Una cabina de pintura con rubíes desionizados debe proporcionar un entorno controlado, libre de polvo y contaminantes, para mejorar la seguridad del operador, la calidad del acabado y el control de las emisiones. Las cabinas de pintura son recintos acondicionados para cumplir las siguientes funciones: Garantizar una condiciones de salubridad del operador industrial que aplica pintura sobre una superficiede con la renovación de aire y ausencia de partículas, impidiendo que inhale cantidades perjudiciales de compuestos orgánicos volátiles (COV). Garantizar la calidad del trabajo realizado que resultará ausente de partículas e impurezas del aire evitando un posterior pulido de las piezas. Garantizar el cumplimiento de la normativa ambiental vigente controlando los niveles de emisiones al aire de compuestos orgánico-volátiles (COV).
Las cabinas presurizadas están diseñadas especialmente para conseguir una atmosfera libre de polvo y contaminantes, indicadas para el barnizado de madera, pintado de plástico y trabajos de alta calidad, en la que un acabado sin ningún tipo de suciedad. Este tipo de cabinas pueden fabricarse con sistemas de aire desionizado, generador de calor y grupos aporte de aire filtrado.
Qué aporta una cabina con aire desionizado
La utilización de aire desionizado se integra en las cabinas destinadas a trabajos en los que es necesario reducir la presencia de polvo y contaminantes sobre la superficie. Las cabinas presurizadas garantizan un entorno controlado para la pintura, brindando seguridad, alto rendimiento y un acabado superior. Diseñadas para eliminar las impurezas del aire y optimizar la eficiencia del proceso, nuestras cabinas ofrecen soluciones a medida para diversas necesidades industriales.
Ya sea con sectores independientes o integrados, la cabina presurizada se adapta a las necesidades de su proceso. Esta configuración le permite aumentar la productividad y la calidad del acabado con un control personalizado de todo el proceso.
- Entorno libre de contaminación - Filtración eficiente para eliminar partículas no deseadas.
- Presurización controlada - Flujo de aire equilibrado para evitar la entrada de impurezas.
- Acabado de alta calidad - Pintura uniforme e impecable.
- Seguridad y ergonomía - Cumplen con los estándares de seguridad y ofrecen un mayor confort operativo.
Tipos de cabina y sistemas de filtración
En toda operación de aplicación de pintura es imprescindible el uso de una cabina de pintura. La cual permite mediante un sistemas de aspiración y retención de partículas sólidas trabajar sin riesgo para la salud ni el medio ambiente. Entre los diferentes tipos de cabinas podemos distinguir dos tipos en base al tipo de pintura a utilizar.
Cabinas para pintura líquida
La cabina de pintura de filtros secos está diseñada para trabajos de aplicación de pinturas liquidas mediante pistolas aerográficas, pistolas electrostática, y sistemas airmix. La instalación frontal de paneles filtrantes mediante filtros de doble capa ( cartón - filtrina) permite la retención completa de las partículas pulverizadas, consiguiendo una reducción casi total a la atmosfera.
Estos filtros de catón plegado y perforado incorporan una lámina de filtrina en la parte trasera del filtro. Gracias a este sistema se obtiene una retención total de las partículas de pulverización adhiriéndose en una primera fase en la zona de pliegues llegando a la retención total en la parte de filtran. Las cabinas llevan incorporado un extractor de aspa antichispa, y sistema abatible para acceso directo al mismo.
También existen cabinas con filtros sintéticos capaces de filtrar más del 90% de los componentes volátiles orgánicas (VOC). Ideales para producciones chicas y/o medianas. Las cabinas con filtros sintéticos y prefiltros metálicos (mamparas) filtran más del 90% de los VOC. Sus prefiltros capturan una gran cantidad del overspray lo que reduce considerablemente el cambio de filtros.
Cabinas con cortina de agua
Estás cabinas contienen una cortina de agua que atrapa el overspray de la pintura. Ideales para producciones medianas y grandes.
Cabinas de pintura en polvo
Las cabinas de pintura en polvo son recintos preparados para la aplicación y recuperación de las pinturas en polvo. Debido a la naturaleza de estas pinturas las cabinas de polvo tienen un concepto constructivo totalmente diferente a las de liquido, la capacidad de poder recuperar la pintura, el no existir problemas de suciedad y la fácil limpieza de este tipo de pintura hacen que las cabinas sean mucho mas simples que las de liquido.
