Para mejorar la admisión de la Kymco Xciting 500, una opción directa es sustituir el filtro original por un filtro de aire deportivo Sprint Filter P08 PM37S, diseñado para reemplazar directamente el elemento de serie sin modificaciones y sin necesidad de reprogramar la centralita. Como alternativa de sustitución convencional, el Hiflofiltro HFA5005 es un filtro de aire tipo original válido para la Kymco Xciting 500.
El Sprint Filter P08 PM37S utiliza una única capa de tejido de poliéster patentado de trama calibrada y está orientado al uso en carretera y circuito. Su diseño busca aumentar el caudal de aire manteniendo una protección adecuada del motor y simplificando el mantenimiento.
Qué aporta un filtro de alto flujo
El tejido naranja del P08 garantiza un caudal de aire de 5.050 l/m²/s, un valor inalcanzable para los filtros de papel de serie y superior al de los filtros de algodón con aceite. Un mayor volumen de aire filtrado se traduce en una respuesta del motor más viva y en ganancias de potencia reales.
A diferencia del algodón, cuya eficacia varía según la cantidad de aceite aplicada, la trama del poliéster es uniforme y calibrada de fábrica. El P08 retiene el 93,13% de las partículas de 100 micras, frente al 76,42% de un filtro de algodón de 4 capas.
El poliéster no se deforma ni pierde consistencia como la esponja o el algodón, por lo que el paso de aire se mantiene constante y calibrado en cualquier régimen del motor. Al trabajar completamente en seco, el P08 no ensucia el caudalímetro ni los conductos de admisión y admite más aire con la misma superficie filtrante.
Compatibilidad con la Kymco Xciting 500
El Sprint Filter P08 PM37S sustituye directamente al filtro original de tu moto sin modificaciones y sin necesidad de reprogramar la centralita. La compatibilidad indicada para este filtro incluye la KYMCO XCITING 500 I de 2006 a 2009 y la KYMCO XCITING 500 de 2005 a 2009.
| Filtro | Aplicación indicada | Características principales |
|---|---|---|
| Sprint Filter P08 PM37S | KYMCO XCITING 500 I - 2006 - 2009; KYMCO XCITING 500 - 2005 - 2009 | Alto flujo, tejido de poliéster, funcionamiento en seco |
| Hiflofiltro HFA5005 | Kymco Xciting 500 05-16 | Filtro de aire tipo original |
| Vicma | Xciting 500 (05), Xciting 500i 500 (06-09), Xciting 500i R 500 (10-12) | Sustitución del filtro de origen |
El Hiflofiltro HFA5005 es válido para Kymco Xciting 500 05-16. La equivalencia OEM indicada para este modelo es Kymco 00163096 y Kymco 1723C-LBA2-E00.
El filtro de aire Vicma está especialmente fabricado con la función de sustituir al filtro de origen. Es válido para KYMCO Xciting 500 500 (05), Xciting 500i 500 (06-09) y Xciting 500i R 500 (10-12).
Elección según el uso de la scooter
Es la elección ideal si buscas un filtro de aire deportivo para uso diario, carretera y tandas en circuito: máximo caudal con una protección del motor óptima y sin complicaciones de mantenimiento.
Si ruedas habitualmente por pistas de tierra o zonas con mucho polvo, echa un vistazo a los modelos P037 o P14 de Sprint Filter; si tu objetivo es la competición pura, el P08F1-85 es tu filtro.
Para una sustitución equivalente al elemento original, el Hiflofiltro HFA5005 o un filtro tipo original Vicma encajan mejor con un mantenimiento convencional. Para priorizar el caudal de admisión y reducir las restricciones del filtro de serie, el Sprint Filter P08 PM37S es la alternativa deportiva descrita.
Mantenimiento del filtro de aire
Olvídate de lavar, aceitar y esperar a que seque: para limpiar tu PM37S basta con aplicar un chorro de aire comprimido en el sentido opuesto a la aspiración y montarlo de nuevo al instante.
El tejido de poliéster no se degrada con el tiempo, por lo que, con un cuidado básico, este filtro puede durar toda la vida útil de tu moto. Su funcionamiento en seco también evita las operaciones propias de los filtros de algodón que necesitan aceite.
Lo que si puedes saltar de una si y otra no es el filtro de aire. Eso si limpiandolo.
Diferencia entre el filtro de aire y el filtro de aceite
El filtro de aire no debe confundirse con el filtro de aceite, ya que cumplen funciones distintas y tienen pautas de mantenimiento diferentes. El filtro de aire puede limpiarse y revisarse periódicamente, mientras que el filtro de aceite se debe cambiar en cada revisión.
En la SD 300 el filtro de aceite esta en el lado derecho de la moto. En el lado contrario a llenado y vaciado de carter. Es una tapa de plastico duro enfocada al suelo.
Y esta en la panza de la moto, pero del lado derecho. Te hablo siempre relacionado con la SD300, luego tu trasladalo a la tuya.
Acceso al filtro de aceite durante la revisión
Tienes que quitar la tapa con una llave de tubo de su medida, sino se resbala y vas mellando la tuerca. Al se r plastico es facil que eso pasé.
Yo la primera vez que intente quitarlo, no pude, e hice como tu deje la revisión sin cambiar el dichoso filtro. Para la siguiente revisión ya me compre una llave de esa medidad y sin problemas.
El filtro de aceite se debe cambiar en cada revisión.
Elementos relacionados con el mantenimiento
Set para el mantenimiento compuesto por tres litros de aceite Motul 7100 10W40 4t , filtro de aire Hiflofiltro HFA5005 y filtro de aceite HIFLO HF985.
Este kit contiene todo lo necesario para realizar un cambio de aceite y realizar un mantenimiento básico de tu Scooter Xciting500.
El filtro de aceite Hiflofiltro HF985 es de tipo original y sustituye al OEM Kymco 1541A-LBA2-E00.
Basado en la tecnología de Ésteres, este producto reforzado con un éster de bajo coeficiente de tracción minimiza las pérdidas por fricción interna del motor y mejora el rendimiento. Esta sinergia de ésteres con aditivos antidesgaste y una resistencia al cizallamiento mejorada aumenta la protección y la vida útil de los engranajes.
Ofrece los niveles de fricción más eficaces para garantizar el rendimiento del embrague en los tres modos de conducción: arranque, aceleración y velocidad constante. La norma API SM es totalmente compatible con la API SL y el resto de normas API anteriores.
Referencias de filtros
| Componente | Referencia | Equivalencia o aplicación |
|---|---|---|
| Filtro de aire deportivo | Sprint Filter P08 PM37S | Referencia OEM 1723CLBA2E00 |
| Filtro de aire | Hiflofiltro HFA5005 | Kymco Xciting 500 05-16 |
| Filtro de aceite | HIFLO HF985 | Kymco 1541A-LBA2-E00 |
| Equivalencia DNA | P-KY5SC12-01 | Sprint Filter P08 PM37S |
| Equivalencia BMC | FM648/01 | Sprint Filter P08 PM37S |
La elección del filtro de aire para la Kymco Xciting 500 depende principalmente del objetivo: el Sprint Filter P08 PM37S está orientado a obtener un mayor flujo de admisión con mantenimiento en seco, mientras que el Hiflofiltro HFA5005 y el filtro Vicma están planteados como sustituciones del filtro original.
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