El filtro de aire para Lancia (Stratos G4) aparece identificado con la referencia CMS-FA1003 y está descrito como un producto original verificado. La compatibilidad indicada corresponde al Lancia Stratos G4.
La ficha disponible señala un precio de €89,11, con IVA y portes no incluidos, y especifica que el producto se ofrece por encargo. La imagen se presenta con uso informativo únicamente.
Datos principales del filtro para Lancia Stratos G4
| Característica | Información |
|---|---|
| Aplicación | Filtro de aire para Lancia (Stratos G4) |
| Referencia | CMS-FA1003 |
| Precio indicado | €89,11 IVA y portes no incluidos |
| Disponibilidad | Por encargo |
| Estado | Original verificado |
| Garantía | Garantía del fabricante |
| Devolución | 15 días desde la recepción del producto |
Por qué la compatibilidad es especialmente importante
El Lancia Stratos se creó para competir; la versión de calle Stradale existe solo para cumplir con las regulaciones. Bertone construyó una robusta base de bastidor tubular y le atornilló un subchasis trasero tan poco elegante como eficaz para soportar el motor Ferrari, montado transversalmente, el transeje y la suspensión trasera.
El Stratos incorporaba el V6 de 2.4 litros del Ferrari Dino 246. Sorprendentemente, Enzo Ferrari accedió a suministrar al proyecto 500 de estos motores, y así lo hizo, tras algunas polémicas y retrasos.
El Stratos tiene una distancia entre ejes ridículamente corta de 2,1 metros (12 cm menos que la de un Mazda MX-5 actual), una distancia al suelo decente y voladizos robustos y elevados delante y detrás. Con solo alrededor de 950 kg para mover, los 190 CV del Dino V6 de 2.4 litros son más que suficientes.
Estas características explican por qué no basta con escoger un cartucho de dimensiones parecidas: el elemento filtrante debe corresponder a la caja de aire y a la configuración específica del Stratos G4.
Características del diseño del Lancia Stratos relacionadas con el mantenimiento
El Stratos existe para ganar. No se anda con rodeos. Bertone construyó una robusta base de bastidor tubular y le atornilló un subchasis trasero tan poco elegante como eficaz para soportar el motor Ferrari, montado transversalmente, el transeje y la suspensión trasera.
El larguero trasero superior de este subchasis se desatornilla para facilitar el cambio de motor durante los rallies. La carrocería de fibra de vidrio que recubría la estructura del coche es de calidad mediocre, con los bajos algo irregulares.
El Stratos se creó para competir; la versión de calle Stradale existe solo para cumplir con las regulaciones. Es ruidoso, rústico y perfecto. Las prioridades son claras.
Elementos que no deben confundirse con el filtro del Stratos
Entre los resultados aparecen numerosos cartuchos y filtros de aire con medidas diferentes, pero la mayoría no están identificados como piezas para el Lancia Stratos. Por ejemplo, se muestran un filtro de aire deportivo de Toledo con longitud de 283 mm, altura de 29 mm y anchura de 187 mm, y otro filtro de aire deportivo de Toledo con longitud de 356 mm, altura de 32 mm y anchura de 183 mm.
También aparecen un cartucho de filtro de aire con longitud de 352 mm, altura de 41 mm y anchura de 262 mm; un cartucho con longitud de 258 mm, altura de 54 mm y anchura de 164 mm; y un cartucho con longitud de 206 mm, altura de 29 mm y anchura de 170 mm.
Otros resultados indican un cartucho de filtro de aire Audi con longitud de 341 mm, altura de 30 mm y anchura de 135 mm; un cartucho con longitud de 414 mm, altura de 29 mm y anchura de 225 mm; y un cartucho con longitud de 292 mm, altura de 70 mm y anchura de 177 mm.
| Resultado mostrado | Dimensiones indicadas |
|---|---|
| Filtro de aire deportivo, Toledo | Longitud 283 mm, Altura 29 mm, Anchura 187 mm |
| Filtro de aire deportivo, Toledo | Longitud 356 mm, Altura 32 mm, Anchura 183 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 352 mm, Altura 41 mm, Anchura 262 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 258 mm, Altura 54 mm, Anchura 164 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 206 mm, Altura 29 mm, Anchura 170 mm |
| Cartucho filtro de aire, Audi | Longitud 341 mm, Altura 30 mm, Anchura 135 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 414 mm, Altura 29 mm, Anchura 225 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 292 mm, Altura 70 mm, Anchura 177 mm |
Asimismo, se incluyen un cartucho con longitud de 273 mm, altura de 29 mm y anchura de 169 mm; otro con longitud de 345 mm, altura de 70 mm y anchura de 136 mm; y un cartucho en el que solo se indica una anchura de 140 mm.
La búsqueda también muestra un cartucho con longitud de 260 mm, altura de 114 mm y anchura de 134 mm; otro con longitud de 200 mm, altura de 24 mm y anchura de 192 mm; y otro con longitud de 268 mm, altura de 43 mm y anchura de 205 mm.
Entre los resultados figuran además un cartucho de filtro de aire para BMW 7er 2001 - 2008 (E65) 745d (220kW / 300PS), un cartucho con longitud de 252 mm, un cartucho de filtro de aire Suzuki y un filtro de partículas Volkswagen.