La pintura en polvo se aplica mediante pistolas electrostáticas en modo manual o automático. La aplicación se realiza en cabinas equipadas con sistemas de filtración y aspiración. La cabina de pintura es el corazón del sistema y es el área donde se aplica el polvo.
Equipadas con filtro y ciclón para la recuperación del exceso de pulverización, las cabinas de pintura están fabricadas con material dieléctrico que hace que las operaciones de limpieza y cambio de color sean rápidas y sencillas. Las cabinas están dimensionadas y diseñadas en función del tipo de sistema y de los objetos por pintar.
Cabina de pintura de recirculación y circuito cerrado
La cabina de pintura de recirculación funciona perfectamente dentro de un bucle autónomo, lo que garantiza un entorno autosuficiente sin necesidad de construcciones permanentes ni configuraciones de ventilación adicionales. Esto no sólo simplifica el proceso de instalación, sino que también aumenta la flexibilidad, lo que la convierte en una opción ideal para una amplia gama de aplicaciones industriales.
Su avanzado sistema de filtración filtra todos los COV para reciclar eficientemente el aire limpio en una solución autosuficiente de circuito cerrado, garantizando un entorno de trabajo limpio y saludable. Diseñada explícitamente para pequeños trabajos de pintura con pistola y lijado, así como para trabajos de preparación, la cabina de pintura le permite reparar pequeños desperfectos in situ sin interrumpir el flujo de trabajo en su taller.
Un espacio de trabajo cerrado de 2 x 2 ó 3 x 3 metros lo convierte en la solución óptima para quienes desean ofrecer reparaciones sencillas de pintura en una zona más pequeña de su taller de reparación. O para talleres de pintura que necesitan un espacio separado para que los trabajos de pintura más pequeños y rápidos no interfieran con el flujo de producción de sus trabajos de pintura con pistola más grandes.
La ausencia de postes laterales para el techo permite acomodar objetos de mayor tamaño dentro de la cabina. Nuestra cabina de pintura es fácil y rápida de montar, pero también extraordinariamente sencilla de reubicar, adaptándose a sus necesidades cambiantes.
Diseño modular y montaje
Su diseño de vanguardia va más allá, con ventilación avanzada, control de temperatura y configuraciones personalizables. El diseño modular facilita la adaptación de la instalación a las dimensiones del taller, a la distribución de las zonas de trabajo y a las necesidades de producción.
El Spray Bay está diseñado para proporcionar un entorno totalmente controlado y libre de polvo para la preparación de las ruedas, la pintura y la aplicación de capas transparentes. La configuración abierta de la bahía de la rueda permite la rotación sin restricciones, proporcionando al operador un acceso completo de 360 ° a todas las secciones de la llanta sin necesidad de reposicionamiento.
Aunque está optimizado para llantas de aleación, su diseño modular lo hace ideal para pintar componentes de automoción más pequeños, como parachoques, retrovisores y paneles. Con el sistema opcional de cortina totalmente cerrada, funciona eficazmente como una cabina de pulverización compacta, lo que resulta perfecto para talleres con espacio limitado u operadores de reparaciones móviles que buscan ampliar sus servicios más allá de las ruedas.
Sistema de filtración de cuatro etapas
Los presostatos diferenciales controlan la presión del flujo de aire e indican cuándo es necesario sustituir los filtros. El sistema de filtración se organiza en cuatro fases sucesivas para retener partículas, polvo, micropartículas, humos y olores.
| Fase | Elemento filtrante | Función |
|---|---|---|
| Fase 1 | Arrestador de pintura (Paper Media) | Recoger las partículas disociativas. |
| Fase 2 | Microfiltro (medio sintético) | Recoger partículas finas y polvo. |
| Fase 3 | Caja plisada (medio sintético) | Prefiltrar micropartículas y polvo. |
| Fase 4 | Bloque de carbono (filtro de carbón activo) | Reducir humos y olores. |
Cartuchos filtrantes de carbón activado
Los cartuchos filtrantes de carbón activado Zero Pollution están diseñados para purificar eficazmente el aire de olores y gases mediante un carbón especial altamente activado (fabricado a partir de materias primas naturales). Incluye 26 bolsas filtrantes.
