespa 200.
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