También aparecen un filtro de aire deportivo con longitud de 143 mm, altura de 338 mm y anchura de 117 mm; un cartucho cuya altura indicada es de 411 mm; y un filtro de aire deportivo C-MAX / Grand C-MAX con longitud de 159 mm, altura de 210 mm y anchura de 70 mm.
Otros cartuchos con medidas publicadas
La lista contiene un cartucho con longitud de 267 mm, altura de 50 mm y anchura de 172 mm; otro con longitud de 373 mm, altura de 27 mm y anchura de 152 mm; un cartucho Honda; y un cartucho con longitud de 176 mm, altura de 22 mm y anchura de 89 mm.
El resultado identificado como Lancia indica una longitud de 246 mm y una anchura de 169 mm. También se muestran un cartucho con longitud de 273 mm y anchura de 150 mm, un cartucho Honda con longitud de 217 mm y anchura de 216 mm, un cartucho con longitud de 220 mm, altura de 58 mm y anchura de 235 mm, y un cartucho cuya altura indicada es de 21 mm.
| Resultado mostrado | Dimensiones indicadas |
|---|---|
| Cartucho filtro de aire | Longitud 273 mm, Altura 29 mm, Anchura 169 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 345 mm, Altura 70 mm, Anchura 136 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 260 mm, Altura 114 mm, Anchura 134 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 200 mm, Altura 24 mm, Anchura 192 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 268 mm, Altura 43 mm, Anchura 205 mm |
| Cartucho filtro de aire, Lancia | Longitud 246 mm, Anchura 169 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 273 mm, Anchura 150 mm |
| Cartucho filtro de aire, Honda | Longitud 217 mm, Anchura 216 mm |
| Cartucho filtro de aire | Longitud 220 mm, Altura 58 mm, Anchura 235 mm |
Cómo valorar la referencia CMS-FA1003
La referencia CMS-FA1003 es la identificación concreta asociada al filtro de aire para Lancia (Stratos G4). El resultado etiquetado simplemente como “Cartucho filtro de aire, Lancia, Longitud 246 mm, Anchura 169 mm” no demuestra por sí solo que sea compatible con el Stratos.
La coincidencia de la marca Lancia o de una medida aislada no sustituye a la aplicación específica del vehículo. Para el Stratos G4, la descripción que vincula expresamente la pieza con el modelo tiene mayor valor que los resultados genéricos.
La ficha también incluye la indicación “Original verificado”, mientras que la imagen se presenta con uso informativo únicamente. La confirmación final debe basarse en la referencia de la pieza y en la aplicación indicada para el Lancia Stratos G4.
Relación entre el filtro y el carácter del motor
Un par de bombeos al acelerador, increíblemente rígido, del Stratos preparaban los carburadores Weber y el V6 cobraba vida con un rugido. Incluso al ralentí, el Stratos era una sobrecarga sensorial.
Este motor era de Ferrari, pero nunca había sonado tan intenso ni tan presente en el Dino. Está diseñado para girar hasta 8.000 rpm, pero ofrece un buen par motor en todo su rango de revoluciones.
Y qué maravilla de motor. ¿Quién necesita asistencia eléctrica y turbos? Y el motor no sufre ninguno de los típicos tirones del carburador.
El filtro de aire forma parte del sistema que suministra aire al motor, por lo que la correspondencia con la caja de aire y con los carburadores Weber es un aspecto esencial de la aplicación del recambio.
El filtro de aire dentro de la configuración de rally
Juntos, Lancia y Bertone habían creado el primer coche del mundo diseñado específicamente para dominar los rallies. Y 500 no fue una cifra aleatoria; era el número exacto de coches que Lancia y Bertone necesitarían fabricar para homologar el coche para la competición de rallies del Grupo 4.
El Stratos tiene una relación de marchas tan corta que, al subir a segunda y soltar el embrague, el coche parece que se sale de las ruedas. El Stratos es, después de todo, una máquina de rally diseñada para conducirse de lado.
El Stratos no te lo pone fácil, pero sí te da todas las herramientas que necesitas. No es cómodo, ni infalible. Es pura extravagancia. Puro carácter. Algo salvaje.
Información de envío, garantía y devolución
La ficha indica envío nacional e internacional, embalaje rígido con espuma a medida, tracking y seguro a valor declarado incluidos. El coste de envío se calcula automáticamente en el carrito según el destino.
Pedidos a América, Australia o Japón: se presupuestan aparte y se abonan por separado. La garantía de defecto de fábrica y autenticidad están incluidas.
Garantía: según el fabricante (cada producto indica la suya). Devolución: 15 días desde la recepción del producto.
Qué información conviene comprobar antes de instalarlo
- La aplicación exacta para Lancia Stratos G4.
- La referencia CMS-FA1003.
- La correspondencia con la caja de aire original.
- El ajuste correcto del elemento filtrante en su alojamiento.
- La compatibilidad con la configuración del motor Ferrari Dino V6 de 2.4 litros.
- La disponibilidad, ya que el producto figura “Por encargo”.
- Las condiciones de garantía del fabricante.
- Las condiciones de devolución indicadas en la ficha.
El Stratos es tan raro y bueno como esperaba. La aplicación específica para Lancia Stratos G4, la referencia CMS-FA1003 y la descripción como filtro de aire para el modelo son los datos principales para distinguir esta pieza de los numerosos cartuchos genéricos incluidos en la búsqueda.
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