- Clase de filtro: ePM1 60%
- Conexión de bayoneta sencilla
- Bastidor ligero
- Diseño intrínsecamente estanco
- Gran capacidad de captación de polvo
- Eficacia constante
- Diámetro exterior / interior Ø 145 mm / 90 mm
- Longitud: 453 mm
- Peso carbono / cartucho: 2,2 kg / 2,8 kg
- Espesor del lecho de carbono: 26 mm
Unidad de extracción y control del aire
La unidad de extracción Smartwall integra dos ventiladores de 220/110 Voltios (ATEX), 26 filtros de carbón activado, tres filtros de entrada de pintura y partículas, la posibilidad de conectar hasta 4 mangueras de escape y dos filtros de entrada Paint Stop.
| Componente | Configuración |
|---|---|
| Smartwall | 1 |
| Ventiladores | 220/110 Voltios (ATEX) x 2 |
| Filtros de carbón activado | x 26 |
| Filtros de entrada de pintura y partículas | x 3 |
| Mangueras de escape | Conectar hasta 4 mangueras de escape |
| Filtro de entrada Paint Stop | x 2 |
Supervisión y documentación del proceso
El cuadro de mandos digital no sólo supervisa, sino que también documenta todos los datos de filtración, garantizando el cumplimiento en cualquier lugar. El seguimiento de estos parámetros permite controlar el estado de la instalación y detectar variaciones relacionadas con la calidad del aire y la capacidad de filtración.
- COV (compuestos orgánicos volátiles)
- Velocidad del aire
- Humedad
- Temperatura
- Presión diferencial
- Velocidad del ventilador
- Alimentación de aire de la pistola
- Componentes electrónicos
Cabinas presurizadas para pintura y secado
La cabina de pintura presurizada ofrece un entorno controlado para trabajos que requieren una atmósfera limpia y una elevada uniformidad del acabado. La cabina de pintura cerrada con aspiración y filtrado por depresión con divisoria para zonas de trabajo independientes permite separar el recinto de aplicación del recubrimiento y la zona de secado de piezas.
Cabina de aspiración de lacado y pintura cerrada para aplicación de fondos o acabados, barnizados/lacados, funciona mediante aspiración y filtración de aire por depresión interior gracias a los ventiladores de extracción. La filtración del aire, se realiza a través de techo filtrante situado en la zona superior de la instalación.
Este modelo de cabina, es una alternativa a las cabinas abiertas, ya que permite mejorar mucho los acabados que normalmente se realizan en éstas, con un coste de inversión inicial mucho más reducido y con la posibilidad de poder presurizarla en un futuro.
Separación entre aplicación y secado
Con esta solución se consiguen 2 zonas independientes dentro de la cabina: zona de aplicación de pintura y zona de secado (a temperatura ambiente). La zona de secado también va dotada de techo filtrante de entrada de aire al recinto. Se incorpora un ventilador de extracción de gases para la zona de secado.
- Modelos PS - Pintura y secado independientes
- LPS - Limpieza, pintura y secado independientes
- PSI - Pintura y secado integrados
Cada modelo se puede personalizar según los requisitos técnicos, incluidos sistemas de filtración, iluminación especial y opciones de calefacción.
Aplicaciones en automoción e industria
La cabina de pintura con aire desionizado puede integrarse en instalaciones para el sector de automoción, el sector industrial, zonas de preparación, campanas para pruebas, boxes de pintura y plataformas de trabajo.
Las cabinas de pintura para el sector Automoción están destinadas a operaciones de reparación, repintado y acabado de vehículos y componentes. Las cabinas de pintura para el sector Industrial pueden configurarse para piezas de distintos tamaños y para diferentes intensidades de trabajo.
El repintado es la actividad más examinada por los clientes que llevan su auto a un servicio de reparación de colisiones. Este dependerá de:
- La limpieza y el control del entorno de aplicación.
- La reducción de partículas y contaminantes.
- La estabilidad del flujo de aire.
- La correcta retención del overspray.
Cabinas para preparación y repintado de llantas
Presentamos nuestra innovadora Spray Bay, una solución versátil que puede funcionar como estación de trabajo independiente para la preparación de ruedas y la pulverización. Además, ofrece la flexibilidad de ampliarse a una cabina totalmente cerrada, adaptándose perfectamente a sus necesidades cambiantes.
