La limpieza y el mantenimiento de una moto de agua son fundamentales para prevenir la corrosión, evitar averías inesperadas, conservar su aspecto y prolongar su vida útil. La rutina básica consiste en sacar la moto del agua de forma segura, eliminar el agua salada, la arena y otros residuos con agua dulce, secar los componentes, lubricar las zonas necesarias y protegerla durante el almacenamiento.
El manual del usuario contiene información muy útil sobre distintos aspectos: desde la relación de características y ventajas hasta las ubicaciones de los mandos y componentes, pasando por las revisiones previas al funcionamiento y las instrucciones posteriores al uso, los procedimientos de mantenimiento Sea-Doo periódico y los procedimientos especiales. Antes de seguir cualquier procedimiento, consulta el manual del propietario para conocer las indicaciones específicas de tu moto, el tipo de aceite recomendado y la frecuencia de cada revisión.
Por qué es importante limpiar y mantener una moto de agua
La sal, el sol y otros muchos factores pueden afectar al estado de conservación de este tipo de embarcación. La corrosión es uno de los principales deterioros que pueden darse en una moto de agua, debido a su contacto con el agua salada.
¿Sabías que el agua del mar contiene 35 gramos de sal por litro? Aunque te parezca una cantidad muy pequeña, el contacto continuo es suficiente para aumentar el nivel de deterioro y disminuir la vida útil de tu moto acuática, de forma muy significativa.
Ya seas de los que disfrutas de tu moto acuática durante todo el año o solo en temporadas de verano, hacer el correcto mantenimiento de esta es esencial. Un mantenimiento óptimo te ayudará a evitar costosas averías, como también garantizará que tu moto de agua tenga la mayor vida útil posible.
Manual del usuario y programa de revisiones
Aprende todo lo que necesitas saber sobre tu moto acuática; pero también es importante que tengas presente lo que ésta necesita. Todos los consejos se resumen en el manual del usuario, hay que prestar atención a esta guía que ofrece respuesta oportuna a todo lo relativo al cuidado, mantenimiento y conducción.
El manual del usuario incluye también una serie listas de puntos para revisión que deberá efectuar. Algunas de estas tareas te corresponden a ti, mientras que otras deberán llevarse a cabo en un concesionario autorizado de Sea-Doo.
- Lista de puntos a revisar para la inspección tras 10 horas de funcionamiento - expresamente recomendada; debe realizarse en un concesionario o distribuidor autorizado.
- Lista de puntos a revisar de forma diaria previas a la utilización - corresponde al propietario.
- Lista de puntos a revisar para la preparación de pretemporada - corresponde al propietario y al concesionario o distribuidor.
Acostúmbrate a asegurarte de forma regular (preferiblemente antes de cada uso) que todos los componentes de la moto estén en su sitio y de que no hay ninguna avería o desperfecto a primera vista. Los especialistas aconsejan para un buen mantenimiento, que cada 100 horas de navegación se lleve a cabo una revisión en profundidad, a ser posible por un especialista, de la moto acuática.
Si tienes dudas acerca de algún aspecto relacionado con el funcionamiento de la moto acuática Sea-Doo, o bien sobre cualquiera de los puntos indicados en las listas de puntos a revisar relacionadas, consulta a tu concesionario o distribuidor autorizado.
Limpieza después de cada salida
Limpia bien la moto acuática después de utilizarla. Esta operación es indispensable si la utilizas en agua salada. Una vez tengas la moto de agua fuera del agua, utiliza una manguera y agua dulce para limpiarla y eliminar la sal, arena y otros residuos o suciedad que hayan podido quedar adheridos a la embarcación.
Concéntrate en la cubierta, la hélice y el área de transmisión. Además, limpia el casco con un detergente suave y agua para mantener su brillo y apariencia, ya que solo con el agua si estará limpio pero no brillará como el primer día a lo largo del tiempo.
Para un mantenimiento de la parte externa de la moto acuática, utiliza una plataforma flotante moto y emplea agua dulce y jabón neutro para remover los restos de sal. El agua dulce, junto con los aerosoles anticorrosivos y las vaselinas dieléctricas son tus principales aliados para el mantenimiento de tu moto de agua.
- Saca la moto del agua mediante un remolque, cuna de varada o plataforma flotante.
- Desenrosca los tapones situada en la popa (parte trasera de la moto acuática) para que drene el agua acumulada.