Diseñada para ser eficiente, la cabina de pulverización de llantas le permite preparar o pulverizar dos llantas a la vez, duplicando el rendimiento y manteniendo unos resultados uniformes y de alta calidad. Su diseño compacto y modular agiliza el flujo de trabajo, reduce el tiempo de inactividad y maximiza la productividad del taller.
Los rodillos integrados debajo de cada bahía permiten una rotación suave de la rueda con el mínimo esfuerzo, garantizando una cobertura precisa y uniforme durante la pintura. Un soporte de rueda seguro sujeta y gira la rueda, proporcionando un acceso completo a todos los ángulos para una preparación minuciosa y un acceso sin esfuerzo a las zonas más intrincadas.
La disposición abierta mejora aún más el flujo de trabajo, optimizando tanto el proceso de preparación como el de pintura para obtener un resultado impecable. Añade el sistema de cubierta opcional y ampliarlo en una cabina de pintura totalmente cerrada.
COMO FUNCIONA UNA CABINA DE PINTADO ?
Ampliación y complementos
La cabina de pulverización con ruedas puede mejorarse con la cubierta opcional para obtener un entorno totalmente cerrado y controlado. Diseñada para ser eficiente, la cubierta cuenta con fuertes cortinas frontales magnéticas para una rápida instalación, fácil montaje y desmontaje.
Esto mejora la limpieza del espacio de trabajo, minimiza el exceso de pulverización y garantiza una calidad de pintura superior. La estructura modular le permite añadir fácilmente secciones, mejorar la iluminación o integrar un sistema de recirculación de filtros a medida que crece su explotación.
- Cubierta de cabina de pintura
- Unidad móvil de filtrado
- Sistema de ventilación móvil
- Iluminación LED ATEX
El Spray Bay estándar mide aproximadamente 155 cm (largo) × 153 cm (ancho) × 206 cm (alto). Está fabricado en aluminio ligero de alta resistencia, lo que facilita su montaje, reubicación o ampliación.
Al incorporar la cubierta opcional de la cabina de pulverización, junto con la unidad de filtro móvil, el sistema de ventilador móvil y la iluminación LED ATEX, la nave funciona con una conexión estándar de 220 V y está equipada con filtros de entrada y salida reemplazables para garantizar una calidad óptima de circulación del aire.
Elementos que determinan la calidad del acabado
Al aislar el proceso de pintura del resto del taller, el Spray Bay reduce drásticamente la contaminación por polvo y el exceso de pulverización. Si opta por adquirir el Spray Bay con el sistema de filtración integrado, tendrá garantizado un flujo de aire constante y superficies limpias, mientras que la iluminación LED brillante permite una visibilidad perfecta de los acabados metálicos.
De este modo se reducen los defectos y el tiempo de pulido, y se obtienen siempre resultados de calidad profesional. La protección de la zona de aplicación del polvo con la clean room Euroimpianti hace que el entorno de trabajo sea más limpio y eficiente.
Las clean room están hechas con paneles EcoFusion fonoabsorbentes y termoaislantes. Se suministran con puertas de acceso, mirillas e iluminación.
Configuraciones según el tamaño y la producción
- Línea Industrial
- Modelo compacto: para componentes pequeños y producción a baja escala.
- Modelo estándar: ideal para piezas de tamaño mediano y aplicaciones versátiles.
- Modelo Personalizado - Diseñado según las necesidades específicas de cada operación.
- Línea Automotriz
- Cabina para Vehículos Ligeros - Desarrollada para talleres y plantas de montaje, garantizando alta productividad.
- Cabina de servicio pesado: diseñada para camiones, autobuses y estructuras grandes.
Las cabinas están dimensionadas y diseñadas en función del tipo de sistema y de los objetos por pintar. La cabina Barnini ofrece la máxima versatilidad. Además del ancho de trabajo, geométria y distancia de pulverizado, le ofrece la completa versatilidad para la instalación del sistema de pintura.
Puede instalar la consabida cabina con varios sistemas de pintura para una increíble mezcla de posibilidades de artículos para acabar. Las cabinas automáticas pueden incorporar sistemas mecánicos de desplazamiento de pistolas, guías, motores controlados y paneles de pantalla táctil para gestionar las operaciones de pintado.
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