- Limpia y aclara la moto minuciosamente para eliminar cualquier residuo procedente del mar que pueda causar corrosión.
- Seca el motor en frío, las conexiones y toda la zona de la sentina con una esponja o un trapo.
- Utiliza un producto que contenga cera para limpiar y encerar todas las partes de plástico de la moto acuática que la protegerán de elementos exteriores.
Si tu moto cuenta con una válvula para vaciar el casco, retírala e inclínala y así expulsará el agua que se haya podido acumular dentro. Inclina la moto en una pendiente con la popa más alta que la proa para permitir que el agua salga por sí sola.
Cómo eliminar la sal del motor y del sistema de refrigeración
Si navegas en un entorno marino, deberás ejecutar un simple procedimiento de lavado con chorro de agua, que se describe en el manual de uso. Un lavado con chorro de agua limpia del sistema de escape y otros componentes es esencial para neutralizar los efectos corrosivos de la sal y de otros productos químicos presentes en el agua.
La limpieza con chorro de agua también ayudará a eliminar arena, sal, conchas y otras partículas presentes en los cuerpos de agua que podrían provocar un sobrecalentamiento del sistema de escape. Este consejo ayuda a realizar un mantenimiento del estado del motor.
- Desacopla los asientos para desalar todo el motor.
- Endulza la moto con el motor en frío y antes de echarle agua a la sentina, verifica que no haya entrado agua.
- Conecta la manguera en la popa de la moto de agua para realizar una limpieza adicional.
- Conecta la manguera en el orificio del sistema de refrigeración y luego echa a andar el motor.
- Abre el grifo por unos minutos con el motor a 3.500 revoluciones y deja que gire por unos cuantos segundos más hasta que haya salido toda el agua.
El procedimiento consiste en conectar la manguera en el orificio del sistema de refrigeración y luego echar a andar el motor. Si en la sentina ha entrado agua, no te compliques y llévala al taller.
El limpiador del circuito de refrigeración externo, el que se refrigera con agua del mar, aumenta la durabilidad del colector de escape ya que suele quedar sal acumulada en el circuito. Para aplicarlo, hay que echar el limpiador en el difusor que viene en el pack e instalar el difusor en la boca de endulzaje.
COMO ENDULZAR MOTO DE AGUA!!
Prevención de la corrosión
Para poder combatir este problema, lo más importante es utilizar agua dulce con una manguera y jabón neutro para eliminar los restos de agua salada cada vez que saques la moto del agua. También es importante que utilices aerosoles anticorrosivos.
Esta acción no solo deberás llevarla a cabo en la cubierta de la moto de agua y el casco, sino también en la hélice y en la zona de transmisión, ya que ninguna de las zonas se libra del contacto con el agua salada y, por lo tanto, de poder sufrir corrosión.
Aplica a diario en la cubierta de la moto, el casco, hélice y en la transmisión, aerosoles anticorrosivos, ya que ninguna de las zonas se libra del contacto con el agua salada. Los aerosoles anticorrosivos pueden ayudar a prevenir problemas no solo en el casco, sino también en la hélice y zona de trasmisión.
Mantén bien lubricados los componentes del motor, las piezas metálicas y la bomba. Lubrica de manera minuciosa la zona de la sentina, motor y otras partes como la turbina, y no te olvides del gatillo.
Para ello usa un aerosol anticorrosivo, que también puedes aplicar en los cilindros, las bujías y toda la parte externa del motor. El lubricante anticorrosivo se aplica directamente en las zonas metálicas del motor con la zona en seco.
Revisión del casco, la estructura y los componentes
Una inspección visual del casco y la estructura de tu moto de agua en busca de cualquier daño, como grietas, abolladuras o desgaste excesivo es algo que a la larga nos ayuda a mantener nuestra moto. Si encuentras algún problema, consulta a un mecánico profesional para su reparación por muy pequeña que sea ya que si se agrava será un gran problema.
También verifica las fijaciones de los asientos y las manijas para asegurarte de que estén seguras y en buen estado. Comprueba que el motor esté sujeto y nada fuera de lugar, de esta manera evitarás fugas, escapes y cables sueltos entre otros.
Sistemas eléctricos
Comprueba los sistemas eléctricos de tu moto de agua, como las luces, los indicadores y el sistema de encendido. Asegúrate de que todas las luces funcionen correctamente y si alguna bombilla falla,reemplaza las bombillas defectuosas.
Verifica la batería y los cables de conexión para asegurarte de que estén en buen estado y bien sujetos. Comprueba el estado de la batería: asegúrate de que la batería está cargada para, si no es así, cargarla.
Sistema de combustible
Inspecciona el sistema de combustible en busca de fugas o signos de desgaste. Fijate en los manguitos y que no haya grietas en las líneas de combustible.
Verifica el nivel de combustible y asegúrate de utilizar combustible de calidad, que al final lo barato, sale caro. No dejes el depósito lleno mucho tiempo.
Señales acústicas y controles
Algunos equipos emiten señales acústicas que suenan cuando algo no funciona correctamente. Estos chivatos pueden advertirnos de problemas en el motor o en el sistema de refrigeración antes de que lleguen a suponer un problema importante o se produzca una avería más seria.
Un mantenimiento de la moto de agua bien hecho, debe evitar que la moto genere señales acústicas. Ya que estas nos están avisando de algo funciona mal.
Mantenimiento del aceite, los filtros y el motor
El cambio regular de aceite y filtro es fundamental para mantener el motor de tu moto de agua en buen estado, al igual que en los coches debes hacerlo cada 10.000km, aproximadamente la moto de agua no es una excepción. Consulta el manual del propietario para conocer el tipo de aceite recomendado y la frecuencia de cambio porque esto cambia según que moto tengas.
Asegúrate de tener el equipo adecuado, como un recipiente para drenar el aceite usado, una llave para quitar el filtro y un filtro de repuesto. Y por lo demás solo sigue las instrucciones del fabricante para primero drenar el aceite viejo y reemplazarlo con aceite nuevo, y no olvides cambiar el filtro de aceite según cuando indique.
Si la moto va a estar parada varias semanas, te aconsejamos que vacíes el tanque de la gasolina, quites el aceite con una bomba y cambia los filtros. Esto se debe a que uno de los principales enemigos de las motos de agua es la corrosión y en el caso de la moto acuática, este procedimiento es necesario porque el efecto de la humedad en las piezas mecánicas es más intenso que en un vehículo terrestre.
Extraer el aceite con una bomba para que no se estropee por falta de uso. Cambiar los filtros por unos nuevos. Engrasar el motor con vaselina dieléctrica.
El motor es el corazón de la moto de agua, por lo tanto no realices aceleraciones bruscas, ya que pueden afectar su vida útil a largo plazo. Arranca la moto antes y después de navegar solo por un lapso de 20 segundos, revisa los tapones de sentina para que te cerciores que estén ajustados.
Lo recomendable es no remolcarla a más de 5 nudos. Si se llega a volcar, gírala lo antes posible para impedir la entrada de agua al motor. En caso de vuelco, lo idea es llevar el equipo a un taller para la revisión.
Revisión de la turbina y del sistema iBR
Además, te daremos una recomendación extra para levantar la zona de la campana y del iBR para revisar toda la zona de la turbina. Por último, una acción altamente recomendable es revisar la zona de turbina.
- Inserta la llave y enciende el motor pulsando <
>. - Tras el check-in en el cuadro, mantén presionado el gatillo izquierdo y aparecerá el mensaje <
>. - Presiona el botón <
>, seguido del botón < > para elevar la campana del todo. - Una vez asegurada, suelta el gatillo.
- Un pitido de confirmación te indicará que la campana está segura.
- Retira la llave para garantizar tu seguridad al realizar la revisión de la zona de la turbina.
Almacenamiento durante varias semanas o el invierno
Antes de guardar tu moto de agua en el garaje, para encontrártela en perfectas condiciones cuando la vayas a volver a usar, deberás seguir los siguientes consejos. No obstante, hay que distinguir entre las acciones que hay que realizar a diario y aquellas que hay que llevar a cabo cuando la moto va a estar inutilizada un periodo de tiempo prolongado.
Siempre que sea posible, mantén tu moto acuática en seco cuando no la estés utilizando, ya sea por períodos cortos o largos. Durante el período de inactividad, cubre tu moto con una manta o funda específica para protegerla de las inclemencias del tiempo.
Una funda es una buena inversión. Puedes obtenerla a través de un concesionario o distribuidor autorizado Sea-Doo. Para proteger tu moto durante el almacenamiento, siempre es recomendable colocar una funda.
- Guarda tu moto completamente limpia y sométela a una revisión exhaustiva.
- Elimina cualquier exceso de agua.
- Vacía el depósito de gasolina con una bomba o un manguito.
- Extrae el aceite con una bomba para que no se estropee por falta de uso.
- Cambia los filtros por unos nuevos.
- Comprueba que la batería esté cargada.
- Lubrica el motor, la sentina, la turbina y las piezas metálicas necesarias.
- Deja abiertas las tapas de los compartimientos para que reciban ventilación.
- Coloca una funda específica.
No dejes el motor parado mucho tiempo: aunque no uses la moto, es conveniente que no dejes parado el motor durante todo el invierno para prevenir averías. No estaciones la moto de agua durante muchas semanas.
Si solo la usarás en el verano es recomendable que durante los meses de invierno, también le hagas un mantenimiento preventivo. Debes arrancarla periódicamente y efectuar operaciones de limpieza.
La lubricación adecuada en las partes necesarias es esencial para prevenir la oxidación y asegurar que los componentes no queden fijos en una posición durante la inactividad.
Limpieza y mantenimiento del remolque
Un paso que, a menudo se pasa por alto, pero es de vital importancia, es desalar el remolque. Asegúrate de eliminar la sal de las zonas del cojinete y eje, así como toda la zona de iluminación.
La limpieza debe incluir las partes del remolque que han estado en contacto con el agua salada, especialmente el cojinete, el eje y la zona de iluminación.
Orden recomendado de trabajo después de navegar
| Momento | Operación |
|---|---|
| Al sacar la moto del agua | Desenroscar los tapones y drenar el agua acumulada. |
| Después de cada salida | Limpiar y enjuagar con agua dulce para eliminar sal, arena y suciedad. |
| Después del lavado | Secar el motor, las conexiones y la sentina. |
| Tras el secado | Lubricar la sentina, el motor, la turbina, la bomba y las piezas metálicas necesarias. |
| Antes del almacenamiento | Revisar la batería, el combustible, el aceite, los filtros, el casco y la estructura. |
| Durante el invierno | Cubrir la moto, mantener ventilados los compartimientos y arrancar periódicamente el motor. |
Productos y materiales de limpieza
Diríjete a su concesionario o distribuidor autorizado Sea-Doo para obtener los suministros de limpieza más adecuados. Puedes recurrir al concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo en lo referente a accesorios, fundas, toldos, repuestos como aceite y bujías, y suministros de limpieza que puedas necesitar para mantener en buen estado y apariencia tu moto acuática Sea-Doo.
Utiliza agua dulce para eliminar cualquier residuo de sal, arena o suciedad que pueda dañar los componentes. Para limpiar el casco, utiliza un detergente suave y agua.
Utiliza siempre un producto que contenga cera para limpiar y encerar todas las partes de plástico de la moto acuática que la protegerán de elementos exteriores. Los productos específicos para el casco pueden utilizarse después de lavar la moto con agua para dejarla con un buen acabado, con brillo y sin gotas.
Cuando sea necesario reemplazar piezas, colócale solo del mismo fabricante. Si en el taller te aconsejan otros accesorios de segunda marca, comprueba que estén homologados y cuenten con garantía.
Conducción y remolque para evitar daños
Como en la conducción de un automóvil, no deberás llevar al límite tu nueva moto acuática en la fase inicial de uso. Durante este período debes utilizar la moto acuática a distintos niveles de r.p.m., de bajo a alto.
Durante el período inicial de conducción, no navegues nunca a toda velocidad. Absténte de acelerar a fondo para impresionar a tus pasajeros, aunque éstos te lo pidan.
El motor es el corazón de la moto de agua, por lo tanto no realices aceleraciones bruscas, ya que pueden afectar su vida útil a largo plazo. Lo recomendable es no remolcarla a más de 5 nudos.
Cuándo acudir a un taller especializado
Como siempre, si no quieres realizar tú mismo el mantenimiento, siempre tienes la opción de llevarlo a un taller especializado en reparación de motos de agua, donde sabrán qué elementos mirar para asegurar el correcto funcionamiento de la moto durante más tiempo.
Si tienes dudas o encuentras problemas más complejos, consulta a un mecánico profesional. Si encuentras algún problema en el casco, la estructura, el sistema eléctrico, el combustible, el motor o la turbina, consulta a un especialista para su reparación.
La limpieza profesional del motor una vez al año forma parte de un mantenimiento completo. Cada cierto tiempo lleva tu moto a un taller especializado para que sea sometida a una revisión completa.
Recuerda que cuanto más cuides y mantegas tu moto, más tiempo tendrás para disfrutarla.
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